Mäkinen: "Es fehlt ein schneller Deutscher"

Kurze Frage:

Es wird von Differenzen zwischen Capito und Wiegand gesprochen. Kann mir da mal bitte jemand helfen und sagen, was da genau vorgefallen ist?

Vielen Dank!

Dann fördere doch einen Deutschen wie du z.B. Juho/Japaner förderst.
Schlau reden kann jeder. Hättest ja auch das Team in Köln lassen können.

Ich meinte ja nur, das ich das von Yves oder Malcom nicht höre.
Das es so ist, wissen wir Deutschen selber.

Zitat von SubaruFan21

Kurze Frage:

Es wird von Differenzen zwischen Capito und Wiegand gesprochen. Kann mir da mal bitte jemand helfen und sagen, was da genau vorgefallen ist?

Vielen Dank!

Was gibt es denn da groß zu erklären ... der Einsatz Skoda Deutschland und Wiegand in DM / EM und WM sind nur zu Stande gekommen weil VW das ganze bezahlt hat . Genau so hat VW den Einsatz von Kreim im letzten Jahr bezahlt , in diesem Jahr scheint das Geld wohl nur noch von Skoda Deutschland ( und vielleicht Geld von Kreim ) zu kommen und es reicht nur noch für Einsätze in der DM ! Ob Wiegand und Capito sich nicht grün waren , werden die beiden nur selber beantworten können , weil niemand genau weiß was wirklich vorgefallen ist und warum man ihm an einer " Imbissbude " quasi seine Kündigung überreicht hat . Da es noch nicht mal mit Unterstützung eines Deutschen Herstellers für einen Deutschen in ein WRC gereicht hat , wie soll es dann ohne Deutschen Hersteller klappen !? Unsere Talente schaffen es mit Mühe und Not eine Saison in der EM auf die Beine zu stellen oder werden zum Xten Mal Deutscher Meister ! Wenn es ganz gut läuft und Griebel wird vielleicht Europameister , glaubt dann irgend jemand daran , das dieser Erfolg Griebel Wege öffnet ....er wird es genau so schwer haben wie vor dieser Saison Geld zusammen zu bekommen , um den eventuellen Titel verteidigen zu können ! Wenn unsere Talente aus der DM sich nicht International zeigen und für Aufmerksamkeit sorgen zB. beim Heimischen WM Lauf , dann wird es in den nächsten 10 Jahren keinen Deutschen in der WM geben geschweige denn einen Deutschen in einem WRC !! Vielleicht flüstern irgend wer Mäkinen im nächsten oder übernächsten Jahr mal ins Ohr was er 2017 gesagt hat und Weihnachten , Ostern und Pfingsten fallen auf einen Tag und ein Deutscher sitzt in einem Toyota und fährt um die WM Krone !

Interessanter Kommentar von jemandem, der sich wahrscheinlich angesprochen fühlt...

Zitat von Sepp Wiegand // Facebook

Vollkommen richtig! Es würde auch unseren Sport in Deutschland deutlich steigern und aufwerten.

Da hätte ganz "Rallye-Deutschland" etwas davon.

Angefangen von den Fans die mehr Rallye z.B im TV verfolgen können bis hin zu aktiven, die potentiellen Sponsoren nicht erst erklären müssen das Rallye nicht das ist wo man Runden auf dem Sachsenring fährt. Das Interesse aller würde wieder mehr geweckt werden...

Wir geben nicht auf ☝

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Zitat von Lauda12

Was gibt es denn da groß zu erklären ... der Einsatz Skoda Deutschland und Wiegand in DM / EM und WM sind nur zu Stande gekommen weil VW das ganze bezahlt hat . Genau so hat VW den Einsatz von Kreim im letzten Jahr bezahlt , in diesem Jahr scheint das Geld wohl nur noch von Skoda Deutschland ( und vielleicht Geld von Kreim ) zu kommen und es reicht nur noch für Einsätze in der DM ! Ob Wiegand und Capito sich nicht grün waren , werden die beiden nur selber beantworten können , weil niemand genau weiß was wirklich vorgefallen ist und warum man ihm an einer " Imbissbude " quasi seine Kündigung überreicht hat . Da es noch nicht mal mit Unterstützung eines Deutschen Herstellers für einen Deutschen in ein WRC gereicht hat , wie soll es dann ohne Deutschen Hersteller klappen !? Unsere Talente schaffen es mit Mühe und Not eine Saison in der EM auf die Beine zu stellen oder werden zum Xten Mal Deutscher Meister ! Wenn es ganz gut läuft und Griebel wird vielleicht Europameister , glaubt dann irgend jemand daran , das dieser Erfolg Griebel Wege öffnet ....er wird es genau so schwer haben wie vor dieser Saison Geld zusammen zu bekommen , um den eventuellen Titel verteidigen zu können ! Wenn unsere Talente aus der DM sich nicht International zeigen und für Aufmerksamkeit sorgen zB. beim Heimischen WM Lauf , dann wird es in den nächsten 10 Jahren keinen Deutschen in der WM geben geschweige denn einen Deutschen in einem WRC !! Vielleicht flüstern irgend wer Mäkinen im nächsten oder übernächsten Jahr mal ins Ohr was er 2017 gesagt hat und Weihnachten , Ostern und Pfingsten fallen auf einen Tag und ein Deutscher sitzt in einem Toyota und fährt um die WM Krone !

Da geb ich dir komplett Recht!
Wer auf die Rundstrecke schaut versteht doch auch sofort das in Fahrer auch Geld gesteckt wird. Da gibt es aber auch Mercedes F1 und einen Vettel.

Rallye war und ist doch immer schwer.
Citroen kann nur wegen der Partnerschaft zu Abi Dhabi mitmachen. Und die machen das damit AlQassimi seinen WerksWRC bekommt (und evtl der WM-Lauf).
M-Sport schafft auch nur mit Ach und Krach und 200% Einsatz.
Lediglich Hyundai und Toyota stecken echtes Geld in das Motorsportprogramm um mit ihren Siegen auf die Autos aufmerksam zu machen und die Rallyeattribute (z.B. Robustheit, Qualität...) zu nutzen. Und so leid mir es tut. Mit Neuville gibt es schon einen deutschsprachigen Sympathieträger über den man hier i20s verkaufen kann.
Also braucht nur Tommy noch einen.
Aber der muss dann besser als Thierry sein und sich nicht mit Bertelli und Prokop kloppen.

Es bleibt weiter schwierig.
Und so lange die Top-Autos weiterhin privatuntauglich sind (Kosten), ändert sich das auch nicht.

... Ich persönlich brauch aber auch keinen Hans.
Die Jaris und Elvyns, Otts Thierrys und Danis machen mir auch Spaß...!

Bin zwar kein Freund von Mäkkinen, aber hier hat er einfach recht. Egal, es gibt leider keine sichtbare und realistische Lösung.
Weiterhin frage ich mich, wo die SW-Engelchen hier wieder überall Wiegand-Hasser-Kommentare sehen, die sollten alle mal zum "Hirn-Optiker"

[MENTION=13015]simsonpatrick[/MENTION] Was hat das mit Hass zu tun (ich beziehe deinen Post nämlich auf mich)? Ja, ich habe an Sepp Wiegnd mitunter Kritik geübt, das ist vollkommen richtig. Aber die war meines Erachtens konstruktiv. Soll man die nicht mal mehr schreiben dürfen? Aus welchen Gründen auch immer?
Ich finde es doch auch schade, dass er es nicht weiter gebracht hat.
Dass die Gründe dafür zum Teil auf der Hand liegen, dafür kann ich leider nichts - Stichwort Vermarktungsstrategie. An mangelndem Talent lag es nicht. Nur am Management, sofern denn überhaupt eines vorhanden war. Und an fehlendem Willen (so wirkte es zumindest). Tut mir Leid, wenn ich das in aller Deutlichkeit ausspreche. Wie auch immer: Hoffen wir darauf, dass es das nächste deutsche Talent besser macht.

Zitat von simsonpatrick

[MENTION=5252]Kadett C[/MENTION]

Und das wolltest du doch in dem du seinen Facebook Post hier gepostet hast?!

MFG

Das kann ich nicht gewesen sein, da ich Facebook gar nicht nutzte, wie ist das mit der Optik?

Ich wäre übrigens sicher einer der Letzten, die SW nicht ein gutes Cockpit gönnen würde, habe auch nie behauptet, er sei langsam, etc, nur dieses Gejammere um das Thema ...

Zitat von simsonpatrick

Teilweise hast du ja recht nur muss man denn immer wieder in der Wunde bohren?!

Und das wolltest du doch in dem du seinen Facebook Post hier gepostet hast?!

Nun, das Bohren übernimmt Sepp (leider) selber durch solche Art von Posts. Ich wollte nur einen (Mit-)Grund dafür aufzeigen, warum es bisher kein junger Deutscher an die Spitze geschafft hat. Und da hat die Außenwirkung von Sepp durchaus eine Rolle gespielt.

Thierry Neuville ist FAST ein Deutscher, da er aus dem deutschsprachigen Teil Belgiens kommt.

Zitat von LW97

Thierry Neuville ist FAST ein Deutscher, da er aus dem deutschsprachigen Teil Belgiens kommt.

Aber leider nur fast.
Auch wenn er und seine Familie nur paar Kilometer entfernt wohnen zur deutschen Grenze ( Deutschland ) er ist und bleibt Belgier. LEIDER !!!

Also Griebel wird es nicht, wenn man sich sein schaumgebremstes Ergebnis auf den Kanaren ansieht.

Zitat von Gruppe-B Fan

Aber leider nur fast.
Auch wenn er und seine Familie nur paar Kilometer entfernt wohnen zur deutschen Grenze ( Deutschland ) er ist und bleibt Belgier. LEIDER !!!

Na, wenigstens kann er Deutsch. In den 80er Jahren mussten die deutschen F1-Fans auch auf Lauda und Berger setzen.