Rallye "Auf nach Melsungen"

Die Kraft der zwei Kerzen

http://www.oldtimersport.de

1. N. Moufang
2. S. Göttig
3. entweder Schiffmann wenn WP1 gewertet wird wonach es aber bis eben nicht ausgesehen hat und aus dem grund werde die brüder schmidtmeister auf dem 3. gesamtrang geführt !!!

war eine super veranstaltung !

Ergebniss Liste ist ONLINE !!!

http://www.asc-meslungen.de

1. Moufang
2. Göttig
3. Schmidtmeister

Hallo

- L4 voll : könnten wir die Videos mal tauschen ???

Naja auto ging dann leider bei WP 3 kaputt !!!Aber lässt sich wieder hinbiegen bis zur Roland Rallye !
war leider bischen zu schnell vor der Kurve unterwegs dann gings grade aus in den graben !

MfG marcel

Man munkelte dein Bremspunkt lag leicht Richtung Kurveneingang, aber nur ganz leicht... :D:D:D

hat jemand unseren Ölwechsel auf WP4 (Serpentinen) in grafischer Form mit Verdampfung?

Habs mit ansehen müssen, das geilste war der Streckenposten, die Ruhe will ich mal weg haben...

@Falk- Ich habs gefilmt.Was habt ihr denn da für ne schwarze Brühe im Motor drin gehabt?Ihr hättet im Winter ruhig mal Ölwechsel machen können

Na ja,so habt ihr euch wenigstens die Altölentsorgung gespart

Naja der Bremspunkt war ein bisschen zu spät gesetz bzw ein bischern falsch eingseschätz !Aber es lässt sich alles wieder hinbiegen soviel ist nicht kaputt gegangen( zum glück ) den Seat hat es da viel schlimmer erwischt !!! aber hauptsache es ist keinem was schlimmeres passiert gab ja wie man gehört hat etliche Unfälle !!!

MfG Marcel

Schöne Bilder!

Ach Menno. Hatte mich so auf den Steinbruch gefreut. Bei der WP-Abfahrt gingen die Ecken so gut, aber irgendwie hatte sich da ne ordentliche Kante reingefräßt, die vorher noch nicht so war. Müssen die da auch alle wie bekloppt mit den Rädern kratzen???

Unser IS ist aber auch ein Schlaglochsucher. Bei der Hünfeld schon der gleiche Mist. Demnächst lass ich vor uns ne Planierraupe starten oder schenkt mir wer ein Gewindefahrwerk?

Naja, Oelwanne ist quasi Verschleissteil und sollte kein Problem sein. Nächstes Jahr hab ich dann ne 2. Ölwanne und 5 Liter Öl im Kofferraum...

E30 Heizer- Hast du nicht die 4 Liter Öl bekommen,die für den Letzten jeder Klasse ausgeschrieben waren:D?
Wenn du mal Ersatzteile brauchst,sag bescheid,ich hab noch einen kompletten 318is in der Scheune stehen

Das war übrigens gutes 15W50 und noch keine 3 Wochen alt...

Genau wegen solchen "Kleinteilen" hab ich auch nen Schlachter-IS in der Garage. Muss man nicht jedesmal zu BMW rennen, zumal die eh nie was auf Lager haben und ich nur am Wochenende schrauben kann...

Gut zu wissen, dass Du noch nen IS hast. Bei der nächsten Ölwanne meld ich mich...

In 5 Wochen ist Rolandrallye und da schweben an einigen Stellen auch immer die Geier über meiner Ölwanne...

@Andreas- Welches Bild meinst du,das mit dem Trabi oder mit dem BMW?
Welcher Peugeot,der Super 1600?Hab nichts mitbekommen das er sich irgendwas abgerissen hat,der Seat Ibiza Vorauswagen hat sich an der selben Stelle (BMW) gedreht und kam dann aus der WP nicht mehr raus
E30 heizer-Warum verbesserst du nicht deinen Unterschutz anstatt ewig die Ölwannen zu wechseln,der Orginal BMW Agregateschutz sieht doch ziemlich unkaputtbar aus

Also breit war die Kiste, wie du sie nennst, nicht. Beim Sprung hat es die hinteren Bremsleitungen durchgeschert, das war genau an dieser Stelle.

... und die 2. "Evolutionsstufe" vom U-Schutz. Man tastet sich langsam ran...