DRM-Saison 2006

Vermutlich entfällt dann die Lausitz

na ich denke mal eher das die welfen-rallye wegfällt.. den die lausitz zieht definitiv mehr zuschauer an-und das wird sicher in dem neuen konzept bedacht sein..

Nicht, wenn die Veranstalter nur noch Asphalt wollen.

und um stölzel ist die drm 2006 schonmal ärmer........
bin mal gespannt wie das mit den anderen privatiers aussieht (wallenwein, dobberkau, etc....)

gerade auf rallye1.de gelesen:

Neue Rallye-Meisterschaft des ADAC

Der ADAC schreibt ab 2006 eine eigene Rallye-Serie aus. Bei 12 Veranstaltungen sollen Teams in der „ADAC Rallye Meisterschaft 2006" um Meisterehren und insgesamt 100.000 Euro Preisgeld kämpfen.

Die zweitägigen Rallyes sollen samstags und sonntags über insgesamt 100 bis 150 Wertungskilometern gehen. Zwei der zwölf Rallyes werden als Streichresultate gewertet, jeweils eine in der ersten und eine in der zweiten Saisonhälfte.

In den folgenden neun verschiedenen Divisionen können die Teilnehmer antreten:

Division 1
Gruppe A/DA/GT2/GTN/H über 2000 ccm incl. WRC

Division 2
Gruppe A/DA/GT2/GTN/H über 1600 bis 2000 ccm

Division 3
Gruppe A/DA/GT2/GTN/H bis 1600 ccm incl. FIA Super 1600

Division 4
Gruppe N/DN/F2005 über 2000 ccm

Division 5
Gruppe N/DN/F2005 bis 2000 ccm

Division 6
Gruppe N/DN/F2005 bis 1600 ccm

Division 7
Gruppe N/DN/F2005 Diesel bis 2000 ccm

Division 8
Gruppe N/DN/F2005 Diesel über 2000 ccm

Division 9
Gruppe ATG

Innerhalb der Rallye Meisterschaft schreibt der ADAC zusätzlich den ADAC Rallye Junior Cup aus. Ausgeschrieben wird dieser Cup für Fahrer bis maximal 27 Jahre (Jahrgang 1979 oder später). Bei den Beifahrern besteht keine Altersbeschränkung. Startberechtigt sind nur Autos der Division sechs. Der am Jahresende im Gesamtklassement bestplatzierte Junior gewinnt einen Dacia Logan, der beste Fahrer eines Suzuki Swift zusätzlich 2.500 Euro.

Um die sportlichen Belange der Serie kümmert sich der ehemalige Deutsche Rallye-Meister Harald Demuth.

na diese adac meisterschaft klingt doch sehr vielversprechend!!!hoffentlich wird da auch was drauss!steht schon was fest wo diese veranstaltungen stattfinden sollen und in welchem zeitraum?

das hab ich mich auch schon gefragt...die drm ist doch im gegensatz dazu ziehmlich unattraktiv für die fahrer(für die zuschauer eigentlich auch...).gewinnt man eigentlich irgendwas wenn man deutscher meister wird?

Die neue ADAC-Serie ist ja keine Gegenserie zur DRM sondern ein Gegenkonzept zur IG Rallye. Der DMSB entscheidet dann wer den zuschlag bekommt und sich DRM nennen darf.

lancisti

Was für ein Schwachsinn des ADAC. Statt der DRM die 100tsd zu geben und der Serie nach vorne zu helfen, versuchen einige Herren wieder eine eigene Sache zu machen. Nach dem Motto: Nur ich kann es am besten! Einen Demuth als sportlichen Leiter einzusetzen gibt Hoffnung auf die Zukunft der Serie, der Niedergang des Junior-Cups dient als gutes Beispiel. Für mich ein klares Signal, dass man den DRM-Leuten nichts zu traut und die Serie kippen bzw. übernehmen will.

Wiso sollte der ADAC der DRM 100.000 € schenken?

Wenn der ADAC diese Meisterschaft macht, ist das nur gut für den deutschen Rallyesport.

Ich würde mich freuen, wenn es in Deutschland mal wieder nach oben geht.

zum Vergleich Österreich:
Baumschlager, Mörtl, Gassner, Lippitsch, Waldherr, Rosenberger, Brandner und Stohl, um nur einige ztu nennen. Diese Leute haben es einfach drauf.

Im vergleich zu Deutschland.
Seit Jahren fährt Mathias mit einem WRC alleine seine Runden. Die einzige Konkurenz kommt aus Sachsen und heißt Maik Stölzel. Ich verstehe Maik. Wiso soll ich soviel Kohle in ein DRM Projekt werfen, wenn es einfach am Schuss nicht hinhaut?
Wir brauchen mehr junge gute Leute.
Skoda sollte einen WRC für solche Leute wie Markus Fahner oder Aaron Burkhart bereithalten. Von miraus kann auch Mathias Kahle einen WRC fahren.

Fakt ist aber, dass die DRM einen guten Meisterschaftskampf braucht, so wie es in der S1600 in der Lausitz war. Wenn sich so ein Kampf in der Gesamtwertung abspielt, ist die DRM auch wieder spannend.

Und nochmal auf Österreich zurück zu kommen. Die haben keinen WM Lauf

Zitat

Original von Lancia_037_Rally

Wir brauchen mehr junge gute Leute.

Skoda sollte einen WRC für solche Leute wie Markus Fahner oder Aaron Burkhart bereithalten. Von miraus kann auch Mathias Kahle einen WRC fahren.

Die haben wir. Aber Leute wie Sven Haaf z. B. bekommen ja leider kein Budget zusammen.

Skoda bringt es nicht viel, zwei, drei oder mehr WRC in einer Meisterschaft einzusetzen, wenn nur einer Meister werden kann.

Wichtiger wäre der Einstieg weiterer Werke oder Kundenteams in die DRM.

Letztlich spielt es keine Rolle, ob der ADAC oder die IG der Veranstalter die Meisterschaft ausrichtet, wenn sie gut vermarktet wird. Ich fände es aber wünschenswert, wenn die bisher in der Meisterschaft laufenden Veranstaltungen auch blieben.

Ob die Fahrer bereit sind, 10 oder mehr Rallyes zu fahren, muss sich dann zeigen, wenn die Planung des ADAC den Zuschlag erhalten sollte.

So richtig klar komm ich auch nicht in Sachen DRM 2006.
Schon komisch, dass der Rahmen des Konzeptes fast genauso ist wie der von der IG Rallye, welchen der ADAC vorgelegt hat. Herr F. hat wohl die Seite gewechselt?
Warum droht der ADAC den Veranstaltern das sie keinen Lauf zur ADAC Meisterschaft bekämen, wenn sie bei dem Veranstalterkonzept bleiben?
Also wenn das alles so gewesen ist, dann ist das nicht grad die feine Art und schon garnicht sportlich. Aber um den Sport geht,s ja schon lange nicht mehr, habe ich manchmal das Gefühl.
Und was in Frankfurt wohl alles so abgeht... naja?!
Ich will garnicht drüber nachdenken.

Bin mal gespannt was noch alles kommt.
gruß dirk

Wäre schön, euch häufiger zu sehen. Bei der Saarland wart ihr eine echte Bereicherung - auch wenn das Design eures Heckflügels fast Alpträume erzeugt :-))) -

@Teilnehmer

So wie ich mal gelesen habe, soll es doch nur 5 unterschiedliche WPs geben, dann wäre das abfahren schon in dieser Zeit zu schaffen.