Herrje, ich finds richtig geil, aber wie etwa M-Sport haette VW ohne weitere Werksunterstuetzung weitermachen sollen. Ich faends richtig gemein, wenn Ogier 2017 in einem anderen Werksteam doch wieder Weltmeister wird, aber mit dem Titel im nur gering werksunterstuetzten VW haette ich vielleicht Respekt gehabt...
Rallye-WM ohne Volkswagen?
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Herrje, ich finds richtig geil, aber wie etwa M-Sport haette VW ohne weitere Werksunterstuetzung weitermachen sollen.
Kann aber in der Form nicht funktionieren, weil M-Sport ein eigenständiges Unternehmen ist, dass die Ford entwickelt und einsetzt, mit mehr oder weniger Unterstützung von Ford. VW-Motorsport ist dagegen eine 100prozentige Tochter von VW die nicht machen darf, was VW nicht möchte.
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Ironiemodus an Wenigstens wird die Berichterstattung bei Sport1 dann nicht mehr so VW-lastig... Ironiemodus aus
Da hängt halt schon noch ein ganzer Rattenschwanz an VW dran, auch in der Berichterstattung. Aber es gibt ja noch WRC+...Auch der ADAC wird sich sicherlich um einen neuen Großsponsor für die Deutschland-Rallye umsehen müssen .
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Kann aber in der Form nicht funktionieren, weil M-Sport ein eigenständiges Unternehmen ist, dass die Ford entwickelt und einsetzt, mit mehr oder weniger Unterstützung von Ford. VW-Motorsport ist dagegen eine 100prozentige Tochter von VW die nicht machen darf, was VW nicht möchte.
Schade! Dann hoffe und sage ich, dass Ogier fuer M-Sport oder Toyota faehrt, weil er mit Hyundai oder Citroen meiner Meinung nach wieder Champion werden koennte, obwohl er bei M-Sport oder Toyota die viel schlechtere teaminterene Konkurrenz hat...
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....aber mit dem Titel im nur gering werksunterstuetzten VW haette ich vielleicht Respekt gehabt...
Wer keinen Respekt vor einem 5maligen Weltmeister hat dem ist eh nicht zu helfen. Und Hyundai hatte 2016 bestimmt kein schlechteres Auto und auch nicht weniger Budget.
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Hier bei Speedweek gefunden:
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Ob das nun die Phantasie eines Fans ist?
Das wäre auf jeden Fall der absolute Hammer. 4 Fahrer auf 4 verschiedenen Fabrikaten die um den Titel kämpfen. -
Ob das nun die Phantasie eines Fans ist?
Ist es und der Rest ist aufgewärmter Kaffee von Spekulationen, die auch schon im rallye-mag standen.
Gehört Speedweek nicht Red Bull? Dann müsste man es doch genau wissen, was los ist, oder nicht.
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Gerade auf Facebook gelesen. Gerüchten zurfolge soll es morgen eine Entscheidung geben. Al attiyah ist noch am Verhandeln. Wenn VW grünes Licht gibt sollen Ostberg, Mikkelsen und Nasser einen 2017er WRC fahren wenn nicht wollen sie einen 2016er Polo in der WRC Trophy einsetzen.
Da bin ich mal gespannt ob es morgen etwas zu vermelden gibt...
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Solange die Nennliste der Monto-Carlo nicht veröffentlicht ist, sind das alles nur Spekulatioen. Also haben wir Geduld und hoffen, dass die Polos (egal ob 2016er oder 2017er) weiter Teil der Rallye-WM sind.
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Ich habe gelesen dass Qatar noch bis nächste Woche Zeit hat um das Auto zu Homologieren, was angeblich 15 Millionen kostet. Red Bull ist durch den Abgang Ogiers nicht mehr im Boot. Es bleibt also spannend.
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Ohne Ogier sinken auch da die Siegchancen, somit ist fraglich, ob das wirklich von Intresse ist wenn man weniger Aussicht auf einen Titel hat.
Würde mich aber sehr darüber freuen, wenn Mikkelsen und Ostberg dort irgendwie unterkommen und Sponsoren gefunden werden. -
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Konsequent.
Es wäre falsch wenn diese Betrüger einfach so weitermachen könnten. -
Hauptsache VFL (VW) Wolfsburg kann für 12Mio Plus eventuelle Nachzahlungen einen neuen Spieler kaufen. Da wird nicht gespart.
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Konsequent.
Es wäre falsch wenn diese Betrüger einfach so weitermachen könnten.Junge, was läuft bei Dir denn falsch? Was hat das Motorsport-Team denn mit Mogeleien des Konzerns zu tun?
Deine Äußerung spiegelt das problematische Verhalten vieler im Netz wieder. Da kann man ja jeden einfach mal beleidigen. Denk mal drüber nach!
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Konsequent.
Es wäre falsch wenn diese Betrüger einfach so weitermachen könnten.Hattest du etwas falsches im Essen? VW Motorsport hat wann genau "betrogen"?
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Ich würde mich freuen wenns trotzdem klappt. Ist doch nur gut für den Sport!
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