Super 2000 :: S2000

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Original von martini31
also ich hab den Skoda auch in Genf gesehen, und ich finde das Ding sieht aus, als hätte Lada versucht einen Mini One besonders günstig nachzubauen. Kann mir nicht vorstellen, daß das Auto auch nur annährend so gegen die Punto und 207 losgelassen wird. Dann seh ich schwarz.

martini

was hat denn die optik damit zu tun ob das teil geht oder nicht?

ALso ich ich freu mich schon wenn wir dieses jahr zur Barum Rallye(CZ) fahrn,da soll ja der Fabia S2000 höchstwahrscheinlich zum einsatz kommen!!Und daja dort sowieso der IRC-Lauf ist und es dadurch noch mehr S2000 starten kann das nur ein wahres Fest werden!!

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Original von CoolMcCall

was hat denn die optik damit zu tun ob das teil geht oder nicht?

Na das ist doch klar, weil man an der Qualität der Ausführung von Details und der Verarbeitung des Autos sehr wohl sehen kann wieviel Mühe und Gehirnschmalz in die Entwicklung des Autos gesteckt wurde. Mein Eindruck von diesem Auto ist der, daß das wohl in erster Linie noch eine Studie bzw. ein Prototyp ist. Da ist ein 207 weitaus professioneller gemacht. Mal schauen, was Skoda draus macht.

martini

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Original von martini31

Mein Eindruck von diesem Auto ist der, daß das wohl in erster Linie noch eine Studie bzw. ein Prototyp ist.
martini

Da liegst du auch genau richtig, das Fahrzeug gibts noch nicht, das ist nur eine Studie.

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Original von martini31

Na das ist doch klar, weil man an der Qualität der Ausführung von Details und der Verarbeitung des Autos sehr wohl sehen kann wieviel Mühe und Gehirnschmalz in die Entwicklung des Autos gesteckt wurde. Mein Eindruck von diesem Auto ist der, daß das wohl in erster Linie noch eine Studie bzw. ein Prototyp ist. Da ist ein 207 weitaus professioneller gemacht. Mal schauen, was Skoda draus macht.

martini

HEY LEUTE!
das hier sind S2000 autos und keine WRCs. Die haben nunmal nicht 923794 knöpfe im cockpit. Und was will man denn am aussehen großartig noch ändern? das sagt nicht viel über die leistung des autos aus. das einzige, was vielleicht einfluss auf den speed hat ist die form des fabias. Der ist nen bisschel hoch und nicht wirklich aerodynamisch im vergleich zum 207 und punto. Aber daran können die entwickler nicht viel ändern!

Der neue Fabia sieht allgemein ned so dolle aus, da wird man vom Fabia S2000 wohl keine großen Sprünge erwarten dürfen!!!Man sollte eher froh sein das Skoda überhaupt noch mit einem solchen Projekt betraut nachdem sie schon aus der WM zurückgetreten sind!!!!Außerdem haben wir dann auch mal die Chance auf nen S2000 in der DRM!!!

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Original von JrBurnz
Das einzige, was vielleicht einfluss auf den speed hat ist die form des fabias. Der ist nen bisschel hoch und nicht wirklich aerodynamisch im vergleich zum 207 und punto. Aber daran können die entwickler nicht viel ändern!

Weil ein 207 aerodyamisch besser als der fabia ist.......da lach ich ja Schon mal vor einem 207er gestanden? Das teil ist einfach nur unförmig.....Beim Punto könntest du schon eher recht haben. Davon abgesehen macht nicht die Höhe alleine den cW-Wert aus. Da spielen noch etwas mehr Komponenten eine Rolle.

Der Fabia ist ein wenig mehr als nur eine Studie, bis auf die Aerodynamik, welche noch nicht endgültig ist, ist das ein fahrbereites Modell.

Der Cw-Wert errechnet sich aus Luftwiederstand mal Stirnfläche und spielt bei den im Rally-Sport gefahrenen Geschwindigkeiten nicht die allergrösste Rolle. Sonst hätte Suzuki niemals den SX4 als WM Auto gewählt, und der Delta hätte nie auch nur eine Rally gewonnen. Die Motorleistung wird bei den S 2000 sehr ähnlich sein, der Antrieb und das Getriebe sind gleich, die Reifen ebenfalls (zumindest in der WM). Also muss ein Hersteller bei so einem Auto in erster Linie an der Gewichtsverteilung und der Steifigkeit der Karosserie (Käfig) arbeiten. Der 207 S 2000 ist z.B. durch seinen ausgeklügelten Käfig heute schon ca. 15% steifer als es ein 206 WRC war. Gerade aber auf diesen zwei Gebieten ist beim Skoda bis jetzt nix zusehen. Für ein Ausstellungsmodell ist das
ja i.O. Aber man kann aufgrund dieses Modells wirklich nicht behaupten, dass das Auto ein Renner wird. Jedenfalls nicht in dieser Version.

martini

Ob der 207 ein Reisser wird steht allerdings auch noch in den Sternen. Ich stehe der S2000-Geschichte allgemein noch relativ skeptisch gegenüber, bisher stehen wirkliche Leistungsnachweise noch aus (Fiat mal ausgenommen).

absolut richtig erni. bis jetzt hat man von den Autos noch nicht viel gesehen. Jeder WrC ist mir auch lieber. Ich hätte es auch besser gefunden wenn Skoda wieder ein WRC bauen würde.
Vor allem auf Schotter fehlt den Dingern viel und sie haben selbst mit Gr.N Mitsus ihre Schwierigkeiten. Auf Asphalt sieht es etwas besser aus. Ich schaue mir die Dinger mal bei der Alsace-Vosges an. Bin mal gespannt ob sie wenigstens schneller sind als die 1600 er C2 oder Clio, von den 307`ern oder Xsara`s ganz zu schweigen. Wenn das ganz gut ist, fahr ich vielleicht noch zur Sanremo.
Allerdings befürchte ich, daß diese oder ähnliche Autos die WRC`s in einigen Jahren ablösen werden, wenn nicht plötzlich noch einige zusätzliche Hersteller WRC `s in der WM einsetzen, was ich leider bezweifle bei der jetzigen Situation der Automobilwirtschaft.

martini

Pieter Tsjoen hat sich einen Punto S2000 gekauft.

tsjoen jetzt auch mit nem s2000
toth mit nem s2000

überall sprießen die s2000 aus dem boden, und in deutschland gibt es nicht einmal gerüchte, das ist doch lachhaft

tja, wir sind halt eine super Auto-Nation.... wir fahren lieber mit 2 Marken im Kreis... traurig, traurig

... dabei gibt es einen S2000 von VW.

Wäre doch toll wenn wir anstatt dem Harz auch eine Sahara hätten. Dann würde VW sicher auch in Deutschland fahren.

Aber mal ehrlich. Wenn ich ein Rallypilot wäre und ein Auto für die DRM kaufen müsste, dann investiere ich doch keine 170.000 € für ein Auto das in Deutschland vielleicht in 2 Jahren nicht mehr fahren darf.

Ohne eine gute Zukunft, gibt es auch keine guten Autos.
Bleibt nur zu hoffen, dass Skoda nächstes Jahr wieder kommt und die Qualität der DRM steigert. Dann trauen sich auch wieder die Leute, ein "gutes" Auto gegen Kahle/Skoda einzusetzen.

Aha, der erste Sieg des VW Polo S2000. Bin mal gespannt wie das weiter geht. Gut sieht er auf jeden Fall aus.