Warum eigentlich nie am Sonntag?

Bezugnehmend auf den im "Lausitzrallye als Saisonfinale" angesprochenen Aspekt der weiten Anreisen:

Mir als NRWler ist es ziemlich egal,wo DRM-Läufe stattfinden,weit ist es fast immer...

Mich ärgert vielmehr,daß Freitagsnachmittags bis Samstagsabens gefahren wird.
Als Beispiel die Saarland Rallye: WP1 15.43 - zu einer Zeit,wo für viele an Feierabend noch nicht zu denken ist.

WP7-die letzte des Tages um 20.45,-gehen wir nun mal von einem normalen Arbeitsplatz aus der um 17 Uhr das Wochenende einläutet,sowie von einer ca. 3 stündigen Anreise zur Veranstaltung,kommen wir zum Ergebnis: Die halbe Rallye ist bereits ohne mich über die Bühne gegangen.
Es bleiben allein 3,höchstens 4 WP am Samstag,das ist wenig.

Warum kann man nicht,wie mittlerweile in Belgien zb.üblich,Samstagsmorgens bis Sonntagsmittags bzw. nachmittags fahren?
Auch die Eifel Rallye wurde vor zwei Jahren so ausgetragen.

Meiner Meinung nach wäre dies eine zuschauerfreunliche Lösung,und würde mehr Zuschauer anlocken,somit auch mehr Publicity= mehr Geld = geilere Startfelder.

In diesem Zeitplan kann man die gleiche WP- KM Zahl unterbringen und es bliebe am Sonntagnachmittag bzw.Sonntagabend auch Zeit für die Rückfahrt.
Mancher Fan mehr könnte so ein komplettes Rallyewochenende genießen,ohne einen kostbaren Urlaubstag dafür opfern zu müssen.

Gruß
Grizedale

Nun,die ganze Show an der Zielrampe mit Schampus,Pokal,Siegerkranz etc. sollte und wird ja auch zumeist zeitnah im Anschluß an die Rallye abgehalten,solange noch ein paar Zuschauer in der Nähe sind,damit das Ganze auf den Photos auch wirkt.

Die offizielle Siegerehrung, zumeist in einem edlen Hotel o.ä., wo sich meist die clubbejackten Offiziellen feiern,interessiert ja nur die unmittelbar Beteiligten.
Diese Feierlichkeit kann ohne Probleme Sonntagabend/Nacht durchgeführt werden,wer sich dort betanken will,hat den Montag zur Rückfahrt.
Dadurch,daß der Freitag als Wettbewerbstag entfiele,können Abnahme,Training etc. freitags erledigt werden,was bislang Donnertags geschieht.
Der Zeitauwand für eine Veranstaltung bliebe gleich,es würde lediglich alles um einen Tag nach hinten verschoben.

Dürfte doch eigentlich möglich sein,oder?

Gruß
Grizedale

@ Arbeiter

hast Recht,ein Sonntagsfahrverbot gibts.
Aber,hast Du mal gesehen,was sich Sonntagsabends alles auf der Autobahn tummelt?
Das geht von span. Orangenlastern,über Sportpferde- LKW,Kirmesbuden bis zu den Rundstreckenteams,die ja auch Sonntags ihre Wettbewerbe haben.
Unser Betrieb hat selbst eine Sonntagsfahrgenehmigung,diese sollte für Rallyeservice-LKW auch erhältlich sein.
Nach 22 Uhr darf ja auch wieder gefahren weden.(nach meinem Vorschlag wäre dies nach der offiziellen Siegerfeier)

Solltest Du nur an Montagen Streß auf deiner Arbeitsstelle haben,würde ich gern bei Dir anfangen.
Ich glaube, gerade als Selbständiger,was die meisten Privatiers ja sind,macht es wenig Unterschied,ob du an einem Montag oder einem Mittwoch oder Donnerstag nicht in deinem Betrieb bist.

Ich glaube Anwohner sind eher verärgert,wenn Mutti am Freitag nicht noch schnell mit dem Zweitwagen ins Nachbardorf zum Supermarkt kommt oder um ihre Blagen vom Turnen abzuholen.
Sonntags hägt doch der gemeine Deutsche auf dem Sofa oder im Garten ab,nur die wohl hauptsächlich betroffenen Landwirte haben einen mehr oder weniger normalen Werktag.

Desweiteren werden Kirmesse, Volksfeste, Umzüge sowie alle weiteren (auch motorsportlichen) Veranstaltungen, wo mit gewissen Lärmemissionen zu rechnen ist ebenfalls auch an Sonntagen genehmigt.

@ Thorin

Ich denke Deine Einschätzung geht der Sache schon eher auf den Grund.Die "guten Geister " im Hintergrund kann man nicht genug würdigen,ohne sie lief gar nix.

Wenn die Veranstaltung sonntags gegen Mittag / früher Nachmittag beendet wäre,sollte da nicht der Nachmittag reichen,um die Absperrungen von den WP zu entfernen und abzutransportieren?
Säubern und ordentlich einlagern könnte man sie doch zur Not auch später peu a peu.
Der abschliessende Papierkrieg zum Abschluß ist freilich eine lästige Sache,welche sicherlich einen Tag verschlingt.

Als Argument könnte ich nur anbringen,das den Helfern,kein zusätzlicher Urlaubstag,- sondern lediglich ein anderer (Montag) abverlangt würde.
Dann bliebe nur an die Flexibilität von Arbeitnehmern und -gebern zu appelieren; sowie zu hoffen, daß sich auch montags noch "treue Seelen" finden,welche "das Flatterband wieder fürs nächste Jahr aufrollen"

Gruß
Grizedale

Hallo,

habe diesen alten Thread nocheinmal herausgekramt,weil ich auch ein Jahr später von keiner Seite eine mich überzeugende Antwort erhalten habe.

Aktueller Anlaß wiedereinmal der Zeitplan der Saarlandrallye 2005,desweiteren hat Mag-Man M.Heimrich heute dieses Thema auch in der Msa in Bezug auf die Sachsenrallye angedeutet.

Stelle dieses Thema also nochmals zur Diskussion,hoffe auf rege,kontroverse Beteiligung.

Gruß
Grizedale