Fourmaux out. Das Auto ist zu stark beschÀdigt
WRC :: Rallye Kroatien (21. - 24.04. 2022)
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Fourmaux out. Das Auto ist zu stark beschÀdigt
Hat er eig. noch Welpenschutz? Das wird sehr eng werden fĂŒr ihn....
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Thierry Neuville:
12:51 Uhr mit 156 km/h in der 80er Zone geblitzt
13:00 Uhr nach 800(!) Meter schieben den Service erreichen -
Thierry Neuville:
12:51 Uhr mit 156 km/h in der 80er Zone geblitzt
Also bei Ogier hÀtten die Ersten jetzt schon nach Aberkennung aller WM-Titel und Verbannung gerufen.
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Rote Flagge nach Solberg Crash auf der ersten PrĂŒfung des Tages
Crew wohl okay, allerdings scheint dennoch irgendwas passiert zu sein.. Daumen sind gedrĂŒckt, dass alles gut ist...
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Und nun neutralisiert... Bilder der Unfallstelle werden nicht gezeigt. Ob das was zu bedeuten hat?
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Okay, der Grund ist gefunden IMG_3858.jpg
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Und Neuville sagte er habe nichts gesehen? Ob das noch ein Nachspiel hat?FB_IMG_1650696246215.jpg
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Video von @THenroteaux (Twitter) zeigt den UnfallhergangâŠ
WRC CROATIA Solberg crash CAR ON FIREđ„đ± pic.twitter.com/2Wn8hcmpTn
— thierry henroteaux đ§đȘđ§đȘđ§đȘđ§đȘđ§đȘ (@THenroteaux) April 23, 2022Vielleicht brannte es erst spĂ€ter und Neuville hat das OK-Schild gezeigt bekommen. Ansonsten ist das zusammen mit diversen GeschwindigkeitsĂŒberschreitungen wirklich gerade keine tolle AuĂendarstellungâŠ
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Man sollte zwei Dinge nicht vergessen.
Man hat an der Stelle wenn alles gut geht ein ordentliches Tempo drauf. Da kann man sicher ein Auto stehen sehen aber sollte auf ein ok Schild achten. Davon gehen wir erstmal aus.
Der Wagen hat mit Sicherheit erst spÀter angefangen zu brennen, wÀre da Feuer gewesen dann denke ich das er das schon gesehen hÀtte.
Problematisch an dem Unfall ist halt das Feuer.
Ausgelöst durch heiĂe Teile in dem GestrĂŒpp kann es so aber auch auf das Hybridsystem ĂŒbergreifen. Mit Lithium Ionen Akkus ist das dann mĂ€Ăig lustig fĂŒr die Feuerwehr.
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Okay, dann war es tatsÀchlich nur Kunststoff was da die schwarzen Wolken verursacht hat.
Es sieht auf Bilder eben immer dramatisch aus.
Danke fĂŒr die AufklĂ€rung auf ALLLIVE!
Bei Feuer kommt es eben immer drauf an schnell zu sein, da war es sicher von Vorteil das es nicht wirklich weit in der PrĂŒfung war.
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Das dĂŒrfte als Antwort reichen?
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Aber ich denke, daà ein Re-Start morgen nicht möglich ist.
Hitzbeaufschlagung Zelle und Hybridsystem sicher nicht ohne.
Motorwechsel ist, wie frĂŒher, sicher nicht erlaubt.
Darf dann das Hybridsystem fĂŒr einen Re-Start gewechselt werden?
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Das dĂŒrfte als Antwort reichen?
Das reicht keineswegs als Antwort. Einerseits ist man dort heftig schnell unterwegs, die Rauchwolken hÀtten aus der Ferne genauso gut von einem Ergeignus ausserhalb der Rallye sein können, andererseits wurde von der Crew weder ein "SOS" noch ein "OK" signalisiert. Bleibt die Frage nach dem Rallyesafe System was dieses angezeigt hat.
Erstmal recherchieren was fĂŒr BegleitumstĂ€nde hinter solch einer Situation stecken und nicht direkt andere Teilnehmer vorverurteilen sie hĂ€tten nicht gestoppt, geholfen usw..
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Die armen Kerle. Ging mir auch schon mal so. Mit ner abgerissenen Antriebswelle knapp 1,5km bis in den Service geschoben...und wir hatten gut 300kg weniger zu schieben!! Hab dann auch gedacht, gleich liegt meine Lunge auf dem Gehsteig đ€ź.
Never give up đđ
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Es ist definitiv nicht einfach fĂŒr Thierry...klar hat er sowas wie die GeschwindigkeitsĂŒbertretung selbst im FuĂ aber das Drumherum...da muss man fokussiert bleiben.
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