Jänner Rallye 2006

Ich freu mich auch schon wie verrückt.

Bin mal gespannt, was Gassner mit seinem EVO VIII rausholen kann?!

Bin schon am tüfteln wo ich mir Schneeketten besorgen werde! Wenn ich die Bilder so sehe und die Berichte vom Mühlviertel höre und dazu den Verkehrsfunk, ich glaube die Ketten sind echt angebracht.

Zwei Kumpels von mir (Fotografen) waren heute in Osterreich und haben die WPs abgefahren um festzustellen, wo sie fotografieren werden.
Trotz angelegter Schneeketten waren sie zweimal ausserhalb der Strasse und einmal mussten sie von einem Traktor befreit werden.

Schneeketten sollten also auf jeden Fall in jedem Auto vorhanden sein!

Hallo zusammen,

update zur Wetterlage und Schneehöhe.

Ich bin gerade dabei in unserer Firma wieder weitere 20 cm Schnee wegzuräumen, ich schätze in Pregarten liegen ca. 50 cm Schnee in Gutau liegen ca. 80 cm :O .
Aber Angesichts der bevorstehenden Jännerrallye mach ich das sehr gerne .

Wie schon so oft geschrieben, unbedingt Schneeketten mitnehmen, wenn man gut weiterkommen möchte, ausser ihr verfügt über ein Allrad Auto.

Bin gerade die SP 2 / 5 zur Abreit gefahren und bin gut vorangekommen. Wohlgemerkt habe ich einen Allrad Corolla und da gehts relativ einfach.

Ich bin schon sehr neugierig, wie chaotisch das Ganze wird. Ich hoffe nicht zu sehr.
Vor allen Dingen, das keine SP abgesagt werden müssen. Lassen wir uns überraschen.

Gruß, Günter

@ Guenda

Vielleicht sieht man sich ja, SP 2 & 5 zwischen AZ 5 und 6, da werde ich auch anzutreffen sein! Gute Idee die SP 8 und 10, obwohl ich überlege nach der 8. SP in den Servicepark zu fahren. Aber wahrscheinlich eh nicht, ich glaube in Freistadt am Abend einen Parkplatz zu finden dürfte ziemlich aussichtslos sein denke ich, oder?

Was sagt ihr zu den ersten Ergebnissen?

Der alte Mann aus Schweden als erster vor Gassner, dann Paasonen auf dem unbekannten Octavia der Gruppe N4. Fur mich ist das alles sehr uberraschend.

Wittmann jun. ist noch auf den 2´ten gefahren!

Als ich den Beitrag geschrieben habe war er noch nicht im Ziel.
Aber die Leistung von Trneny ist wieder einmal lachhaft. Mit einem WRC als 25., das ist wirklich nicht zu fassen.

und unser herminator kam acuh mal wieder gut durch!

gibts schon irgendwo bilder?

trneny war optisch schon nicht sehr schnell unterwegs. die platzierung des lada überrascht mich nicht. der war ja urschnell unterwegs. mit unglaublicher fahrzeugbeherrschung. haneder dürfte probleme gehabt haben. (motor zeigte wenig drehzahl) starke leistung von wittmann jun. klausner war neben der strecke wie auch weissengruber. extrem starker valousek. freude auf morgen steigt ...

Karel Trnìný - Probleme mit der Servolenkung

Die ersten Bilder, die ich gefunden habe.

Hallo Leute,

vorweg schade, das ich erst jetzt wieder ins Forum reingeschaut habe, ich hätte mich gerne auf ein Rallyebier mit euch getroffen. Ich hätte auch gerne mal die Gesichter zu den Niknamen gesehen .

Also mein Fazit:

Es war wieder einmal eine perfekte Rallye. Was ganz stark hervorzuheben ist, die Fans waren alle, mir ist wirklich gar nichts aufgefallen, sehr zivilisiert . Das freut mich am meisten.

Ein dickes Minus bekommt aber AUDI von mir. Der Franz muss sich ganz schön "verarscht" vorgekommen sein . Mit solch einem SCHIFF durchs Mühlviertel zu humpeln ist einem 12 fachen Staatsmeister nicht würdig. Das ist ein Vorstandspensionisten Auto und hat auf einer Rallye nichts verloren. Man sah es an seinem Gesichtsausdruck, das ihm der nötige Spass fehlte :O . Schande über Audi, da wäre weit mehr drinn gewesen .

Für mich die Überraschung der Rallye war Franz Sonnleitner. Der fuhr wirklich mit Herz und war dazu pfeilschnell. Ernst Haneder wäre besser beim alten EVO geblieben .

Schade fand ich auch, dass Klausner solche Probleme hatte. SP1 Ladeluftkühler ade, dann verabschiedete sich in der ersten Samstagsprüfung der 2te Gang. Zu guter letzt steckte dann der 3te Gang und das hieß das aus. Er hätte sich zumindest eine Zieldurchfahrt verdient. Aber so ist bei den "Kleinkindern" die machen am Anfang meistens Probleme. Gratuliere ihm zu diesem schönen Auto.

Aber was soll man an dieser Stelle hier einige Fahrer hervorheben. Für mich sind einfach allesamt "Helden der Piste" .
Auch wenn der eine oder andere sich aus lauter wut innerhalb von 500m 2mal so eingräbt, das er gut und gerne 45 min verlor ( SP 5 Pregartsdorf ).

Es war ein Spektakel der superlative.
Gratulation an den RCM und allen Helfern die bei minusgraden ausgeharrt haben um einen Reibungslosen Ablauf zu garantieren.
Ich hoffe es gibt ein wiedersehen bei der Jänerralyye 2007 bei ähnlichen Bedingungen.

Günter aus Gutau

Mich hat einwenig gestört dass, die Startnummern nicht an der Türe sondern an den hinteren Scheiben waren. Am Donnerstag konnte man bei der ersten Sonderprüfung in Trölsberg die Fahrer zumeist nur am Auto erkennen, und das auch nur für die Insider.
Sponsoren schön und gut, aber der weisse Fleck an der Türe sollte besser für die Nummer verwendet werden.

Lg
Dietmar

Blödsinn, das hatte schon seinen Sinn, daß die Startnummer auf der hinteren Seitenscheibe aufgeklebt war, denn was nützt es denn, wenn nach der ersten Wp das Startnummernfeld so verdreckt ist vom Schnee, daß keine Nummer mehr zu erkennen ist. Und wenn du die nicht gesehen hast, die orangeneonfarbene Startnummer, dann weiss ich es auch nicht.