Neubauer: Sechs ÖRM-Läufe im World Rally Car

Na ja...ein paar Trümpfe habe ich noch. Habe längst noch nicht alle verspielt.

Zitat von Kuhnqvist

So lässt sich die ÖRM nicht retten

Ja WIE denn dann?? Sie können gerne alternative Vorschläge präsentieren. Welche konkreten Maßnahmen wären aus Ihrer Sicht richtig und erfolgversprechend...??

Bin schon mal gespannt...

Zitat von Kuhnqvist

und die tschechische und slowakische Meisterschaft sind dafür auch nur bedingt ein gelungenes Beispiel ...

Weil...? Warum...?

Es gäbe noch andere Beispiele: Italien, Belgien, Frankreich...

Ich laß gerne mit mir reden, falls sich die World Rally Cars im nationalen Sport als zu überlegen herausstellen, daß man überlegen sollte, sie nicht punkten zu lassen. Aber FAHREN lassen sollte man sie auf jeden Fall. Anreize? Test- oder Einstellungsfahrten, PR-Zwecke (speziell dann, wenn der Sponsor in dem entsprechenden Land neue Geschäftsverbindungen aufbauen will), persönliche Prestigegründe oder einfach nur Spaß an der Freud'. Ist doch alles denkbar.

Zitat von MartinGSI

Denn viele hier vergessen hier einen ganz wichtigen Punkt. Raimund hat die Unterstzung von Red Bull und von Skoda nicht, weil er mim Marko schnackselt, sondern weil er extrem gut ist und eine Top arbeit abiefert.

Das ist doch alles ein alter Hut. Das wurde schon so oft bei Diskussionen in die Waagschale geworfen.

Ist es nicht vielmehr so, daß Viele ein paar ganz andere Punkte übersehen? Ich nenne einmal diesen: Ist es nicht so, daß Raimund erst dann in der ÖRM so richtig "abgezischt" ist, nachdem sich so gut wie alle Stars mit klingendem Namen (und ebenso guten Wettbewerbsqualitäten) von der nationalen österreichischen Rallyebühne verabschiedet haben? Und er dadurch mehr oder weniger freie Bahn hatte? Das ist natürlich nicht seine Schuld, aber auch nicht sein Verdienst. Das ist dabei entscheidend. In den Jahren davor, als sich in der ÖRM noch richtig etwas getan hat, da hast du von einem Baumschlager wenig bis gar nichts gehört. Das ist ja doch der beste Beweis dafür, daß selbst der beste Fahrer ohne das entsprechende Material und die entsprechende Unterstützung sportlich nichts reißen kann. Warum sollte es nicht bei den jetzigen jungen oder jung-alten Talenten, die mangels entsprechender Förderung nicht oder (im weit selteneren Fall) nur sporadisch in Erscheinung treten können, nicht genauso sein? Was läßt uns so sicher daran glauben, daß es nichts Anderes als die fahrerische Überlegenheit ist, die einen Raimund Baumschlager als überlegenen Meister aufrecht erhält?

Ich bestreite hiermit nicht, daß er ein außerordentlich fähiger Fahrer ist, der nebenbei auch noch einige andere Qualitäten hat. Aber die Legende, daß alle Anderen ausnahmslos deswegen nicht an ihn heranschnofeln können, weil sie fahrerisch unterlegen sind - die könnt Ihr getrost vergessen. Die Faktenlage ist eindeutig.

Zitat von rechts5+

Mal abgesehen davon, dass Neubauer bei dem Projekt nur verlieren kann, ist es wirklich schade, dass es keinen Kunden-Polo-WRC gibt, mit denen Mundl jetzt starten könnte. Danke an Herrn C. in Hanover.

Ich bin weiß Gott kein Fan vom "Herrn C.". Aber ich denke, an Allem ist er auch nicht schuld.

Zitat von tome

Das hat auch niemand behauptet das alle fahrerisch unterlegen sind ,

WIRKLICH???

Wie würdest Du denn dann das hier deuten?

Zitat von MartinGSI

Klar war es in manchen Jahren ein etwas einseitiger Kampf, aber nur weil Leute wie eben ein Neubauer früh das Auto weg geworfen haben, oder einfach fahrerisch unterlegen waren!

Es ist übrigens nicht das erste und einzige Mal, daß ich so etwas schon gehört oder gelesen habe. Und genau auf solchen falschen Legenden baut wahrscheinlich das totale "Baumschlager-Pushen" auf der einen Seite und das nahezu komplette Links-Liegen-Lassen von allen anderen ernstzunehmenden Sportlergrößen in Österreich auf. Und das geht mir halt ganz fürchterlich auf die Socken. Weil darunter der ganze Sport leidet.

Zitat von tome

Momentan blüht es bei uns wieder auf ,wieso?weil es Cups gab(mit kleinen Autos) und die Medien und Interesse von den "Fans"der ihnen persönlich bekannten Fahrern gestiegen ist.

Bei manchen Ländern ist das Interesse am nationalen Rallyesport auch nicht zuletzt dank des Zulassens von World Rally Cars über die Jahre am Leben erhalten worden. Und das hat durchaus funktioniert. Nur zum Nachdenken...