Rallycross WM (WRX) 2018

Die technischen Probleme scheinen überwunden. Der Vorverkauf für den WRX-Lauf in Mettet hat begonnen:

https://www.ticketmaster.be/ar…ets/992583?language=en-us

Ich habe erfahren, dass wohl auch nächstes Jahr - wie 2017 - schon freitags mit der Rennerei (freies Training, aber auch schon erste Quali-Läufe) begonnen wird. Wer nichts verpassen will, sollte das bei der Anreise-Planung beachten. Dieses Jahr begann das freie Training der EM-Klassen freitags gegen 14:45 und die ersten Quali-Läufe starteten um 16:00 Uhr.

Zitat von Iceman91

Hab gesehen das man sich VIP Tickets für 200 € bestellen kann , enthalten ist ein Vip parkplatz , catering , und die beste aussicht auf die Strecke , weiss einer ob man mit dem VIP ticket auch in die Garagen (Zelte) rein kann ??

Nein, die Team-Zelte sind normalerweise nicht im VIP-Paket enthalten. Die VIP-Tickets werden von den Streckenbetreibern/Veranstaltern verauft und haben mit den Teams nix zu tun.

Vereinzelt gibt es Reiseveranstalter (z.B. https://www.adrenalintravelclub.com/rally-cross/ oder http://www.rallytravels.com/site/se/home/ ,die Komplettpakete mit Anreise, Übernachtung, Eintritt und den Besuch eines Renn-Teams an der Strecke anbieten.

Ob sich das lohnt, wie weit man dabei in die Zelte rein kommt und welche Anbieter gut bzw. weniger gut sind, kann ich nicht sagen. Habe das noch nie genutzt, weil ich lieber selbst organisiere

würdet ihr das Angebot mit Camping nehmen oder eher dort ein Hotelzimmer mieten ?

Ich bin auf jeden Fall für Camping. Man ist sehr nah an der Strecke und kann leicht mit anderen RX-Fans ins Gespräch kommen. Ich treffe mich dort mit ca. 10 RX-Freunden zum gemeinsamen Camping. Das gemeinsame Grillen, Kaltgetränke genießen und gemütliche Geplauder gehört für mich zu einem RX-Abend irgendwie dazu

Dieses Jahr war in Mettet eine große Wiese direkt gegenüber vom Streckeneingang zum Camping eingerichtet. Die war gut befahrbar und bot für jeden ausreichend Platz.

Zitat von Iceman91

Danke für deine Info dann werde ich mir wohl im Januar die normalen Tribünentickets bestellen .

Gibt es schon irgendwelche neuigkeiten bzg dem verbleib von Audi , oder wer bei Renault der Teamkollege von Chicherit wird , oder sonst was neues ?

Gern geschehen

Ein Teil der EKS-Audi wurde gerüchteweise vom belgischen cometoyou-racing-Team gekauft. Die sind mit Audi u.a. in der Trophée Andros und in der TCR aktiv. Angeblich wollen sie mit den EKS-Audi den Sprung zur WRX schaffen. Als Fahrer ist Benoit Treluyer im Gespräch, der für cometoyou auch bei der Trophée Andros fährt und für Audi Langstreckenmeisterschaft und Le Mans gefahren ist. Auch den Namen von Guillaume De Ridder (Belgier; fuhr 2017 die RX2-Meisterschaft) habe ich schon im Zusammenhang mit cometoyou gelesen.

An Weihnachten hatte Ekström ein Bild gepostet, mit dem er sich für 4 (!) neue Lenkräder beim Weihnachtsmann bedankt hat. Das schürt die Hoffnung, dass 4 neue EKS-Audi in Entstehung sind.

Ansonsten kenne ich noch nicht wirklich viele News für 2018.

Gerüchteweise hat Bakkerud ein Team für die WRX 2018 gefunden und ist am Ausarbeiten letzter Details vor der Bekanntgabe.

Die Teams MJP (Pucher) und STARD (Stohl) sind fleißig am Testen für 2018.

LDMotorsport (Liam Doran) hat zusammen mit Steve Harris die bis 2016 von JRM eingesetzen Mini-RX (ehemalige WRC) übernommen und lässt sie für nächstes Jahr überarbeiten (u.a. neue Motore von Julian Godfrey). Einsätze sind in der BRX, ERX und WRX angestrebt. Die Fahrer sind aber noch offen. Ich gehe davon aus, dass Liam Doran nach seiner Sperre auch wieder selbst ins Lenkrad greifen wird.

es ist extrem ruhig um die Teams / Fahrer!!

Zitat von spa-francorchamps

es ist extrem ruhig um die Teams / Fahrer!!

Das ist richtig. Bis zum offiziellen Meldeschluss am 01.03.2018 ist zwar noch etwas Zeit, aber ein paar (vor allem gute) News mehr, wären nicht übel. Hier ein paar Sachen, die letzte Woche bekanntgegeben wurden:

- Oliver Bennett will mit Xcite-Racing (beide aus England) und einem komplett neu aufgebauten Mini Cooper S (also kein Countryman wie von JRM) die SuperCar-EM, die anderen europäischen WM-Läufe und in Austin fahren.

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- Kjetil Larsen hat seine beiden TouringCars (Fiesta und Fabia) verkauft und einen Marklund-Polo angeschafft, mit dem er die SuperCar-EM und einzelne WM-Läufe fahren will.

- Die Gerüchte, wonach cometoyou-racing mindestens 2 der EKS-Audi gekauft hat und mit Tréluyer und Ide die komplette WM bestreiten will, sind immer öfter zu lesen.

- Ulrik Linnemann wird nach eigener Aussage kommende Saison fahren, aber nicht mehr in der S1600.

- Am 29.01.2018 gibt Mattias Ekström auf einer Pressekonferenz sein Programm für 2018 bekannt:
https://www.audi-mediacenter.c…lot-mattias-ekstroem-9784

von EKS sind die Fahrer (Nitiss und Heikkinen) weg. Bin mal gespannt was die 2018 machen.
Sonst muss er sich Bakkerud holen und mit ihm selber antreten. Halte ich nicht für die schlechteste Lösung!

Tolle Neuigkeit: Michel Nandan von Hyundai Motorsport hat im Rahmen der Monte bekannt gegeben, dass das Team von Markus Grönholm in 2018 zwei Hyundai I20 in der Rallycross-WM einsetzen wird.

DAS hört sich doch super an - da wäre doch A.Bakkerud der richtige "zweite" Mann!

Zitat von spa-francorchamps

DAS hört sich doch super an - da wäre doch A.Bakkerud der richtige "zweite" Mann!

Stimmt! Wobei der mir bei EKS auch gut gefallen würde. Am Montag sind wir dann schlauer, was EKS angeht.

Hab schon Gerüchte gelesen, dass sich Haydon Paddon mittlerweile sehr für Rallycross interessiert. Dani Sordo hat sein Interesse an RX schon mehrfach geäußert und er ist bei der WRX in Barcelona schon bei den Crosskarts im Rahmenprogramm gestartet. Wäre ebenfalls eine (auch für Hyundai) schöne Lösung als zweiter Fahrer neben Niclas Grönholm abwechselnd Sordo und Paddon einzusetzen. Damit könnten sie ihr geschrumpftes WRC-Programm kompensieren. Und in Mettet/Belgien bzw. Lånke/Norwegen übernimmt Neuville bzw. Mikkelsen. Mich würd's freuen

Kleiner Nachtrag: Hab die Kalender verglichen. Am WRX-Wochenende in Norwegen startet die WRC in Italien. Also bleibt nur Neuville in Mettet

Yes! Mattias Ekström hat die richtige Entscheidung getroffen Er beendet seine DTM-Karriere und wird ab 2018 ausschließlich Rallycross fahren bzw. als Teamchef betreiben.

Zitat von Iceman91

Super Neuigkeiten , ein Monster Audi EKS mit Bakkerud wäre noch fein

Einen EKS-Audi mit Monster-Sponsoring wird es wohl nicht geben (da Konflikt mit Red Bull)... Aber: Andreas Bakkerud ist nicht mehr vertraglich an Monster gebunden, d.h. es kann durchaus sein, dass wir ihn in diesem Jahr im RedBull-Outfit sehen ;).

Trotz des Weggangs von Hoonigan Racing Division sieht es für die kommende Saison dann ja so schlecht nicht aus. Ich habe hier einmal aufgelistet, was wir schon wissen (des besseren Überblicks wegen :)):

VW PS RX // Johan Kristoffersson + Petter Solberg (VW Polo GTI)
EKS RX // Mattias Ekström + ??? (Audi ???)
GCK // Guerlain Chicherit + ??? (Renault Mégane RS)
Grönholm RX // Niclas Grönholm + ??? (Hyundai i20)
Peugeot Sport // Sébastien Loeb + ??? (Peugeot 208 WRX)
MJP Racing RX // ??? + ??? (Ford Fiesta)
STARD // ??? + ??? (Ford Fiesta)

Was die Fahrer angeht, ist allerdings in der Tat noch viel offen... Und ich hoffe ja nach wie vor, dass Olsbergs MSE zurückkommt (was gerüchteweise auch tatsächlich geschehen soll).

Zitat von Hamburger

Trotz des Weggangs von Hoonigan Racing Division sieht es für die kommende Saison dann ja so schlecht nicht aus. Ich habe hier einmal aufgelistet, was wir schon wissen (des besseren Überblicks wegen :)):

VW PS RX // Johan Kristoffersson + Petter Solberg (VW Polo GTI)
EKS RX // Mattias Ekström + ??? (Audi ???)
GCK // Guerlain Chicherit + ??? (Renault Mégane RS)
Grönholm RX // Niclas Grönholm + ??? (Hyundai i20)
Peugeot Sport // Sébastien Loeb + ??? (Peugeot 208 WRX)
MJP Racing RX // ??? + ??? (Ford Fiesta)
STARD // ??? + ??? (Ford Fiesta)

Was die Fahrer angeht, ist allerdings in der Tat noch viel offen... Und ich hoffe ja nach wie vor, dass Olsbergs MSE zurückkommt (was gerüchteweise auch tatsächlich geschehen soll).

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Danke, sehr schön gemacht

Ergänzen kann man noch Xite-Racing mit Oliver Bennett (siehe Nachricht #29) , der mit dem neuen Mini Cooper S neben der EM alle europäischen WM-Läufe + Austin fahren will.

Heute hat übrigens CsuCsu aus Ungarn (der den Galli-Kia letztes Jahr fuhr) mit STARD getestet.

Zitat von mic

EKS testet schon fleißig das neue Auto:

Sieht wieder nach einem S1 aus, könnte aber auch ein S3 sein... Die heutigen Audi-Modelle sind sich einfach zu ähnlich...