9. LOCO-SOFT ADAC Rallye Oberberg 3. Mai 2015

Was war denn bei der Rallye los.

Berlandy, Pinnen WA.

War denn keiner da?

Da bin ich mal gespannt.

Wir waren dieses Jahr auch wieder mit dabei als Vorwagen bei den Retros und ich kann euch nur eins sagen, jeder der nicht dabei war hat was verpasst. Die Prüfungen waren einmal mehr nur genial.

Und nochwas; wäre die Veranstaltung am Samstag dann könnte man die schönste Prüfung ( Loko Soft Arena) gar nicht fahren da die Firmen im Industriegebiet Samstags noch arbeiten.
Gruß Meikel

Berlandy und Pinnen haben glaube ich Wertungsausschluss kassiert. Finde aber auch kein Endergebnis. Es wurde mal zwischendurch auf FB gepostet ,Berlandy hätte gewonnen.

Endergebnis scheint wohl Folgendes zu sein:

1.Beckmann/Grundmann, Evo 8
2.Bieg/Dörpinghaus, 320is
3.König/Brack, C2

Zu finden unter
https://www.tw-sportsoft.de/Ra…nisse.php?herkunft=online
Und dann unter "Gesamtergebnis"/"nach WP6"

LG Tobi

Zitat von TT5050

Berlandy und Pinnen haben glaube ich Wertungsausschluss kassiert. Finde aber auch kein Endergebnis. Es wurde mal zwischendurch auf FB gepostet ,Berlandy hätte gewonnen.

Live-Meldungen im Menu sogar mit Uhrzeit

https://www.tw-sportsoft.de/Ra…/TW_ON_Live_Meldungen.php

Kennt jemand den Grund des Wertungsausschlußes für Berlandy?

Zitat von groco

Kennt jemand den Grund des Wertungsausschlußes für Berlandy?

Habe gehört, daß nachträglich festgestellt worden ist, Verwendung von nicht eingetragenen Rädern/Reifen
und deshalb WA

Hoffen wir mal das sich Georg Berlandy durch den WA nicht entmutigen läßt und nächstes Jahr wiederkommt. Denn die Show die er geboten hat war schon vom feinsten.

Zitat von haupe

Es war ein Formfehler im Fahrzeugschein.
Reifen UND Felgen sind eingetragen, aber scheinbar leider nicht in Kombination miteinander.
Mit einer anderen Formulierung wäre alles in Ordnung gewesen.

Aber jetzt haben ja einige das was sie........ach lassen wir das.

Zu den beiden Disqualifizierungen fällt mir nur ein......

Ausschlüsse bei Berlandy (Gesamtführender) und Julian Pinnen (1. Klasse) sind m.E. völlig
überzogen, da keine Wettbewerbsvorteile da waren. Bei Berlandy (Fahrzeugpapiere Räder/Reifen) und
bei Pinnen (falsche ET eingetragen) hätten es auch Zeitstrafen getan.

Schöne Rallye, Örtlichkeit, Flair am Start/Ziel, und was man so gehört und gesehen hat
auch gute WP! Ich habe mich ja auf die Oberberg gefreut und bin auch früher aus Belgien
zurückgefahren.

Deshalb ist es mehr als schade das der Veranstalter leider solche Auflagen für die Zuschauer
bekommt! Da wurde oft der Sinn diskutiert, ähnlich wie auch beim IVG-Gelände. Hier sind
Riesenflächen weit von der Strecke weg gesperrt und der Hauptpunkt wie auf dem MAG-Bild
ist vom einzigen Baum beeinträchtigt. Dadurch ist auch der ganze Bereich total zugeparkt.
Danke für die Geduld der Dürholzer!
Wer nicht richtig gucken konnte erging sich in Benzingesprächen über die alten Zeiten, das
haben aber die Rallye-Macher und Teilnehmer nicht verdient!!!
Im Rundkurs genauso, da mussten die vielen Fans einfach mal “verboten” stehen.

Hoffentlich kriegt Walter Gromöller den Ascona 400 wieder hin. Der sah ja unten herum
übel aus. Ich sehe diese Art von Auto und Fahrer national gerne.

124er, Zeitstrafe bei Technik?
Die Spitzenplätze leben halt gefährlich wenn es um Millimeter geht…
Wie oft waren Erfolge weg durch geschmolzene Kat oder lächerliche mm Einpresstiefe die keinen
Vorteil brachten.???

Wertungsausschlüsse für solche Vergehen sind doch nicht neu in Oberberg. Im letzten Jahr wurden doch auch schon solche Strafen ausgesprochen. Waren also alle gewarnt. Und Fahrzeugpapiere (wenn es denn so war) müssen alle Eintragungen enthalten sonst darf das Fahrzeug nicht starten. Damit wäre ein Wertungsausschluss zwingend.

Berlandy Motorsport:

Leider haben wir uns über unseren 1. Gesamtsieg bei der Rallye Oberberg zu früh gefreut. Wir wurden nach einem Formfehler im Fahrzeugschein (Reifen- /Felgen Kombination) vom DMSB aus der Wertung ausgeschlossen. Dies war für uns eine große Enttäuschung. Schließlich steckt viel Vorbereitung, Arbeit und Geld in unserem Hobby, weshalb eine Rallye nicht durch einen solchen Fehler entschieden werden sollte...

Also der DMSB hat wieder Fehler gemacht

Hallo Gemeinde :-),

was da wieder gelaufen ist, grenzt doch mal wieder an ein Possenspiel. Über was reden wir hier denn ?
Darüber das die Techn. Kommissare bei der Abnahme Ihren Job nicht richtig gemacht haben und bereits dort niemandem aufgefallen ist das die a) Rad/Reifen Kombi nicht eingetragen ist, bzw. das Wort Wahlweise fehlt und b) die ET nicht korrekt eingetragen ist.
Da hätte man entweder dies mit Nichtzulassen zum Start oder Bewilligung entscheiden können.
Im Nachhinein dann herzugehen und dies zum Wertungsausschluß Kriterium zu machen finde ich höchst bedenklich.
Die TK´s hätten bei der Nachuntersuchung lediglich kontrollieren müssen, ob die vor dem Start markierten Reifen noch auf dem Fahrzeug sind, mehr aber nicht. Andere Kontrollen (Kat, Luftfilter "wird ja gerne genommen") hätten gerne noch gemacht werden können, aber hätten ja nicht zum Ziel geführt

Ausserdem hat der DMSB da wenig zu tun damit, dies war die Entscheidung der TK´s, mit dem Rallyeleiter und den Sportkommissaren.

Aus meiner Sicht eine höchst verwerfliche Entscheidung und vor allem total unglücklich.

So verkrault man sich auch noch andere Teilnehmer und andere Spitzenfahrer......

Also das man das eventuell vorher hätte sehen können okay...wenn die Reifen nicht noch nach der TK drauf kamen und eventuell deshalb erst nachgesehen wurde.

Ansonsten finde ich die Entscheidung zwar hart aber Richtig, denn am Ende ist er ohne gültige Zulassung und Versicherung unterwegs...auch wenn es sich nur um einen "Formfehler" handeln könnte.

Ich verstehe die ganze Diskussion nicht.

Klar ist das kleinlich, aber so ist nunmal das Reglement.
Ob er dadurch einen Vorteil hatte oder nicht ist dabei ja egal.
Ich bin letztes Jahr bei der Birkenfeld auch aus der Wertung genommen wurden, nachdem ich die Klasse F8 gewonnen hatte, weil die hintere Seitenverkleidung gefehlt hat. Hatte ich dadurch einen Vorteil? naja, bestimmt 400-500g... steht im Reglement das das so sein muss? Ja, also war ich daran Schuld, weil ich es nicht bemerkt habe. Fertig.
Da kann ich mich jetzt über Gott und die Welt aufregen, oder ich ärger mich darüber das ich da etwas dämlich war und lerne daraus.

Ich bin mir sicher, dass die betroffenen Teams das ähnlich sehen.

Muss mich auch mal hier zu Wort melden

Ich war zum ersten Mal hier auf der Veranstalltung.Samstag Anreise und Sonntag Rallye ist OK.
Wem das zu stressig ist , der soll zu Hause bleiben, sollte aber bedenken das er eine Superveranstalltung fliegen lässt.
WP 6 im Industriegebiet, von wegen 2 Runden vier mal um die Ecke plus Ausfahrt.
So eine WP und auch die gesamten WP´s waren echt der Knaller.
Diese Rallye ist echt eine Superveranstalltung und Geheimtip.Schade das die Macher hier so vergrault werden.
Ich muss sagen: Supertollen Job, den ihr hier gemacht habt!!
Einzig das Bordbuch war ein wenig unglücklich aber die WP´s haben das alles wieder gut gemacht.
Vielen dank ..........
Wir sehn uns wieder.

L.G.

Tante Rolli

Das so wenig Zuschauer Zonen ausgewiesen werden ist wirklich schade. Gerade wenn es an strengen Auflagen von Behörden liegt. Da mussten wir quasi auch mal illegal gucken. Das bedeutet aber gleichzeitig für mich dem Veranstalter als Zuschauer treu zu bleiben . Um dadurch vielleicht wegen dem hohen Zuschauer Aufkommen mehr Plätze genehmigt bekommen

Zitat von Escort MK1 Driver

......
Ausserdem hat der DMSB da wenig zu tun damit, dies war die Entscheidung der TK´s, mit dem Rallyeleiter und den Sportkommissaren.

Aus meiner Sicht eine höchst verwerfliche Entscheidung und vor allem total unglücklich.

So verkrault man sich auch noch andere Teilnehmer und andere Spitzenfahrer......

Dem Veranstalter der eine erstklassige Veranstaltung auf die Beine gestellt hat, sollte man aber nicht für die Entscheidungen der TK´s bestrafen indem man der Veranstaltung fern bleibt. Vielmehr sollte man ihn dahingehend unterstützen, dass diese erstklassige Veranstaltung noch mehr Zuspruch bekommt!!

Vielleicht sollte der Veranstalter sogar einmal intensiv darüber nachdenken, die Ausschreibung für die nächste Rallye dahingehend zu erweitern, dass diese auch für unsere liebe Nachbarn aus den Niederlanden, Belgien oder Luxemburg interessanter wird indem sie evtl. auch dort zu einem Meisterschaftlauf zählt.