Was sagt ihr zu meiner Idee ??

man sollte den brief vor dezemebr zuder fia schicken
schonst braucht man dies nicht mehr zu tun

die fahrer selbst können nicht viel machen da müssten sich die werksteams auf die hinterbeine stellen und für den brief ist es meiner meinung jetzt so wieso schon zu spät da die änderungen für 2004 schon vorgelget sind
und so lang die alten herren bei der FIA an der spitze sind wird sich nix ändern.
ausser dass der motorsport immer teurer wird hier auch bedingt durch die 2 neuen wm läufe.
die cravel cars sollen weg da für kommen die mehr kosten der 2 läufe da zu.
frage wo bleibt die sicherheit der fahrer?????????????

@Inside
Das einzig witzige hier bist du. Hast ja noch nicht mal den A... in der Hose deinen Namen Preis zugeben.
Von solchen möchtegern Nörglern , die nur aus sind, anderen Leuten ihren Mißmut aufzuschwatzen kommt eh nur geistiger Dünnschiss, anstatt verwertbarer Komentare.
Wenn du diejenige sein solltest, die Special Agent Cooper meint, dann solltest du dir mal nen Mann suchen und mal... , dann wirst du auch wieder klar im Hirn (hoff ich).
Wenn nicht, dann halt dich einfach raus, wenn sich Erwachsene unterhalten.

ich denke wir alle wissen das wir mit diesme sicherllich nicht unbedingt was bewegen können, aber man sollte schon flagge zeigen, denn, wer nichts tut macht mit

Brief von so vielen wie möglich unterschreiben lassen und abschicken basta!

Musste mich erstmal wieder abregen nachdem "Insider"
Guenda
steht eigentlich alles drin,super!
Mir fällt so zwischendurch immer was ein, aber dann ist´s auch wieder weg,werd wohl senil :O
Wir sollten uns jetzt einen Termin setzen.
Sonntag Stichtag ?????????????

Gast Inside
wer nix versucht wird auch nix ärnten ein versuch ist es alle mal wert, auch wenn du meinst das sich die FIA den allerwertesten (auf Deutsch die vierbuchstaben)abputzt so haben sie doch was zu tun.
Alle die dafür sind sollen sich von solchen d........laberern nicht einschüchtern lassen

Guenda
Das habe ich dir nie erlaubt!!!
Nee,schon ok.
Vielleicht sollten wir mit den Vorschlägen was Regeländerungen betrifft nicht so ins Detail gehen,da uns ja immernoch Hilfe von Insidern fehlt.
Vorschlag:
Außer das Argument die Technik der WRC´s zu vereinfachen und billiger zu machen gar nicht weiter drauf eingehen und eher den Wunsch äußern, sie sollten sich an den Rallyes früherer Jahre orientieren.
Lieber die Rallye´s schwieriger machen,z.B wieder in Kenia fahren oder so, Mischprüfungen und Nachtetappen zulassen usw.
Ich werd mich heut Abend nochmal hinsetzen und was ausbrüten, was wir in deinen Text noch einfügen "könnten".

@Charger
Jo,stimmt. wir selber haben ja auch keine Schotterspione bei ner Rallye.

Jetzt weiß ich auch was uns dann fehlen wird, wenn wir welche hätte:
Dieser "Aha-Effekt" wenn man in der Kurve nur noch Dreck sieht und eigentlich sich schon in den Graben gegenüber einschlagen sieht :))

Ist schon richtig, wenn sie keiner hat,hat auch niemand einen Nachteil davon.

Habs nun mal geschafft was zu schreiben bzw. aus Guenda´s und meinen Breifen was zu bauen.
Würde gerne auch noch was von Andi´s letzten Beitrag mit reinnehmen, doch ich weiß nicht genau in wie fern die FIA den Veranstaltern was vorschreibt oder ob es vom Veranstalter selber kommt.

Da leider recht wenig sich hier textlich ausgetopt haben blieben mir nur Guenda´s Brief mit meinen Ideen zu bereichern.

Sehr geehrte Damen und Herren der Fédération Internationale de l'Automobile ( FIA )

Wir, die Mitglieder des Forums http://www.rallye-magazin.de verfolgen nun schon seit geraumer Zeit die geplanten und bereits beschlossenen Neuregelungen der Rallye Weltmeisterschaft. Es ist uns klar, dass es in jeder Sportart Änderungen gibt und immer geben wird, nur dass die jetzt beschlossenen Regeländerungen unserer Meinung nach, nicht das Budget entlasten, wollen wir hier ganz offen und direkt sagen.
Besinnen wir uns an die Tage wo die Nacht der langen Messer noch " die Nacht der langen Messer " war, nämlich ein Highlight eines Rallye WM Laufes, das die Massen anzog und zu Begeisterungsstürmen hinriss, wo wir auch schon bei der ersten Neuerung sind, die wir als nicht nachvollziehbar empfinden.

Punkt 1: Das Neubeschlossene 100-miles-Konzept arbeitet unserer Meinung nach gegen die Fans, gegen die Sicherheit und dient nicht, der von Ihnen so angestrebten Budgetentlastung. Was bringt es einem "echten " Rallyefan und dem Budget eines Teams, wenn die Strecken immer kürzer werden und der Reiz der Herausforderung an Mensch und Material zu einer Sprintveranstaltung mit Zirkuscharakter verkommt.
Wir glauben nicht, dass dieses Konzept zur Attraktivität dieses Sportes beiträgt und die Kosten für die Teams geringer werden.
Der Ursprung des Rallyesport war es doch, Mensch und Material auf eine Härteprobe zu stellen, die seines gleichen sucht. Heute sind WM-Läufe bunte, durchorganisierte und viel zu sehr auf Kommerz bedachte Werbeveranstaltungen. Es ist sicherlich wichtig den Sport populär zu machen und zu vermarkten, doch wie uns scheint, gerät der Sport an sich immer mehr ins Hintertreffen.

Punkt 2: Fahrerreglung / Keiner würde auf die Idee kommen beim Fußball die Anzahl der Spieler auf 10 zu beschränken mit dem Hintergrund, Kosten zusparen und den Sport attraktiver werden zu lassen. Durch diese Reglung werden Fahrer bei Teamwechsel für Ihre Erfolge bestraft.

Punkt 3: Sie verlangen, dass die Teams sparen. Nun sind wir doch sehr verwundert, dass jetzt Ihrerseits genau das Gegenteil geschieht. Während die Teams und Veranstalter mit Finanziellen Problemen zu kämpfen haben, müssen diese durch Ihre Änderungen wesentlich mehr für die Austragung bzw. für die Teilnahme an einer Rallye bezahlen. Diese Entwicklung lässt Ihre Sparmaßnahmen in einem doch sehr fragwürdigem Licht erscheinen.

Punkt 4: Sparen kann man auch bei der Ausstattung der Fahrzeuge. Hier könnte man die technische Ausstattung der Fahrzeuge wesentlich reduzieren. Wir sind uns bewusst das dass Konzept der WRC`s einen wesentlichen Anteil an der Markenvielfalt in der WM hat und möchten diese auch nicht missen. Aber im Laufe der Zeit sind die Fahrzeuge zu reinrassigen Tourenwagen für die Rallye mutiert und mittlerweile so teuer, das Privatfahrer nur noch mit größter Anstrengung an WM-Läufen teilnehmen können.
Dabei ist nicht zu vergessen, dass es Privatfahrer waren, die den Anfang in dieser Sportart gemacht haben und noch heute das Starterfeld bereichern.
Man sollte hier die Spielwiese der Ingenieure und Techniker beschränken und mehr auf die Fähigkeiten der Fahrer vertrauen.
Der Ursprung des Rallyesport war es doch, Mensch und Material auf eine Härteprobe zu stellen, die seines gleichen sucht. Heute sind WM-Läufe bunte, durchorganisierte und viel zu sehr auf Kommerz bedachte Werbeveranstaltungen. Es ist sicherlich wichtig den Sport populär zu machen und zu vermarkten, doch wie uns scheint, gerät der Sport an sich immer mehr ins Hintertreffen.

Es ist viel Sparpotential vorhanden, doch finden wir, dass dies in Zusammenarbeit aller Beteiligten geschehen muss und nicht einfach von einer Behörde am Schreibtisch oder gar von Meinungen Einzelner abhängen darf.

Dies sind nur einige Gedanken, die wir darlegen möchten um diese, uns ans Herz gewachsene Sportart, mit allen Reizen zu erhalten.

Seit Jahren ist der Rallyesport auch mit uns, den Fans und Freunden gewachsen. Es hat sich im Laufe der Zeit eine riesige Fangemeinde gebildet, welche sich nicht mit Anhängern anderer Sportarten wie der Formel 1 vergleichen lässt. Kein anderer Fan nimmt kilometerlange Fußwege durch den Wald in Kauf um seine Idole zu sehen, kein anderer steht bei Regen und Schnee stundenlang im Freien und jubelt den Hauptdarstellern, den Fahrern zu. Und genau darauf sind wir stolz, auf die Liebe und den Enthusiasmus, mit dem wir dem Rallyesport verfallen sind.
In diesem Sinne kämpfen aller hier unterschriebenen für den Erhalt unseres Sportes, des Rallyesportes.

Kann jemand die geplanten regeländerungen mal als Link bringen? Bin nicht über die tatsächlichen Änderungen informiert und möchte nicht zustimmen ohne Infos.