Hallo,
baue gerade einen 190er zum Rallye Auto um 2liter klasse
Was könnt ihr mir alles bezüglich Umbau empfehlen also jetzt nichts am Motor sondern so für kleines Geld und die wichtigsten Dinge
und suche Felgen und reifen könnt ihr mir da was empfehlen ?
Danke
Gruß
Ist erstmal die Frage, in welcher Klasse Du fahren möchtest 🤔. VG
Mhhhh....... 
also aus dem stand raus würd ich bein nem 190er mal 225/50 15 ins auge fassen. verfügbar. bezahlbar.
natürlich ist auch das allerweltsformat 205/50 15 möglich. Aber je nach Motorisierung etwas "wenig" reifen für das Auto.
Aber ja. abhängig von Klasse und Motorisierung gibts etliche Möglichkeiten. Aber ohne weitere infos kann man da nix sagen.
naja ist wohl auch eine Budget frage. gibt reifen für 100€ pro stück oder für 400€.
Bei 122PS (und einem Anfänger?) ist wohl der Reifen am Anfang nicht soo kriegsentscheidend. Würd mich für einen "leicht zu beherrschenden" Reifen entscheiden.
Aber darf man fragen wieso in der NC3 mit 122PS? Ich mein just for fun ist ja ok. Aber da fahren leute mit der doppelten Leistung mit. Da könnte Frust aufkommen! Nicht lieber G?
Also innenraum darf man in der G mittlerweile auch ausräumen (ausser dachhimmel und mittel Konsole).
Die von dir beschriebenen Reifen sind KEINE rennreifen.
Wenns günstig sein soll für den anfang ein Nankang ar1 oder ähnliches.
naja für den anfang was bezahlbares was leicht kontrollierbar ist und im idealfall etwas kleinerer abrollumfang als serie wegen der übersetzung. vorschläge waren ja oben
bei mri geht nur 17 über die Bremse. deshalb 225/45 17. das ist ein "allerwelts-Format. allerdings für 122ps wohl etwas "viel" Reifen
Bevor Du Dir Gedanken über Reifen machst solltest Du Dir lieber um die Sicherheitseinrichtungen des Fahrzeugs / und für die Fahrer Gedanken machen. Und dazu mal die Vorgaben studieren im Handbuch. Räder dürften dann das letzte sein was Du brauchst.
VG
Darf ich fragen warum unbedingt 16 Zoll?. Weil in 16 zoll ist (im vergleich) Das Reifenangebot deutlich schlechter. aber 205/45 16 (wenns dein tüvler dir einträgt) wäre ein guter Anfang. Fürs trockene ein AR1 oder als ein satz lösung ein toyo R1R oder gar den ultimativen low budget alleskönner. Federal 595rs-r (oder nachfolger). Für die ersten Meter. Der reifen kann alles irgendwie und sollte auch mit 122ps nicht überfordert sein!
Ok und welcher Hersteller und Model bei reifen für den Einstieg falls es auch mal regnen sollte und Schotter dabei ist muss der Querschnitt 50 betragen oder kann Mann da auch runter gehen ?
Oder was fährst du für reifen und reifendimensionen?
.....die Fahrleistungen von einem (fast) serienmäßigen 190 E sollten auf dem Niveau von einem Volvo 940 liegen - also etwa um G4 . So ein Fahrzeug fuhr/fährt Nick Loof.
Ich würde nicht einen einzigen Euro in Reifen investieren, sondern j e t z t zu einem Reifenfredi gehen und mir 6-8 "abgelegte" Winterreifen (mit ca. 5-6 mm Profil) schenken (!) lassen.
Draufziehen und fürchterlich Spaß haben , egal ob Asphalt oder Schotter . Fertig.
Tendenziell wäre wohl ein 225/45-17 perfekt. Serienmäßig waren zu Beginn ca. 195/60-14 montiert...
Es grüßt
Matte
Hatte mir überlegt so für Schotter den Michelin crossclimate und sonst so rein Asphalt den Michelin Pilot Sport 4
Nicht dass ich zur Thematik der Reifen auch nur irgendwas sinnvolles beitragen könnte. Aber: Was und wo willst Du denn dann fahren? Der Schotter kommt ja jetzt öfter in Deinen Aussagen vor. Also schließe ich auf Schottercup?
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