Hallo, ich spiele mit dem Gedanken bei der RKA mit meinem R8 Gordini bei den Vorausfahrzeugen mitzufahren. Eine Anfrage bei der RKA-Leitung war bisher erfolglos, ist leider nichts neues. Also, fals jemand von Euch nützliche Infos für mich hätte immer her damit. Liebe Grüße aus Bochum
Christoph
RKA :: Rallye Köln Ahrweiler 8/9/10.11.2019
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du hast eine PM
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Weiß jemand ob die RKA dieses Jahr stadt findet oder nicht? Es hieß ja mal so das es letztes Jahr das letzte mal gewesen sein soll, danach kam aber der Termin in dem youngtimer Kalender vor. Desweiteren wurde auf der Seite der Termin nicht bestätigt und normaler Weise wird der in der rechten Ecke angezeigt, dort steht aber noch der 2018 Termin?
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Ruben Zeltner hat vor Kurzem angekündigt, in einem Interview, zum Sasionabschluss zu starten.
Das Zebra in der freien Wildbahn der Eifel, sicherlich nicht die schlechteste Vorstellung
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Hallo,
auch wir spielen mit dem Gedanken als Vorausfahrzeug bei der RKA zu starten.
Wie und wo kann man sich bewerben, bzw. weitere Informationen dazu bekommen ?
Grüße aus dem Grönegau.. -
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Danke für den link auch cool ist ja das die Nennung schon seit 1.9 frei ist, kann mir einer erklären was mit ausländischen Autos nach Bestimmung der asn bedeutet?
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Meiner Meinung nach ist das ein "Auffangbecken" für die ausländischen Starter, deren Autos nicht ins deutsche Reglement passen.
Im vergangenen Jahr wollten wohl einige Belgier starten, die auch die Boucles de Bastogne gefahren sind und somit an dem Eifel-Ardennen Cup
teilnehmen wollten. Die Escorts usw. aus Belgien passten wohl scheinbar nicht ins Reglement. -
OK danke, dann warten wir mal die nennliste ab
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Die Fahrzeugklasse findet man mittlerweile aber auch in jeder Ausschreibung zu den DRM Läufen.
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Wie lange mussen wir noch warten auf die nennliste?
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Ich vermute bis zum 2.9, da da die Startnummer bekannt gegeben werden sollen und die nen Bestätigungen raus
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Meiner Meinung nach ist das ein "Auffangbecken" für die ausländischen Starter, deren Autos nicht ins deutsche Reglement passen.
Im vergangenen Jahr wollten wohl einige Belgier starten, die auch die Boucles de Bastogne gefahren sind und somit an dem Eifel-Ardennen Cup
teilnehmen wollten. Die Escorts usw. aus Belgien passten wohl scheinbar nicht ins Reglement.das wäre dann Gruppe H Autos
die in deutschland verboten sind -
ein zeitplan fürs erste wäre auch nicht schlecht. keine ahnung warum da in deutschland immer so ein staatsgeheimnis draus gemacht wird..
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Ich bin ja mal gespannt, ob der Veranstalter dieses Jahr neben dem normalen Roadbook auch ein englisches Roadbook den Teams zur Verfügung stellt? Letztes Jahr hat wohl genau diese Problematik einige ausländische Teams davon abgehalten zu starten. In den 70er und 80er Jahren war das doch ganz normal.
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Der ermäßigte Nennschluss war am 21.10. und der letzte Nennschluss kommenden Montag 28.10. (24 Uhr).
Bisher hält sich die Gerüchteküche doch schwer zurück, was die Teilnehmer angeht.
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Ich vermute das man morgen das erste eventuell hört
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Und, hat man schon was gehört?
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Ich habe in dem aller ersten Beitrag (Just for Fun) nur gelesen, das ungefähr 80 genannt haben, aber es ist ja noch kein nennschluss
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Ist bei der Boucles auch schon öfter mal passiert. Da ist in den Ardennen reges treiben angesagt.:D:D
Aber Zeitplan hat ja nix mit der Streckenführung zutun.
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