Neues aus Frankfurt - DMSB Veröffentlichungen

Zitat von rallyeracer1002

Ja leider haben sich die Herren in F.... es ganz genau in B.... abgeschaut wie man das Volk verdummen kann......

Sollte das Parlament nicht im Idealfalle ein Spiegelbild der Bevölkerung sein? Sicherlich wird dort mancher Meinung nach viel Dummes verzapft, aber es stellt sich für mich dann immer wieder die Frage, ob es nicht noch dümmer ist, jemanden gewähren zu lassen. Eine Wahlbeteiligung von ca. 60% sagt doch alles, oder?

Wenn sich nur wenige regen, kann mandavon ausgehen, alles richtig zu machen oder anders gesagt, erst wenn sich sichtbarer Widerstand zeigt, denkt man um, handelt dementsprechend.

Und nebenbei gesagt, man kann niemanden verdummen - der- oder diejenige ist von sich aus zum Nachdenken zu bequem (oder - leider - manchmal auch nicht dazu fähig).

Zitat von SweetNix

Wenn sich nur wenige regen, kann mandavon ausgehen, alles richtig zu machen oder anders gesagt, erst wenn sich sichtbarer Widerstand zeigt, denkt man um, handelt dementsprechend.

Naja so kann man es auch sehen.
Leider aber haben sich schon mal viele "geregt" (Gruppe H). Hat sich leider herausgestellt, dass es in F ausgesessen wurde.
Nur so nebenbei erwähnt.

Zitat von Brainiac

Sollte Kahle irgendwann seinen R5 in D einsetzen, darf er sich hinter Pusch Färber Riebensahm Leschhorn etc. anstellen. Na ob der da Bock drauf hat.

Warum nicht?
Würde ich sehr positiv sehen, wenn er starten würde.

Grüßonkel Stuck ist als Präsi wiedergewählt

Hans-Joachim Stuck als DMSB-Präsident wiedergewählt
DMSB-Präsident Hans-Joachim Stuck ist von den Delegierten der DMSB-Mitgliederversammlung für vier weitere Jahre im Amt bestätigt worden. Gleichzeitig wurde Wolfgang Wagner-Sachs in das Präsidium des Deutschen Motor Sport Bundes gewählt. Er soll dort künftig für den Motorradsport zuständig sein. Im Amt bestätigt wurde Gebhard Sanne, Präsidiumsmitglied für Jugendförderung und Breitensport. Ebenfalls im höchsten Gremium des DMSB bleiben Dr. Gerd Ennser (Automobilsport) und Hans-Robert Kreutz (Finanzen, Recht und Verwaltung), die turnusmäßig nicht zur Wahl standen.

Quelle: http://www.dmsb.de/active/deta…f4d38d97d3b299a972bfa6701

ich hab natürlich keine Ahnung... Aber könntest du das Post mal hierhin kopieren, für die Leute die kein Fratzenbook haben?

Ich könnte mir vorstellen, dass diese durchaus vernünftigen Überlegungen sicherlich von vielen vernünftigen Leuten im DMSB zum Thema gemacht werden.

Ich könnte mir vorstellen, dass es beim Wagenpass durchaus klappen könnte, weil man auch beim DMSB absieht, dass die Zeit vielleicht noch nicht reif für eine verpflichtende Einführung ist...

Was Gruppe H angeht, mach ich mir keine Hoffnungen. Da hat man sich auf dem Fenster gelehnt, viele Leute haben ihre H-Autos bereits aufgegeben, verkauft oder verschrottet... Die werden sich natürlich über so ein Hüh und Hott auch bedanken. Ich denke, der Gesichtsverlust wäre für die "Oberen" zu groß, wenn sie jetzt noch einknicken. Ich kann mir schwer vorstellen, dass sich da Vernunft und Einsicht über Rechthaberei und Sturheit durchsetzen. Würde es aber begrüßen...

Gruss Jo

Hab ich grad beim DMSB gefunden :
KFP-Pflicht für historische Fahrzeuge liberalisiert
In seiner Sitzung vom 6. Juli 2016 hat das DMSB-Exekutivkomitee beschlossen, die KFP-Pflicht für historische Rallyefahrzeuge zu liberalisieren. Für Fahrzeuge der Gruppe G gilt die Pflicht demnach nicht ab 2017, sondern wird erst ab dem 1. Januar 2019 wirksam. Für historische Fahrzeuge gemäß Anhang K, welche über einen gültigen HTP verfügen, wird die für 2017 vorgesehene KFP-Pflicht bis auf Weiteres nicht gelten. Für alle übrigen Fahrzeuggruppen – etwa aus den Gruppen N, F, CTC und andere – gilt die KFP-Pflicht für Fahrzeuge mit Zulassung in Deutschland bei Rallyes ab dem 1. Januar 2017.

Zitat von Frank Ehrhardt

....und Rallyes gehen ab sofort schon ab 17....

Denn mann Tauuuu....

....mit siebzehn hat man noch Träume...didella...didelii....

...da wachsen noch alle Bäume mitten auf der WeePeeHee... Bitte nicht so ganz ernst nehmen... gibt´s bei YT mit Peggy March (wer kennt sie nicht?)

Zitat von Co_Pa

DMSB-Strukturreform
Zum Jahreswechsel gibt es eine DMSBStrukturreform...

Darüber hinaus werden gewählte Vertreter der Veranstalter und Fahrer dafür sorgen, dass die Wünsche der aktiven Motorsportler in den Fachausschüssen noch stärker berücksichtigt werden...

So lange Meisterschafte und Serien vom gelben Verein ausgeschrieben werden, ist das alles Augenwischerei.
Oder wird es in Zukunft eine DRM außerhalb der Masteres geben???

Hier gibt es schon einen Kommentar zu dem Thema:

http://www.motor-kritik.de/node/1299

RIP Didi du harter Hund und fairer Sportsmann

DMSB trauert um Dietmar Lenz
Der ehemalige DMSB-Koordinator Dietmar „Didi“ Lenz ist im Alter von 64 Jahren verstorben.
Der Hesse war ein echtes Urgestein beim DMSB und fast 40 Jahre für den deutschen
M o t o r s p o r t aktiv. Bei der DMSB-Vorgängerorganisation ONS begann der Bankkaufmann
im Juli 1977 zunächst in der Lizenzabteilung. Zwei Jahre später wechselte er in die Abteilung Automobilsport.
Er koordinierte über viele Jahre den Rallye- und Off-Road-Sport in Deutschland und fungierte auch als
Ansprechpartner für das Thema Umwelt. Zudem war er der erste Jugendreferent der dmsj.