Rolf Pertersen?

    das ist in beiden fällen nicht rolf petersen.
    das erste bild zeigt walter smolej bei der metz rallye.
    rolf hatte nie auf einem dm lauf die startnummer 1 und das jahr in dem die metz kein dm lauf war hatte walter röhrl dort die nummer 1.
    das zweite bild passt zwar nach norddeutschland, ist aber ein schwede.
    petersen fuhr zwar kurzzeitig volvo, aber nicht diesen typ, es war die kleinere version die auch kissel für ein paar veranstaltungen fuhr.

    Noch mal genau auf das Bild schauen Donald: Ich müsste mich sehr täuschen, aber das ist doch die Startnummer "7".
    Rolf Petersen fuhr übrigens auf einem Volvo 343. Mit dem 242 Turbo Gruppe A hat er einige Rallies in Norddeutschland bestritten. Wie ich meine stammt das Foto von "youngtimer" von der "Neustadt Rallye". Zu dem 242 T kann mit Sicherheit Marcus Reumann von der Firma MR-Sweden Motorsports in Lübeck noch etwas sagen, denn er hat lange Zeit "Kopien" der in dem Rallyeauto verbauten Technik an Privatkunden verkauft. Marcus Reumann ist sicherlich noch vielen bekannt unter dem Insider Namen "Doktor Marcus", als er auf einem BMW 2002 ti Gruppe 2 Schleswig Holstein unsicher machte.

    Der Escort müßte von 1983 sein. Walter Smolej und Werner Hohenadel fuhren einen BDA in der obigen Lackierung. Walter Smolej wurde damals Meister und dann doch nicht.

    Das, Robert, sehe ich genau so, obwohl das Fahrzeug die Startnummer 7 trägt. Zum Volvo sei noch anzumerken, dass der 242 Turbo ursprünglich von einem Schweden pilotiert wurde. Dieser Mann war hauptberuflich "Schwedenpanzer Kommandant". Sein Name: Bo Göran Fredin.

    das bild oben auf der metz rallye ist rolf petersen, denn der fuhr in dem jahr auch für die auto industrie saarbrücken.
    smolej hatte dort eine niedrigere startnummer und auch das kennzeichen WLN 49 M spricht für petersen im alten hainbach escort, denn der hat, wie man auf dem anderen bild sieht, auch dieses kennzeichen.

    Moin moin !!!


    also ich bin der meinung das rolf den 343 vor der ascona/manta aera fuhr aber leider habe ich ihn nie live sehen können da er schon vorher immer ausgefallen war


    1981 glaube ich das er auf jeden fall eine andere lackierung bei der sachs winter am escort hatte


    und 1982 fuhr er auch den auto-industrie escort
    habe sogar ein foto von der sachs-baltic


    habe sonst noch einige fotos von petersen
    und allerhand berichte aus der damaligen zeitschrift moko
    8o ooohhhh !!! können ja gerne mal tauschen
    möchte gerne das bild vom bohne sl haben


    Gruß
    Audifreak

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