ADAC Opel Junior Team: Noch ein Lette

...und wieder ein großartig recherchierter Artikel!!!

Zitat von pucky54

...und wieder ein großartig recherchierter Artikel!!!

Und wie! Da ist ja mal wieder alles durcheinander gegangen...

Die ADAC Nachwuchsförderung ist doch seit Jahren nur Bla Bla Bla.

PR für die Gelben mit einer paar lausigen Euros für die Aktiven.

Schön, dass der ADAC und Opel den Nachwuchs weiterhin so konsequent fördern. Woher der kommt, ist mir eigentlich ziemlich egal...

Dass es Neueinsteigern in Deutschland ziemlich schwer gemacht wird, ist allerdings auch richtig.

Auch wenn Opel und der ADAC den Deutschen Nachwuchs "besser " fördern würde und es würde mal wieder ein Griebel oder Tannert dabei raus kommen , was bringt es denn !?? Dann wenn es um den Einsatz eines R5 in der EM oder der WM geht ( denn da spielt die Musik , da kommt vielleicht der zukünftige Weltmeister her ) stehen unsere Talente allein und versuchen mühsam jeden Euro zusammen zu kratzen um überhaupt weiter in irgend einem Auto zu sitzen ( und wenn es nur in der DM ist ) Man muss keine jungen Leute zum Rallyesport locken , wenn man sie , wenn es interessant wird im Regen stehen lässt ! Förderung ja , dann aber auch bitte bis in die Spitze !!

Ich stimme Dir da voll und ganz zu Frank Erhardt !! Das Ganze muss irgend wie so funktionieren wie im Jugendfußball , da geht man in den Verein auf dem Dorf / in der Stadt , "lernt die Schuhe zu binden und hinter den Ball zu treten " und wer das dann irgend wann besonders gut kann , wird von einem größeren Verein aus der Region entdeckt und wenn es dann ganz gut läuft , kommt irgend wann der DFB ins Spiel , der den jungen Spieler vielleicht bis zur Nationalmannschaft bringt !
Im Rallyesport fängt das Ganze beim "DFB " an und man wundert sich dann in Deutschland , wenn es beim " Schuhe binden und richtig hinter den Ball treten" hapert und gleichaltrige aus dem Europäischen Ausland unseren Jungs die Butter vom Brot nehmen !
Gebt den jungen Leuten die in den Rallyesport einsteigen möchten , die Möglichkeit, dies mit Autos zu tun , die allen Sicherheitsanforderungen entsprechen , aber bezahlbar sind ( notfalls mit entsprechenden Kenntnissen auch selber aufgebaut werden können ) Als nächstes müssen diese Leute beobachtet werden und ihnen muss klar sein , was bei entsprechender Leistung auf sie wartet . Dann muss irgend wann die Förderung einsetzten , die Jungs oder auch Mädchen müssen jemand an die Hand bekommen , der ihnen den gewissen " Schliff " gibt, dazu gehört fahren auf allen Untergründen und sich auch in der Phase schon mit gleichaltrigen aus dem Europäischen Nachbarländern zu messen . Es muss einen Pool aus Sponsoren / Herstellern / ADAC / AVD / Verband usw. geben , aus dem dann 3-4 junge Leute gefördert werden und aus diesen 3-4 bleibt nach 3-4 Jahren am Ende einer übrig , der die volle Förderung bekommt und für " Deutschland " in der WRC 2 oder der EM antritt ! Wenn die Förderung bis hier hin funktioniert hat und die Ausbildung gut war , dann klappt es vielleicht auch mit Cockpit in einem WRC und der Kampf um den Titel des Rallye Weltmeisters ! Es ist ja schon toll , das es in Deutschland überhaupt eine Förderung im Rallyesport gibt , aber wenn die Förderung nicht bis in die Spitze geht ( WRC2/ EM ) dann muss man sich hinterfragen , was man mit der Förderung bezwecken will !