Hallo,
hab mal ne organisatorische Frage. Habt ihr alle einen Transportanhänger oder fahren auch einige auf Achse zu den Veranstaltungen?
Hab leider in der Forensuche nix gefunden dazu.
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Hallo,
hab mal ne organisatorische Frage. Habt ihr alle einen Transportanhänger oder fahren auch einige auf Achse zu den Veranstaltungen?
Hab leider in der Forensuche nix gefunden dazu.
also wir fahren nur mit Anhänger, aber gerade unsere BMW 318is Freunde fahren auch schon mal per Achse aus dem Ruhrgebiet zur Lausitz, aber das ist ja auch nicht so weit und eine sehr Materialschonende Rallye !!!???
naja ganz dicht sind die ja wohl eh nicht
mut zum risiko. ausserdem geht so´n 318er nicht kaputt, habs ausprobiert.
So ist das aber nicht ganz.Habs leider schon selbst erlebt,das auch ein 318er kaputt geht.Sogar die von den IGlern.Siehe auf deren Homepage den Schrottplatz.
Da wir nen guten Sponsor haben der sowohl Shcleppwagen als auch Transportanhänger hat , nehmen wir immer die möglichkeit mit dem Hänger zu fahren , ist im falle eines falles sicherer
Also wir sind dieses Jahr zu den Veranstaltungen immer per Achse gefahren (eine Strecke ca. 80-90km), aber nächstes Jahr fahren wir auch mit Anhänger. Weil es kann ja doch auch mal was kaputt gehen. Und dann wird die Heimreise problematisch...
MfG Sling
Natürlich nur mit Anhänger, und wenn´s zur Heimrallye nur 10 km sind.
Okay, ich gehör´ da auch zur vorsichtigen Sorte und hab in meinem "Serviceauto" *hüstel*ein alter Sierra Kombi*hüstel* immer Unmengen an Werkzeug, Teilen, Öl- und Wasserkanister, Mülleimer, zweiten Satz Reifen, Wagenheber, eben alles, was man so braucht (oder auch nicht) dabei.
Ein paar Beispiele PRO Anhänger:
- Reifen (mit den teuren Rennreifen auf Achse anreisen?)
- Ohne Radio, mit Höllenlärm und durchgerüttelt unterwegs sein?
- WP-Besichtigung dasselbe?
usw. usw.
Von einem möglichen Defekt am Rallyeauto (soll´s geben) ganz zu schweigen.
Nabend,
ganz klar immer mit Hänger. Allein weil das Zugfahrzeug ein Bulli ist, in dem ich auch schlafen, kochen und den anschliessenden Rausch ausskurieren kann...
Gruss Jo
PS, eine Ausnahme haben wir mal gemacht, als ein Rallyesprint wirklich nur 60 km vom Wohnort entfernt war.
Hallo,
ich fahre auch zu jeder Veranstaltung mit einen gemieteten Trailer. Habe mit dem Vermieter Sonderkonditionen vereinbart, da ich den Trailer ja mind. 10 mal im Jahr benötige.
Gruß
Norbert
natürlich fahren die meisten auf einen hänger zur veranstaltung.kenne aber einen verrückten aus weida/thüringen,welcher mit den wettbewerbsauto zu jeder rallye fährt , er fährt einen suzuki swift.seine spitzenleistung vollbrachte er gleich nach der wende.da fuhr er mit seinem damaligen fahrzeug,einen skoda favorit , bis nach schweden und nahm an der südschweden-rallye teil.anschleißend ging es mit dem gleichen fahrzeug wieder zurück nach weida.seine bisherigen wettbewrbsfahrzeuge wissen überhaubt nicht,was ein hänger ist.er ist seit ca.40 jahren im motorsport aktiv.
Und man erzählt sich, daß er so manches Mal nicht wusste, wie er zum Hotel kommt, weil sein Auto im Park Fermé stand...
ist das der "rennopa" , um die 70 lenze alt ? weißer swift? der es zur erze seeehr gemächlich angehen lassen hat
das war der rollende zahnarzt,d.rottenberg,der vorsitzende vom "vcb"ich meinte den 65-jährigen kurt gebhardt aus weida mit seinem schwarzen suzuki swift gti
Hallo Ihr Foristen,
zu dem Thema gibt´s bestimmt schöne Story´s aus der Vergangenheit, oder?!
In früheren Jahren war´s nicht üblich und zu teuer neben dem Wettbewerbsfzg. noch einen Trailer und ein Zugfahrzeug zu besitzen oder zu mieten.
Auch ich fing in den 80ern ohne Hänger an bis ich dann mal mit geplättetem Dach und am Käfig festgebundener Fahrertüre von Amsterdam aus nach Hause fahren mußte - Gott sei Dank hatte einer der Grenzer noch Mitleid mit mir, der andere wollte doch tatsächlich die Verkehrssicherheit prüfen!!
Also, wenn jemand neben meiner Corolla auch einmal seperat einen Tandemhänger benötigt - hier (Dinslaken) steht er Euch für `kleines´ zur Verfügung.
Schöne Feiertage und einen guten - unfallfreien - Rutsch ins neue Jahr!
Der Frank
also wir fahren auch immer mitm Renner zu den Veranstaltungen... Vorteil: man muß nicht mit Hängertrödelgeschwindigkeit schleichen - Nachteil: Wenn mal was kaputt geht, steht man halt bissl länger rum... ...wir haben allerdings aber auch kein Auto, welches alle 5000km zur Revision muß.
ich noch mal.
wir fahren trotz das dieser bmw gehalten hat (war gemietet) immer mit einem trailer zur veranstaltung, denn wo gehobelt wird fallen spähne. es reicht ja schon wenn man mal zwei reifenschäden hat. das geht schneller als man denkt.
denkt mal drüber nach.
der rene
ZitatOriginal von Double
ist das der "rennopa" , um die 70 lenze alt ? weißer swift? der es zur erze seeehr gemächlich angehen lassen hat
Du meinst bestimmt den Dr.Rottenberg!?!Der ist aber schon über 80!!!
ZitatOriginal von wrc-experte
Du meinst bestimmt den Dr.Rottenberg!?!Der ist aber schon über 80!!!
ja kann sein, ich dacht nur das der streckensprecher in grünhain was von 70..75 gesagt hat
btw: habt ihr da alle die BE gemacht damit ihr mit auto hinten drauf fahren dürft ?
ich werd die ersten rallyes auch auf achse fahren, und wenn was kaputt geht komm ich schon heim, bin ja im ADAC *duck*
ZitatOriginal von Double
btw: habt ihr da alle die BE gemacht damit ihr mit auto hinten drauf fahren dürft ?
Ich denke mal, dass die meisten hier noch die alte Klasse 3 oder noch was älteres haben und dann darf man solche Gespanne sowieso fahren... Aber nach der neuen Führerscheinregelung braucht man schon mindestens die BE. Aber dafür, wann man geboren wurde, kann man ja nun wirklich nichts - ich hätte auch gern die Gruppe B miterlebt...
Wir sind mit einem ausgeborgten Abschleppwagen und einem auf Camping umgabauten VW Bus zwecks Übernachtung, angereist.
Kommende Saison wird es ein ebenfalls umgebauter Ford Transit und ein Anhänger werden.
Anreise mit Einsatzfahrzeug kommt bei uns nicht in Frage. Auch wenn manche Rallyes nicht allzu weit weg sind.
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