EM-Junioren kämpfen künftig mit Fiesta Rally3
Wechsel in der Rallye-Europameisterschaft: Statt in teuren Rally2-Fahrzeugen duellieren sich die Top-Junioren künftig mit dem Fiesta Rally3. Dem Sieger winkt ein Programm in der Junior-Weltmeisterschaft.
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Bin gespannt wann der erste R4 auf Asphalt schneller ist 
Davon abgesehen, dass sich das über eine Saison und meist gar eine Rallye relativiert, muss man da nicht gespannt sein - war und ist und wird so bleiben, dass je nach Streckenlayout und Bedingungen kleinere Fahrzeug-Kategorien, vor allem mit den richtigen Fahrern am Steuer, die größeren Klassen aufmischen. Gutes Beispiel die Rally Fafe Montelongo 2020: Auf manchen flüssigen Prüfungen haben die Rally4-Herren Bassas, Torn, Almeida diverse nicht völlig unfähige Rally2-Fahrer aufgemischt. Von top-Mitsubishis ganz zu schweigen ... das wird mit der Rally3 sicher noch heftiger - und? Zweimal haben topbewegte Kit-Cars schließlich Asphalt-WM-Läufe gegen alle WRC-Asse gewonnen ... nicht destotrotz wäre auch ich für einen anderen Restiktor und damit 230 - 240PS in den 1600er Rally3 - vielleicht, macht die FIA das ja noch wenn mehr Hersteller da sind ... einem Durchschnittsfahrer wird das aber auch nicht helfen ... und das ist auch gut so.
Davon abgesehen, dass sich das über eine Saison und meist gar eine Rallye relativiert, muss man da nicht gespannt sein - war und ist und wird so bleiben, dass je nach Streckenlayout und Bedingungen kleinere Fahrzeug-Kategorien, vor allem mit den richtigen Fahrern am Steuer, die größeren Klassen aufmischen. Gutes Beispiel die Rally Fafe Montelongo 2020: Auf manchen flüssigen Prüfungen haben die Rally4-Herren Bassas, Torn, Almeida diverse nicht völlig unfähige Rally2-Fahrer aufgemischt. Von top-Mitsubishis ganz zu schweigen ... das wird mit der Rally3 sicher noch heftiger - und? Zweimal haben topbewegte Kit-Cars schließlich Asphalt-WM-Läufe gegen alle WRC-Asse gewonnen ... nicht destotrotz wäre auch ich für einen anderen Restiktor und damit 230 - 240PS in den 1600er Rally3 - vielleicht, macht die FIA das ja noch wenn mehr Hersteller da sind ... einem Durchschnittsfahrer wird das aber auch nicht helfen ... und das ist auch gut so.
Warten auf Toyota...
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