Rallycross WM (WRX) 2018

    Zitat von mic

    EKS testet schon fleißig das neue Auto:


    <blockquote class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/BelJE3fFu2c/" data-instgrm-version="8" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:658px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:8px;"> <div style=" background:#F8F8F8; line-height:0; margin-top:40px; padding:50.0% 0; text-align:center; width:100%;"> <div style=" background:url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACwAAAAsCAMAAAApWqozAAAABGdBTUEAALGPC/xhBQAAAAFzUkdCAK7OHOkAAAAMUExURczMzPf399fX1+bm5mzY9AMAAADiSURBVDjLvZXbEsMgCES5/P8/t9FuRVCRmU73JWlzosgSIIZURCjo/ad+EQJJB4Hv8BFt+IDpQoCx1wjOSBFhh2XssxEIYn3ulI/6MNReE07UIWJEv8UEOWDS88LY97kqyTliJKKtuYBbruAyVh5wOHiXmpi5we58Ek028czwyuQdLKPG1Bkb4NnM+VeAnfHqn1k4+GPT6uGQcvu2h2OVuIf/gWUFyy8OWEpdyZSa3aVCqpVoVvzZZ2VTnn2wU8qzVjDDetO90GSy9mVLqtgYSy231MxrY6I2gGqjrTY0L8fxCxfCBbhWrsYYAAAAAElFTkSuQmCC); display:block; height:44px; margin:0 auto -44px; position:relative; top:-22px; width:44px;"></div></div><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/BelJE3fFu2c/" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Ein Beitrag geteilt von EKS (@eksrx)</a> am <time style=" font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px;" datetime="2018-01-30T16:32:08+00:00">Jan 30, 2018 um 8:32 PST</time></p></div></blockquote> <script async defer src="//platform.instagram.com/en_US/embeds.js"></script>


    Für den 31.01. hat EKS - ich zitiere - "BIG news" angekündigt. Ich hoffe, wir erfahren dann, wie viel und welche Autos mit welchen Fahrern bei EKS eingesetzt werden.


    Ergänzung: Von EKS wird die Fahrerbekanntgabe für 31.01. - 11:00 Uhr angekündigt und Bakkerud will ab 10:30 sein neues WRX-Team bekanntgeben (Film bei youtube bei seinem Kanal BakkerudLIVE) und um 11:00 eine Pressemeldung rausgeben. Könnte passen und würde mich für beide Seiten freuen :)

    3 Mal editiert, zuletzt von Saar_RX ()

    Das wird ein schöner Dreikampf an der Spitze vorallem Bakkerud hat endlich auch Material zum Champion ich würds ihm so gönnen , aber denke er brauch noch eine gewisse zeit um mit dem Audi warm zu werden

    Zitat von Saar_RX

    Ein Teil der EKS-Audi wurde gerüchteweise vom belgischen cometoyou-racing-Team gekauft. Die sind mit Audi u.a. in der Trophée Andros und in der TCR aktiv. Angeblich wollen sie mit den EKS-Audi den Sprung zur WRX schaffen. Als Fahrer ist Benoit Treluyer im Gespräch, der für cometoyou auch bei der Trophée Andros fährt und für Audi Langstreckenmeisterschaft und Le Mans gefahren ist. Auch den Namen von Guillaume De Ridder (Belgier; fuhr 2017 die RX2-Meisterschaft) habe ich schon im Zusammenhang mit cometoyou gelesen.

    Die Gerüchte verdichten sich: https://www.autosport.com/wrx/…quad-plans-world-rx-entry


    Gekauft wurden die Autos demnach also noch nicht, aber man zeigt sich bei Comtoyou recht zuversichtlich :). Ob jedoch alle WM-Läufe gefahren werden, ist noch offen.

    Heute morgen um 11:00 will Ulrik Linnemann seine Pläne für 2018 bekannt geben. Ich bin gespannt, ob er es in einen schlagkräftigen SuperCar geschafft hat. Er hat auf jeden Fall schon verkündet, dass er nicht mehr bei den S1600 antreten wird.


    Bei purerallycross - einer normalerweise sehr gut informierten französischen Rallycross-Website - gab es gestern eine "geheimnisvolle" Meldung, dass der Bakkerud-Audi-deal nur die Spitze des Eisbergs war und die nächsten Wochen noch spektakuläre Meldungen folgen würden. Oh Mann, bin ich gespannt :) RALLYCROSS...my sport!

    Zitat von Saar_RX

    Heute morgen um 11:00 will Ulrik Linnemann seine Pläne für 2018 bekannt geben. Ich bin gespannt, ob er es in einen schlagkräftigen SuperCar geschafft hat. Er hat auf jeden Fall schon verkündet, dass er nicht mehr bei den S1600 antreten wird.

    Da bin ich auch mal gespannt. Ich hoffe auf jeden Fall genauso, dass wir ihn in einem konkurrenzfähigen Fahrzeug sehen. Um die goldene Ananas zu fahren, kann nicht sein Ziel sein...


    Zitat von Saar_RX

    Bei purerallycross - einer normalerweise sehr gut informierten französischen Rallycross-Website - gab es gestern eine "geheimnisvolle" Meldung, dass der Bakkerud-Audi-deal nur die Spitze des Eisbergs war und die nächsten Wochen noch spektakuläre Meldungen folgen würden. Oh Mann, bin ich gespannt :) RALLYCROSS...my sport!


    Das geht mir genauso :D. Nachdem ja lange nur spärlich Informationen kamen, folgt nun ein Hammer auf den nächsten...

    Also mir würde definitiv was fehlen , vorallem das knallen aus dem auspuff und die sounds der "normalen" Motoren . Wenn man sich für Elektro entscheidet werden natürlich wieder mehr Hersteller auf den Zug aufspringen und die ganze Serie würde wieder mehr wachsen . Aber als Fan mag ich vorallem an der WRX das alles noch ein wenig " Oldschool" ist die Fannähe die Leidenschaft usw. Aber wir können das eh nicht verhindern , in jeder Rennserie wird es bald Elektro Motoren geben (Leider)

    Zitat von Pette555

    Habe jetzt leider keinen passenderen Thread gefunden, wenn beliebt, bitte verschieben.


    Laut dieser Quelle, soll ab 2020 die WRX komplett elektrisch werden: http://www.motorsport-total.co…lektrisch-fahren-18020701


    Also ich bin jetzt weder großartig Fan, noch Experte auf dem Gebiet des RallyX, mir würde aber diese Silhouetten-Geschichte gegen den Strich gehen. Was sagen die eingefleischten Rallycrosser?


    In der gleichen Quelle steht aber auch folgender Satz:


    Zitat

    Die Einführung von Elektroautos in der WRX soll allerdings keineswegs das Ende der bisherigen Supercars bedeuten. "Elektrische WRX-Autos bedeuten nicht, dass die Supercars verschwinden werden", so die Quelle gegenüber 'Motorsport-Total.com'. "Wir wollen die aktuellen Supercars auf jeden Fall erhalten. Nicht nur als Europameisterschaft, sondern sofern der Markt das wünscht auch für eine internationale Serie mit Rennen außerhalb Europas."


    So richtig deutlich wird die Aussage also nicht

    Ich denke an der Elektrifizierung der Rallycross-WM wird kein Weg vorbei führen. Wenn ich lese, dass bereits 9 Hersteller bei den Planungsgesprächen involviert sind und die ersten Ausschreibungen für Einheitsteile in Kürze veröffentlicht werden, halte ich es auch für realistisch, dass 2020 ein halbwegs dicht besetztes Stromer-WM-Feld an den Startlinien steht.


    Ich bin noch nicht sicher, ob es mich sehr stören würde, dass es sich dann "nur" noch um Silhouetten handelt. Wenn es die Silhouette-Formel ermöglicht, dass auch Privat-Teams schlagkräftige Autos - mit realistischen Chancen zumindest auf Halbfinaleinzug - betreiben können und dass das Starterfeld insgesamt groß und dicht ist, komme ich damit ganz gut klar.


    Womit ich nicht so gut klar kommen würde, wäre wenn die WRX sich weiter zu einem flächendeckenden HipHop-, FoodTruck-, FunGame-Zirkus mit 20 WM-Autos und 180,-- Euronen Eintritt (siehe Speedmachine-Festival in Silverstone dieses Jahr) entwickeln würde.


    So lange die WM-Stromer bei den gleichen Veranstaltungen wie die EM-Verbrenner (SuperCar, Super1600 und evtl. RX2) antreten, ich damit immer 80 - 100 Rallycross-Starter übers Wochenende sehe, ist mir ziemlich egal, ob ein Teil davon mit Batterien rennt.


    Wenn RX perspektivisch auf zwei verschiedene Veranstaltungen aufgeteilt werden würde (WM-Stromer mit dem oben genannten Zirkus in Innenstädten der Metropolen dieser Welt und EM-Verbrenner auf den RX-Pisten Europas mit Grillfleisch und kaltem Bier am Samstagabend), steht meine Entscheidung, was ich mir anschauen würde und was nicht. Vielleicht wird es auch eine Mischung geben, in dem z.B. auf den "großen Strecken" wie z.B. Barcelona WM-Stromer mit Zirkus und EM-Verbrenner gemeinsam antreten, in Innenstädten nur die WM-Stromer mit Zirkus und auf "kleineren Strecken" wie z.B. Lydden Hill oder Estering nur EM-Verbrenner.


    Da noch nicht wirklich klar ist, wie das Veranstaltungskonzept zukünftig aussehen wird, werde ich das mal ganz gemächlich auf mich zukommen lassen und die nächsten beiden Jahre noch die WM- UND EM-Verbrenner genießen.

    Ein neues Team mit einem neuen Auto beim Rallycross :)


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    Ein Skoda Fabia R5 von ots racing für CsuCsu (Lukasz Kornel) als SuperCar aufgebaut. Hab nur noch nicht herausfinden können, ob sie damit die EM oder WM bestreiten wollen oder ein gemischtes Programm geplant ist.


    Kleiner Nachtrag: Nach neuesten Informationen wird CsuCsu die komplette ERX-Saison und einzelne WRX-Läufe bestreiten. Teamchef Ottink will Evil. einzelne Läufe der französischen Meisterschaft bestreiten. Mitte der Saison soll dann ein zweiter RX-Fabia fertig sein, mit dem dann ein namentlich noch nicht genannter Nachwuchsfahrer antreten soll. Laut Ottink hat CsuCsu einen 2-Jahres-Vertrag unterschrieben.

    Einmal editiert, zuletzt von Saar_RX ()

    Und noch ein paar interessante News aus Rallycross-WM und -EM (ich hoffe, EM-News sind trotz des Thread-Namens okay?):


    - Das eigene Team von Sebastian Loeb hat zusammen mit Oreca und Onroak Automotive selbst einen Peugeot 208 SuperCar entwickelt. Dieser wird mit Gregoire Demoustier als Fahrer in der kompletten WM eingesetzt.
    http://www.fiaworldrallycross.…n-loeb-racing-joins-world


    - Das neue WRX-Werksteam von Peugeot Sport stellt das neue Design und die Fahrer vor. Die neu entwickelten 208 WRX werden von Sebastian Loeb und Tommy Hansen gefahren, während Kevin Hansen mit einem modifizierten 2017er 208 WRX antreten wird. Ich finde, sie haben ein sehr schönes - und gut unterscheidbares - Design gefunden.
    http://media.peugeot-sport.com…-new-2018-peugeot-208-wrx


    - Die letztjährigen TouringCar-Piloten Gehrman und Braten haben sich bei Per Eklund eingemietet und treten mit jeweils einem Beetle in der SuperCar-EM an.
    http://www.fiaworldrallycross.…ehrman-and-braten-move-to

    Einmal editiert, zuletzt von Saar_RX ()

    Der Hyundai ist ein richtig hübscher RX-Wagen geworden. Und mit Timerzyanov und Grönholm ist er auch in kundigen Händen :)


    OMSE wurde übrigens auch in Loheac mit einem maskierten Wagen gesichtet. Ich bin noch unschlüssig, ob das ein Fiesta oder Focus (vielleicht die ehemaligen von Hoonigan?) ist. Kann jemand mehr erkennen?


    OMSE Loheac.JPG


    Im Fahrerlager von Loheac wurde auch noch ein Fiesta des österreichischen STARD-Teams (Stohl Racing) gesichtet.


    Da morgen die offiziellen Tests in Loheac starten, scheinen so langsam die Neuigkeiten zu sprudeln.


    Timo Scheider bzw. Guerlain Chicherit haben heute bekannt gegeben, dass Jerome Grosset-Janin als zweiter Fahrer mit dem neuen Prodrive-Megane RX an der WM teilnimmt und Timo Scheider als Test- und Entwicklungsfahrer fungiert. Wie das mit dem angekündigten Teilzeitprogramm in der WRX von Scheider bei allinkl.racing zusammen passt, ist mir noch ein wenig schleierhaft. Aber dieser Schleier wird bestimmt auch in den nächsten Wochen gelüftet.


    Das neue Einsatzgerät von EKS ist wohl auch wieder der Audi S1, wie EKS heute in einem kurzen Video mit erster Sound-Kostprobe bekannt gegeben hat.

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