Anspannung vor der Elektro-Premiere

Zitat von rallye-magazin.de

Anspannung vor der Elektro-Premiere

Bei der Rallye Weiz stellt sich weltweit erstmals ein vollelektrisch angetriebenes Fahrzeug dem direkten Vergleich mit den Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren.

Warum wird das als Elektro-Premiere angepriesen?

Manfred Stohl fuhr doch bereits 2020 in Polen bei der Modlin Rally Show mit einem vollelektrisch angetriebenen Citroen C3 von STARD?

Zitat von Carbon

Weil es wohl das erste "richtige" E-Rallyefahrzeug ist?

Der C3 war ja eher für Rallyecross, Bergrennen etc. gedacht. Beifahrersitz und Beleuchtung gab es ja nur optional.

Die Zitrone hatte fast doppelt so viel Leistung und Drehmoment.

Und mit knapp 380.000,-€ auch kein Elektro-Schnäppchen

Weiß gar nicht, ob davon überhaupt welche verkauft wurden...

Laut einem Bericht eines anderen Magazins hat er bereits 8 verkauft.

Aber auch der Opel e-Rally Cup wurde bereits gefahren, aber es gab eine eigene Wertung für die Kategorie.

Ich finde es ja gut dass BRR etwas neues bringt, aber ich finde eben auch dass es medial etwas zu hochgepusht ist mit dem Weltpremiere-Stempel... Ist eben Auslegungssache.

Falls er wirklich gewinnen möchte hat er sich mit Weiz aber eine denkbar schlecht Rallye ausgesucht, da war Startnummer #1, Hermann Neubauer immer sauschnell und an ihm führte kein Weg vorbei. Auch denke ich dass Baumschlager nicht volles Risiko fahren wird aufgrund seines Unfalls vor ein paar Jahren und er doch schon etwas Älter ist um unnötiges Risiko zu vermeiden.

Schön wäre es gewesen wenn man den jungen J. Wagner mit diesem Auto hätte starten lassen, jung, schnell und heiß aufs Fahren!