Birkenfelder Löwenrallye 06.05. 2017

68 sind es nun also geworden, gar nicht mal schlecht, angesichts der Rahmenbedingungen. Ich freu' mich auf Samstag

Zitat von Litermonti

[MENTION=6832]rolli[/MENTION]: Die beiden M3 E30 starten allerdings auch im Vorwagenfeld und nicht bei den Bestzeitlern. Bin mir nicht sicher und vielleicht gibt es hier jemanden, der es mit sicherer Quelle be- oder widerlegen kann, aber meines Wissens nach wird in einem solchen Fall kein KFP benötigt

So zurück zum Thema Bisher sind es ja immerhin 53 Nennungen, hoffentlich kommen in den drei Tagen bis Nennschluss noch einige dabei, denn schließlich ist dieses Jahr zum ersten Mal überhaupt ein Besuch bei der Löwenrallye geplant - bisher hat es aufgrund sonstiger Termine nie geklappt.

Sollten Vorwagen nicht wie Teilnehmer behandelt werden??

Zitat von linksbremser

@ rolli: So viel Aufwand war das nun nicht. Könnte man auch gern in den Thread zum KFP verschieben, denn mich würden mal die Antworten der Pro - KFP/DMSB - Fraktion dazu interessieren, ob die da einen Zusammenhang erkennen.

Könnte mir vorstellen, das es auch die Veranstalter,Zuschauer und insbesondere die Aktiven OHNE KFP interessiert. Und vielleicht ja auch bald mal jemandem in Frankfurt

Tja ..............deine Arbeit in Ehren..............Glaubst du im Ernst daß das jemanden in Frankfurt oder China intressiert.

KFP ist nur zum Taschen voll Geldmachen da!

Sobald eine Regeländerung kommt kannst du wieder antanzen und bezahlen (Abnahme Rallye Kempenich , Aussage vom TK)

Zitat von Steve-1970

Soweit ich gelesen habe, ist die Sondergenehmigung 2 Monate gültig.

Danke schön:o für die Auskunft

Zitat von windlinga

Kurz zur Richtigstellung:

Teilnehmer zum proWIN Rallyesprint brauchen sehr wohl einen KFP oder die Sondergenehmigung.
Die VIP-Vorwagen nicht. Nur die offiziellen Nuller.

Auch wenn die Veranstaltung für einen guten Zweck ist, bleibt es eine offizielle DMSB Rallye/Sprint.

Nicht zu verwechseln mit dem proWIN Raceday, an dem wir auch wieder arbeiten.

Und das wir Mit-Schuld tragen sollen an den schwindenden Starterzahlen in Birkenfeld, halte ich für hausgemachten Durchfall.

Schaut euch die Zahlen der SÜW, Kempenich, Zerf und Westerwald an. Dann sollte das eigentlich klar sein.
Dieses Problem wird sich das ganze Jahr über fortführen. Auch ohne "neue" Veranstalter, die viel Zeit opfern um was Neues auf die Reihe zu

bekommen.

Alles anzeigen

Genau so sehe ich das auch

Zitat von rolli

Sollten Vorwagen nicht wie Teilnehmer behandelt werden??

Eindeutig NEIN !!! Denn es sind Orga Fahrzeuge die noch einmal die Strecke kontrollieren zum Beispiel ob alle Zuschauer von der Strecke runter sind sowie am Start und Ziel nochmal alles abklären ob es Probleme gibt, ob Funk Verbindung steht usw.

Zitat von ILEI

Eindeutig NEIN !!! Denn es sind Orga Fahrzeuge die noch einmal die Strecke kontrollieren zum Beispiel ob alle Zuschauer von der Strecke runter sind sowie am Start und Ziel nochmal alles abklären ob es Probleme gibt, ob Funk Verbindung steht usw.

Wo findet der Rundkurs statt ? danke

Und hat schon jemand einen Zeitplan? Hab auf der Website noch nichts entdeckt.

[MENTION=12676]42EForest[/MENTION]:

WP1 (AB) - 8,94 km - 13:55 Uhr
WP2 (RK) - 7,74 km - 14:23 Uhr
WP3 (AB) - 8,94 km - 15:55 Uhr
WP4 (RK) - 7,74 km - 16:23 Uhr

Aber vorher gibt's noch slowlys

Quelle: Rallyeguide des Veranstalters
http://www.amc-birkenfeld.com/downloads.html

Laut lokaler Presse:
Eine WP so grob Rimsberg - Dienstweiler
Eine WP so grob Berglangenbach - Rohrbach (vermutlich der Rundkurs)
Aber im Programmheft (KAUFEN!!!!) werden wir es sicher genau erfahren.

Noller vor Broschart Löffelhardt Bliss und Braun

http://znts.de/zeitnahme/live_…is_open.php?rallye_id=327

Färber und Berlandy OUT

Ich muss an dieser Stelle mal ein großes Lob an den Veranstalter aussprechen.
- Top Rallye Zentrum. Mit genug Parkplätzen und schöner Halle.
- Sehr schöne WPs. Mischung aus langsamen und schnellen Passagen. Guter Schotter. Ansonsten auch anständiger Belag und keine Schlaglochpiste in der ganze Autos verschwinden können ;-). Gefährliche Stellen wurden durch Strohballen entschärft.
- Kurze Verbindungsetappen.
- Und kein völlig unnötiger offizieller Startpark.
- Das Regrouping wurde auch nicht unnötig lange angesetzt.

Macht weiter so!

#58

War das ein Genuss gestern.
Trotz kleinem Starterfeld für mich das komplette Paket an Rallyefeeling.
Vorwagen, Zuschauerpunkte, supernette Streckenposten überall,Wetter,....
Einfach nur wow! Dickes Lob an alle die uns den tollen Tag gestern möglich gemacht haben.