eure Rallyes im Jahr 2004

Mein Rallyejahr (das erste):

Rallye Melsungen
Rallye Vogelsberg
Saarland Rallye
Rallye Wartburg
Rallye Deutschland
Rallye Neustadt i.H.
Rallye Erzgebirge
Rallye St. Wendeler Land
Rallye Bad Emstal

Da ich hauptsächlich an der Rundstrecke unterwegs bin, hats dieses Jahr leider nur für Kempenich und Deutsches Eck gereicht

Hallo,

da will ich mich auch mal beteiligen.

Folgende Rallyes habe ich im Jahr 2004 photographisch begleitet:

Rallye200 Wittenberg
Rallye Oberland
Gravellandrallye
Pneumant Rallye
Sachsenringrallye
VCB Rallye
Rallyesprint Reinsdorf
Vogtlandrallye
Eifelrallye
Rallyesprint Grünhain
Erzgebirgsrallye
Lausitzrallye
Havellandpokal

dazu kommen noch eine Menge Rundstreckenrennen und Motorrad Enduroläufe.

MfG
dg1

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Irgendwie habe ich jetzt auch ein wenig Lust bekommen, hier mitzumachen. Ich möchte auch anmerken, daß nach wie vor nicht nur meine Bestimmung als Pressevertreter und Redakteur, sondern unverändert sehr viel Liebhaberei im Spiel ist. Die von mir besuchten Rallyes im Einzelnen sind:

IQ-Jännerrallye (A)
Wittenberg-Rallye (D)
Triestingtal-Rallye (A)
Pirelli-Lavanttal-Rallye (A)
Pneumant-Rallye (D)
Dunlop-Rallye (A)
BOSCH-Rallye (A)
Mühlviertel-Rallye (A)
Castrol-Rallye (A)
BRK-Rallyesprint (A)
Niederbayern-Rallye (D)
Herbstrallye (A)
Steiermark-Rallye (A)
3-Städte-Rallye (D)
OMV-Waldviertel-Rallye (A)

sowie die Super-Special in der Krieau in Wien, bei der Subaru-Rallyewagen eingesetzt wurden (eine Art Race of Champions, mit Stig Blomqvist hat auch ein echter Champion gewonnen).

Bemerkenswert ist, daß nicht immer ein direkter Zusammenhang zwischen sportpolitischem Rang und dem qualitativ Gebotenen besteht. Oft sind verhältnismäßig unbeachtete, scheinbare "Mauerblümchen" unter den Veranstaltungen überraschend unterhaltsam. Ich habe auch schon Rallyes von ganz großem Rang gesehen, wie etwa die Deutschland-Rallye (schon zur WM-Zeit) oder die Barum-Rallye und fand das dann vergleichsweise langweilig, bei all dem Großartigen, was da an Fahrerischem und an technischer Höchstleistung geboten wurde. Ist bestimmt auch eine Auffassungssache.

Eindeutig ist die Sache bei potentiellen Highlights wie der Jännerrallye, wo Legenden und Bestmarken der Gegenwart aufeinander treffen. Eine großartige winterliche Streckenführung, dazu haufenweise tolle Wagen, das kann nur ein Vergnügen der ersten Kategorie für jeden sein, der zusehen kommt. Ich würde das durchaus auch der Oberland-Rallye zutrauen, aber da wären noch ein paar Entscheidungen zu treffen.

Pneumant-Rallye: Ich bin froh, daß ich den Weg dorthin angetreten bin (tat ich ja im März auch schon, beim 200er-Lauf), denn so habe ich diese wunderbare Rallye wenigstens einmal noch gesehen. Wirklich schade, daß damit Schluß ist, zum Ansehen hat es mir wahnsinnig getaugt. Die Waldviertel-Rallye zählt dank Prüfungen wie Hollenbach oder Altenburg zum Besten. Tendenz nun wieder steigend.

Von den Eintagesveranstaltungen hat für mich die Triestingtal-Rallye die besten Chancen, ein Kult-Event zu werden. Ich sage nur so viel: Schotteranteil über 90 Prozent. Wo sonst gibt es das? Die Herbstrallye, die schon etwas länger besteht, hat mehr Starter und zählt für mich zu den spektakulärsten Asphaltrallyes.

Nächstes Jahr würde ich mir gern die Sumava-Rallye und eventuell auch die Oberland-Rallye ansehen. Und auf jeden Fall die Lausitz-Rallye, die sehr viel Potential haben dürfte. Anspruchsvolle Schotterprüfungen, großes Interesse aus dem Ausland, das dürfte die Zukunft sein.

Das sind natürlich alles sehr viele persönliche Eindrücke, die nicht jeder so sehen muß. Aber vielleicht kann trotzdem der eine oder andere etwas Hilfreiches daraus ableiten.