Ich kann mich zumindest daran erinnern, daß Ingo Buck früher einen Audi Quattro A1 oder A2 fuhr. Entweder war es ein ehemaliges Mouton-Einatzauto oder ein Trainingsgefährt.
Bei den angegebenen Jahren bin ich mir nicht sicher, das Auto wurde aber bei einem Unfall zerstört. Abgebildet wurde der Wagen früher im Regionalteil des seinerzeit sehr guten Sportfahrer-Magazins. Nach dem Crash fuhr Buck - glaube ich - wieder einen Ford Escort RS2000 MK2.
Sehr viel weiterhelfen konnte ich wohl nicht.
das auto wurde nach dem crash wieder aufgebaut.
es ist danach zumindest noch bei nationalen veranstaltungen wie z. b. in ritterhude eingesetzt worden.
Moin moin !!!
ich weiß zwar nicht ob das fahrzeug mal bei einer Rallye
zerstört worden ist habe aber noch ein paar foto`s
und sogar einen frensehbericht wo das fahrzeug ein bis zweimal auf taucht
Gruß
Audifreak
@ Audifreak
Könnte ich die Fotos auch bekommen und an dem Fernsehbericht wäre ich auch interessiert.
Ich bin ein Sammler, der fast alles über quattros sammelt insbesondere die 80er Jahre und bei Rallyecross bis Mitte der 90er Jahre. 
mudflap
schau mal auf
http://www.av-luebeck.de/index.php?menu=1&submenu=17
das müsste der Club sein wo Ingo Buck gefahren ist, weiß jemand ob er bei der WM Rallye 1984 mit den Quattro gefahren ist?
"
1984 startet unser Clubkamerad Ingo Buck bei einem Rallye-WM-Lauf und erreicht Platz 49 unter 156 Weltklassefahrern.
"
Franz
Wenn ihr aus dieser Zeit Informationsmaterial in Form von Videos braucht, dann habe ich eine Adresse für Euch: Jürgen Plath, Hüllenkamp 48, (22149) Hamburg
<plath.video@t-online.de> Er hat ein Videoarchiv, da werden manche Fernsehsender blass vor neid. Für einige Videos war ich selbst als Kameramann unterwegs. Der Audi sah übrigens nur "von Weitem" gut aus, bei genauerer Betrachtung war die Karosse schon sehr "weich" und die Räder hinterließen "4 Spuren im Schnee". Nach der Neustadt-Rallye 1986 bedurfte die Karosse einer ordentlichen Überholung.
Viele Grüße von Stefan
Der Quattro war ein Trainingsauto von Michele Mouton. Bevor Ingo Buck ihn bekam, hatte Sie die Kiste auf Ehra-Lessin mal ganz dezent in den Wicken positioniert, so dass Audi das Auto plötzlich nicht mehr haben wollte , so krumm war der 
@baltic: komm doch zur Lübeck-Rallye, da habe ich Ingo letztes Jahr gesehen
golf-kitcar
weißt Du was das Trainingsauto von Michele Mouton für ein Kennzeichen hatte, bzw. hast Du ein Foto.
Franz
Falls ich dazwischen funken darf:
Ehra-Lessin ist das VW-Versuchsgelände. Zumindest 1988 wurden dort auch WPs der Sachs-Winterrallye ausgetragen.
Hi, ich wollte euch mal aufklären.
Ich bin der Sohn von Ingo und den Audi haben wir leider nichtmehr =(, er hat aber einen netten Besitzer gefunden in England zu dem wir auch dieses Jahr noch fahren werden um unsern Audi mal wieder zu sehen. Ich kann jetzt nicht mehr sagen, da ich nicht mehr weiß :D.
Wenn jemand mehr Infos haben will oder wenn jemand Bilder von Ingo hat bitte Melden wir würden uns riesig freuen ;).
Mfg Janik Buck.
Hallo Janik !
wir stehen ja schon in kontakt ( DVD von mir 
) und hoffe das wir uns bei der Holsten-Rallye mal persönlich kennen lernen werden.
( oder was macht euer vorhaben ???? )
Gruß
Audifreak
P.S. liebe Grüße auch an pap`s ( er hat mich doch wohl nicht vergessen ?)
Also wenn ich mich richtig erinnere,ist der Audi vor Ingo schon im Rallyecross weichgeritten worden.Aber das kann er ja selber aufklären.Bei dem benanntem WM-Lauf kann es sich um die 1000 Seen handeln.Bin aber der Meinung das er seinen Escort genommen hat.Habe schnell mal in der Nennungsliste von 85 nachgeschaut:Startnummer 53 - Ingo Buck/Jean Jaques Ayats auf Ford Escort RS 2000 in der B12 bei einer Gesamtstarterzahl von 188 Teilnehmern.Ergebnisse habe ich leider nicht,vielleicht kann Ingo bzw. Janik die ja nachliefern.Mfg Rainer
Startnummer 53 - Ingo Buck/Jean Jaques Ayats auf Ford Escort RS 2000 in der B12 bei einer Gesamtstarterzahl von 188 Teilnehmern.Ergebnisse habe ich leider nicht,vielleicht kann Ingo bzw. Janik die ja nachliefern.
48. im Gesamt und 4. in der Klasse bei 83 Teams in Wertung
Habe mal nachgezählt,waren damals 20 Starter in der B12 davon waren 17 Finnen.War schon toll,was Ingo da geschafft hat.Gruß Rainer
Moinsen,
jo dem Ingo sein "Werksauto" hat damals für ziemlichen Aufruhr gesorgt auch wenn die Spaltmaße vor dem Neustadt-Crash schon nicht mehr gestimmt haben...:D:D
Um den Audi existieren ganz sicher ein paar spannende Geschichten, vielleicht schreibt Ingo (janik?) ja mal was dazu...
Ich hab mal zwei Bilder rausgesucht. sind auf dem Parkplatz der Trinkhalle (wer kennt die noch...?:D) anläßlich der 22. Teufelsmoorfahrt (Ritterhude) am 13. Oktober 1990 gemacht worden.
Sorry für die Bildqualität, ist ein scan vom Papierbild und mein Foto Equipment hat sich damals auf eine Pocketkamera beschränkt.
wäre schön ein paar weitere geschichten zu diesem quattro mit einem wohl sehr bewegten leben erzählt zu bekommen!
lg sebo
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