Aigner kritisiert Kraftstoff-Reglement

Gut, dann fange ich auch mal zu jammern an...(steckt nämlich an, wie man sieht!)

Ich habe einige Zeit überlegt, ob ich mich zu der hier sehr einseitig-unobjektiv geführten (und in meinen Augen auch kontraproduktiven) Debatte äußern soll, Aber irgendeiner muß ja für den Andi Aigner (und nebenbei für alle anderen vergleichsweise jugendlichen österreichischen Rallye-Stars, die sich erst recht auf verlorenem Posten befinden) eine Lanze brechen. Und an die Fairneß appellieren. Gleich vorweg: Ich habe nichts gegen den Raimund Baumschlager. Aber manche fanatische Anhänger von ihm scheinen mir doch sehr verblendet.

Man kann de facto von Niemandem verlangen, daß er einen Raimund Baumschlager im Vorbeigehen besiegt. Dazu sind seine fahrerische Klasse als auch seine finanziellen Möglichkeiten (die sich in einer entsprechenden technischen Ausrüstung niederschlagen) viel zu gut. Natürlich, Andi Aigner fährt auch einen Skoda Fabia R5. Hinzu kommt aber noch, daß Raimund die Strecken der ÖRM-Rallyes schon vom zig-maligen Befahren im Renntempo kennt. Sei's drum: Ich finde die Aussage "Einfach rechts unten feste mit dem Fuß drauf treten und weniger Überschläge abliefern....das hilft definitiv!" ziemlich entbehrlich. Denn erstens führt kein Rallyefahrer absichtlich einen Überschlag herbei, und zweitens ist Andi Aigner nicht der erste Rallyepilot, der sich mit seinem Wagen überschlägt. Das ist sämtlichen Fahrern mit großem Namen schon passiert, und es kommt im Regelfall gerade davon, wenn man mit dem Fuß rechts besonders energisch drauftritt. Außerdem: Ein PWRC-Titel in der Weltmeisterschaft sowie ein Jahressieg in der Wertung der Production Cars in der ERC zeugen auch nicht gerade von fehlendem Fahrkönnen.

Auch die mit dem eindeutigen Zweck geäußerte Polemik, die jugendlichen österreichischen Rallye-Teilnehmer gemeinhin und pauschal als unfähig hinzustellen, halte ich für sehr bedenklich. Rallyesportler, die noch nicht so lange dabei sind und deren Erfolgsstatistik logischerweise einem Baumschlager, der schon 35 Jahre dabei ist, klar hinterherhinkt (und das wird nicht besser, je länger sie ohne Unterstützung bleiben), haben es schon schwierig genug, Sponsoren jeglicher Art zu überzeugen. Wenn man gegen die noch zusätzlich drauftritt und schlechte Stimmung gegen sie produziert, wird es für die noch schwerer, und darunter leidet der ganze Sport. Durch solche gleichsame Hetztiraden werden nur Neidgelüste und gegenseitiger Haß geschürt, wodurch auch ein Raimund Baumschlager sicher nicht profitiert. Und das kann ja wohl nicht der Sinn der Sache sein. Im Übrigen: Auch ein Baumschlager hatte Jahre in seiner Sportlerkarriere, in denen nichts weitergegangen ist, und wurde von Vielen vorzeitig abgeschrieben. Und so wie ich damals nicht mit den Wölfen geheult habe, so tue ich es auch heute nicht, wenn es darum geht, die noch nicht so Etablierten zur Sau zu machen.

Anstatt gegen einzelne Rallyesportler zu spotten und damit Haß, Neid und Mißgunst zu provozieren, sollten wir uns lieber überlegen, wie die sportlich recht verfahrene Situation in der österreichischen Rallye-Meisterschaft auf kurz oder lang überwunden werden kann, denn von der Frage, ob das geschafft werden kann oder nicht, hängt sehr Vieles ab. Da sind handfeste Lösungsstrategien gefragt! Im Übrigen finde ich es wirklich toll und bewundernswert, daß Andi Aigner mit seinen Starts den ersten Schritt gesetzt hat, um den Wettbewerb zu bereichern. Und noch einmal: Ihn und Andere, die diesen Schritt eventuell auch gerne tun würden, mit (ganz und gar unangebrachter) Häme zu überschütten und damit zu demotivieren, ist ganz klar eine Kampfansage gegen den Sport!

[MENTION=12054]3xschwarzer Kater[/MENTION]:

Ich habe an sich gar nicht Dich gemeint mit der reichlich überzogenen, teilweise schon ins Polemische abgleitenden Kritik gegen Andi Aigner. Weil hier haben Einige stark übers Ziel hinausgeschossen, das ist nach wie vor mein Eindruck. Kann natürlich sein, daß die eine oder andere Aussage von Andi taktisch etwas unklug war. Andererseits: In einer Zeit, in der oftmals die Parole "Nur der Sieg zählt!" ausgegeben wird und ein zweiter Platz schon wie eine Niederlage gehandelt wird, läuft man Gefahr, daß man mit Tiefstapeln auf der Strecke bleibt. Und daß man im Nachhinein versucht, sich zu verteidigen, wenn das Ergebnis nicht ganz so paßt, ist auch logisch.

Es läßt sich auch darüber streiten, ob unsere (die österreichische) Rallye-Meisterschaft vom Prestige und Marktwert her wirklich der Weisheit letzter Schluß ist - zumal im derzeit noch gegebenen Zustand (vor allem angesichts der zahlreichen abwesenden Fahrergrößen). Aber ich lasse mich gerne davon überzeugen, daß Fortschritte möglich sind.