Elektrifizierung bis in die kleinen Klassen?
Nach den Boliden der Rally1-Klasse werden künftig auch die Rally2-Fahrzeuge einen Hybridantrieb bekommen. Doch das soll erst der Anfang sein. Die Ideen reichen bis zur Rally5-Klasse.
Weiterlesen: https://www.rallye-magazin.de/…ie-kleinen-klassen-45462/
Hybrid nachträglich in Rally2+3+4+5 montieren ?
Jetzt drehen alle durch.
Wenn die FIA unbedingt Hybrid fahren will, dann sollten die besser gleich die auf dem Markt befindlichen Autos wie Opel "Grandland" Hybrid nehmen. Feuert serienmäßig in 6,1 auf 100 Km/h. Sieht gewaltig aus - schwerer SUV eben.
Aber nicht elektrisch auf der Verbindungsetappe fahren, sondern elektrisch +Benzin auf den WP's. So braucht es keinen Sound-Generator für enttäuschte Zuschauer. Die werden sich freuen, wenn das Hybrid- Ungetüm mit Turbo -Sound geflogen" kommt...
Der Fahrer sollte dann etwas das Gehirn einschalten und seine Zusatz-PS auf den Prüfungen klug verwalten.
Das Auto geht voll geladen an den Start und darf während der Rallye nicht am Stromnetz nachladen.
Ach ja.
Obwohl ich täglich ein E-Auto (Neu für 12000,- Euro - Dank Hilfe des deutschen Steuerzahlers!!) auf Kurzstrecke und mit sehr viel Spaß bewege, bin ich nicht der Meinung, dass E- Autos jemals s i n n v o l l langstreckentauglich sind/werden. Auch nicht bei größeren Rallyes.
FIA - du wirst den Rallyesport schon killen.
Matte
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