WM :: Rallye Sardinien 14.-16. Juni 2019

  • nett. auch die (wenn ich mich nicht verzählt habe) 30 R2 werden sicher richtig fighten. Nur zur info. Warum sitzen ein pulk r2 mitten in den R5? Hat das was mit der Einschreibung in die wm zu tuen?

  • [MENTION=14854]driftwinkel[/MENTION]: auweia, mit ihrem alle Bereiche umfassenden Fachwissen können sie doch eine Nennliste lesen und wissen, was Prioritätsfahrer (P1,P2 P3) sind ... noch bevor es eine R2 gab, waren Junioren (WM-Akademiker (Fiesta ST) eingereiht ... besser mehr um die Sicherheit ihres Autos für R35/70 kümmern - hoffe, sie haben mittlerweile Bilder des Clios gesehen und haben daraus ihr Schlüsse gezogen. Immer noch Kopfschüttel!


    Und R2 fighten auf Sardinien eher mit dem heile Durchkommen - ich drück allen die Daumen, besonders Nico/Ann-Katrin & Julius/Jürgen!

  • [MENTION=3812]Kuhnqvist[/MENTION]: Also. Mal davon abgesehen das es mir bei Ihrem Satzbau eiskalt den Rücken runter läuft, möchte ich doch anmerken das hier auch Fahrer im "vorderen Pulk" mitfahren, die NICHT auf der FIA Liste stehen. Deshalb die Frage. Aber nach kurzer Recherche erwies sich die Aussage von Escort MK2 als korrekt!
    Finde es allerdings merkwürdig das man hier mittlerweile für jede Art von Frage angegriffen wird. Und das vom "Fachmann"!


    Nein ich habe bisher leider keine Bilder des verunfallten Clios (keine Ahnung warum Sie das im Sardinien Thread ansprechen???). Hab aber auch zugegeben wenig zeit für solche Sachen gehabt und deshalb nicht wirklich gesucht!


    Und das Sie mich persönlich dafür angreifen, das ich die Sicherheit meiner R35/R70/NatA Autos optimieren will, zeichnet irgendwie ein Merkwürdiges Bild von Ihnen! Ist aber leider nix neues.


    Auch die Tatsache das man bei Rallyes zuerst ums "Ankommen" fährt und in zweiter Instanz um die Zeiten kämpft ist jedem Fan des Rallyesports bewusst.


    Deshalb drücke ich ALLEN Teilnehmern die Daumen, das Sie durchkommen und wünsche ihnen immer einen Handbreit Piste unter den Rädern.

  • [MENTION=14854]driftwinkel[/MENTION]: auweia, mit ihrem alle Bereiche umfassenden Fachwissen können sie doch eine Nennliste lesen und wissen, was Prioritätsfahrer (P1,P2 P3) sind ... noch bevor es eine R2 gab, waren Junioren (WM-Akademiker (Fiesta ST) eingereiht ... besser mehr um die Sicherheit ihres Autos für R35/70 kümmern - hoffe, sie haben mittlerweile Bilder des Clios gesehen und haben daraus ihr Schlüsse gezogen. Immer noch Kopfschüttel!


    Und R2 fighten auf Sardinien eher mit dem heile Durchkommen


    Mal wieder ein Beitrag der nur so vor Sachlichkeit strotzt, danke für die Bereicherung, was würde das Forum nur ohne ihr Fachwissen tun.. :D

    Buy the ticket, take the ride..

  • Neuville nach Beifahrerfehler mit leichten Ausrutscher und 15 Sec verloren.
    Dummerweise auch jetzt mit Leck im Kühler.
    Mist. Hoffentlich lässt sich das unterwegs fixen ohne Service.
    WP 6 übrigens.


    Leader Latvala steht auf WP.
    Was für ne Dramatik wiederDSC_3221.jpg

    2 Mal editiert, zuletzt von zores () aus folgendem Grund: Bild ergänzt. Ich sehe es aber nicht. Ihr hoffentlich schon...

  • So schnell das große Favoritensterben? WTF.


    Es ist zwar erst Halbzeit, aber wenn man die Leistungen von Tänak bei den Folgerallyes beachtet, könnte die Sardinien damit WM-entscheidend sein.


    Warum passiert sowas immer, wenn ich auf der Arbeit bin? Argh.

  • Man kann mal wieder die Uhr danach stellen, kaum hat Latvala das Podium im Visier folgt ein Unfall oder Ausfall.

    DO IT SIDEWAYS !

  • So schnell das große Favoritensterben? WTF.


    Es ist zwar erst Halbzeit, aber wenn man die Leistungen von Tänak bei den Folgerallyes beachtet, könnte die Sardinien damit WM-entscheidend sein.


    Warum passiert sowas immer, wenn ich auf der Arbeit bin? Argh.


    Warte mal ab, ob der Yaris hält...


    Sordo auch bärenstark, setzt die perfekte Startposition gut um. Gucken wir mal, ob er das endlich mal in Zählbares verwerten kann. Kalle auch mit starker Pace.

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