Zur Rallye Neuseeland fährt Ogier wieder im Toyota Yaris Rally1
WRC :: Rallye Neuseeland (29.09. - 02.10.2022)
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Armin Kremer wird ebenfalls für Neuseeland gemunkelt
Der steht auf dem C3 in der Nennliste mit Ella auf dem heißen Sitz
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WRC Neuseeland ohne Fourmaux. M-Sport zieht die Nennung für Fourmaux zurück, bekundet aber gleichzeitig die Treue zu ihm und versichert seinen Einsatz im Puma bei der Rallye Spanien.
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NZL nach Show WP1 , Ogier mit Fehler
1. Tänak/Järveoja - Hyundai i20 N Rally1
2. Breen/Nagle - Ford Puma Rally1 +0.9
3. Neuville/Wydaeghe - Hyundai i20 N Rally1 +1.6
4. Katsuta/Johnston - Toyota GR Yaris Rally1 +2.0
5. Evans/Martin - Toyota GR Yaris Rally1 +2.2
6. Rovanperä/Halttunen - Toyota GR Yaris Rally1 +2.6
7. Greensmith/Andersson - Ford Puma Rally1 +2.9
8. Solberg/Edmondson - Hyundai i20 N Rally1 +4.5 -
Naja, den größten Fehler hat wohl Kalle gemacht rund um die Tonne...
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WP2 läuft
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Craig Breen WP 5Screenshot_20220930_053147.jpg
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Das kanns doch echt nicht sein craig.... Malcolm braucht punkte und dann sowas....
Auch in der gleichen kurve von colin in 2002...
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Nach WP 7
1.O.Tänak 1:36:48.6
2.E.Evans +0.2
3.S.Ogier +6.7
4.K.Rovanperä +7.2
5.G.Greensmith +43.8
6.T.Neuville +45.6
7.O.Solberg +1:28.3
8.T.Katsuta +1:42.0
9.H.Paddon +5:07.0
10.L.Bertelli +5:41.4
11.K.Kajetanowicz +6:08.5
15.A.Kremer +11:28.6
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Unglaublich wie Craig (klingt hart, aber es ist die Wahrheit) versagt diese Season.
Dabei war er so stark in seinen Auftritten im Hyundai & Citroen die letzten Jahre. -
Ja da geh ich mit... Das ist schon fast ein Versagen. Aber M-Sport muss einem auch leid tun.. Das Auto gibt ja absolut Podiums her, aber ohne Topfahrer geht's nicht.
Traurig, dass Lieb der beste Mann der Truppe ist. Die Ausfälle von Loeb waren ja eher technisch bedingt, das Tempo immer top bei ihm.
Ich würde mich freuen wenn es gelingt einen aus Evans/Tänak/Neuville für 2023 zu gewinnen. Auch ein Dani Sordo ist ein Podiumsfahrer mit ganz wenigen Fehlern
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Auch wird die Situation nicht besser für M-Sport. Ihr Auto wird Jahr für Jahr schlechter im Vergleich (durch die fehlende Weiterentwicklung). Gerade im ersten Jahr müssten sie jeden Sieg oder Podium mitnehmen.
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Tänak und Neuville haben jeweils eine 5-Sekunden-Strafe bekommen.
Sie sollen auf der SSS1 mehr als die für diese Prüfung erlaubte Menge Hybrid-Boost eingesetzt haben.
243,83 kJ (TÄN) bzw. 241,03 und 242,04 (NEU) statt 240 kJ.
Damit würde man mit diesem Zwischenstand in den Samstag starten:
1. Evans 01:36:48,8
2. Tänak +4,8 +4,8
3. Ogier +6,5 +1,7
4. Rovanperä +7,0 +0,5
5. Greensmith +43,6 +6,6
6. Neuville +50,4 +6,8
7. Solberg +1:28,1 +37,7
8. Katsuta +1:41,8 +13,7
9. Paddon +5:06,8 +25,0
10. Bertelli +5:41,2 +34,4 -
Kalle ebenfalls 5 sec für gleiches Thema
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MSport
Gus Unfall... -
Die haben bei Ford aber auch die Schei.. gepachtet in letzter Zeit.
Echt schade. Gönne M-Sport auch mal wieder Erfolg.
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Ich denke wir werden nächstes Jahr komplett neue MSport Fahrer sehen. Das geht wirklich so nicht weiter.
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Der Erfolg ist das die Kiste doch sicher zu sein scheint...
Andererseits ist das gut für Elvyn Evans, der so seinen lädierten Yaris in den Service bekommt.
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