Saarland Rallye 2007

WRC-SAAR: ich bin weder gegen den adac, noch habe ich jemals eine förderung erhalten. weiss gar nicht ob der adac sowas überhaupt macht. die förderungen werden ja am stammtisch ausgehandelt. wer das meiste geld hat bekommt noch umsomehr in den rachen geschmissen.
ich kenne die saarland halt aus den letzten beiden jahren und ich weiss dass es auch anders geht. aber naja scheinbar waren ja genug leute zufrieden und ich bin der böse auf den sich jetzt alle schmeissen können.
ich beende hiermit die diskussion.

achja schön immer diese anonymen kommentare... tztztz... nur gut dass das internet tausend gesichter hat

mfg
sebastian schumacher

Hallo Sebastian,

ich gebe Dir voll und ganz Recht, zumindest einen wetterfesten Ort für die Siegerehrung bräuchte man, vor allem wenn eine Rallye 200 dabei läuft, denn die hat keinen Service dabei, wo man sich mal unterstellen kann.

Mich hat vor allem das DSK Zelt geägert. Normalerweise ist der DSK doch ein Verein der sich als Vertreter der Fahrer ausgibt. Hier war es aber ganz anders, als DSK-Mitglied ist man zum DSK Bus nicht gekommen. Da frage ich mich, was der DSK überhaupt noch soll, ich werde wohl meine Mitgliedschaft kündigen.
Wenn der DSK von einem Verein für Fahrer zu einem Verein für VIPs wecheln will, dann sollen auch die VIPs den Mitgliedsbeitrag bezahlen.

Gruß

Julia

Sicher kann man als Veranstalter immer etwas besser machen, aber so wie ich die diesjährige Saarland-Rallye erlebt habe, so habe ich noch keine Saarland-Rallye vorher wahrgenommen (und das war immerhin meine neunte).
Die Eckpunkte die die Saarland bislang ausgemacht haben wie int. Flair, gut besuchter Shakedown, tolle, lange und abwechslungsreiche WPs, viele Zuschauer, schöne entspannte Siegerehrung, etc. schien mir dieses Jahr irgendwie abhanden gekommen zu sein. Es war einfach eine Rallye wie jede andere.

Vielleicht muss man sich einfach nur an das neue/andere Konzept dieser Rallye gewöhnen, aber ich glaube nicht, dass ich der einzige bin, dem aufgefallen ist, dass das nicht DIE Saarland der Vergangenheit war.

Danke für die Besserungswünsche

lieg immer noch im krankenhaus.. prellungen und schürfwunden wie sie überall schreiben trifft nicht so ganz zu...

was solls.. muss wohl noch paar tage bleiben

bis dann gruß Clemens

...und trotzdem schnell mal schauen, was im Forum so los ist...

Alles Gute !

Hallo,
ich hoffe das du bald wieder aus dem Krankenhaus raus kommst.Bis dahin noch gute Besserung.

Viele Grüße

Hein

Hi Samstag´s auf der ersten Wp wo´s von der Hauptstraße auf den Feldweg ging kurz hinter Rappweiler!!

Mfg

Heute in der SZ (Saarbrücker Zeitung):

Dillingen. Die Austragung der
ADAC-Saarland-Rallye in der
Dillinger City hat die Stadt gespalten.
Unterschriftenaktionen
gibt es für und gegen eine Neuauflage
des großen Motorsport-
Ereignisses. Doch was denkt die
Mehrheit der Dillinger wirklich?
Liebe Leserinnen und Leser,
sagen Sie uns, was Sie von einer
Rallye in der Innenstadt halten.
Rufen Sie für die Antwort, die Ihrer
Meinung am nächsten
kommt, folgende Nummer an:
(06 81) 502-60 10 für „Rallyes
machen Lärm und Dreck, bitte niemals
wieder in Dillingen“;
(06 81) 502-60 20 für „Nichts
gegen eine Rallye durch die City,
falls nicht wieder die ganze Stadt
lahmgelegt wird“;
(06 81) 502-60 30 für „Die Rallye
war toll für die Fans und eine
Werbung für die Stadt“.
Die Leitungen sind bis Sonntagabend
24 Uhr geschaltet. Jeder
Anruf kostet nur die normale
Telefongebühr. Über das Ergebnis
berichten wir in der übernächsten
Ausgabe.

Ich bin kein Fan von solchen Stadtkursen und wenn ich mir bei track24 den Trailer ankucke dann seh ich doch das die Zuschauer nicht gerade in sicherer Entfernung stehen.Gerade wenn da noch einige Teams im Sekundenfight um Platzierungen kämpfen und letzte Rille fahren kann schnell mal was daneben gehn und dann haben wir den Rallyesupergau.

Mich stört die Art der zweiten Fragestellung „Nichts gegen eine Rallye durch die City,... ". Damit wird suggeriert, dass das ganze Wochenende ununterbrochen "Rennen" in der Innenstadt gefahren werden. Und schon greifen "Omi und Opi" zum Hörer, obwohl síe am letzten Wochenende evtl. gar nicht von den Einschränkungen betroffen waren.

Noch vielsagender ist aber die Tatsache, dass es trotz des anscheinend massiven Widerstands seitens der Bevölkerung in Dillingen (...hat die Stadt gespalten...) Stadtobere gibt, denen es offenbar eher darum ging, Prestige mit ihren eigenen Namen in Verbindung zu bringen. Damit ist letztendlich weder den Politikern, noch der sportlichen Veranstaltung geholfen.

Zitat Dillingens Bürgermeister Franz-Josef Berg: „Wir Dillinger sind gerne Gastgeber, umso mehr wenn es sich um eine Veranstaltung wie die ADAC Saarland-Rallye handelt. Ich denke, dass die Strecke des Rundkurses in der Dillinger Innenstadt auch für die Fahrer attraktiv ist,[...] Ich freue mich auf die Saarland-Rallye und bin mir sicher, dass es vielen Dillingern auch so geht. Die Rallye ist in Dillingen willkommen“.

Mir kann keiner erzählen, dass zunächst alle in Dillingen "Yeee-Haaaa" gerufen haben und dann, als die Rallye lief, völlig überrascht und erschrocken von eventuellen Behinderungen im normalen Straßenverkehr waren.

Rallye ist nunmal ne Randsportart und 98% der Einwohner haben damit nichts am Hut.
Von den 2% haben 4/5 im Prinzip nichts dagegen wenn einmal im Jahr sowas in ihrer Stadt/Region stattfindet der Rest sind Leute die entweder grundsätzlich über alles meckern egal ob sie direkt betroffen sind oder nicht, oder Leute die eigentlich anfangs nichts dagegen hatten aber durch evtl.Umleitungen oder Sperrungen betroffen und somit verärgert wurden.

Im letzten Herbst geriet ich in unserer Dorfkneipe(Michelsrombach Rallye Hünfeld WP Austragungsort)
ins Kreuzfeuer von 3 "betroffenen"Anwohnern.
Der eine wollte Samstag in die Apotheke und mußte einen Umweg von 6km fahren wegen der Straßensperrung(WP Burghaun)der andere fuhr etwas früher noch durch bevor gesperrt wurde und wurde von einem Teilnehmer der auf der WP Besichtigung war geschnitten.Der dritte war ein Landwirt der an diesem Samstag Mais ernten wollte,sich dazu noch andere Helfer mit Traktoren bestellt hatte und nun nicht auf seinen Acker gelassen wurde am Mittag.

Fazit:Wenns nur halbwegs möglich ist sollte man als Veranstalter die Bevölkerung umgehen und möglichst schonen,sonst bekommt man so Diskussionen wie im Saarland.Deshalb sind Stadtrundkurse für mich nicht gerade das ideale.

das wär auch mein vorschlag!!! und wenn ich wählen könnte würde ich wieder die dreiländereck prüfung dazu nehmen. is meine heimatprüfung und hat mich ziemlich geärgert das sie diesmal nich dabei war!!!

Heute in der SZ - Regionalteil Dillingen gelesen:

Stadtrat macht Weg für neue Rallye frei

Dillingen will auch 2008 und 2009 Motorsport-Hochburg bleiben – Drei Gegenstimmen aus der SPD-Fraktion

Mit großer Mehrheit hat der
Stadtrat beschlossen, dass Dillingen auch in den kommenden
Jahren Mitveranstaltungsort der Saarland-Rallye sein soll.
Es wird aber kein Fahrerlager mehr auf den zentralen Parkplätzen
der Innenstadt geben.

Von SZ-Redakteur
Thomas Schäfer

Dillingen. Das Aufreger-Thema des Dillinger Sommers, der
Streit um die Saarland-Rallye, ist am Mittwochabend von den
politischen Entscheidungsträgern vorläufig abgehakt worden.
Mit der deutlichen Mehrheit von 29 Stimmen aus den
Reihen von CDU, SPD und FDP sprach sich der Rat dafür aus,
dass die Stadt in den Jahren 2008 und 2009 Mitveranstalter
und Mitveranstaltungsort der Saarland-Rallye sein soll. Lediglich
sechs Ratsmitglieder stimmten dagegen: Sabine Kiefer,
Heinz Lauer und Hans-Albert Zimmer von der Ökologischen
Bürgerliste (ÖBL) sowie die Sozialdemokraten Martin
Wollenweber, Hiltrud Wald und Andreas Kleber. Damit ist der
Weg frei für eine Neuauflage der in der Bevölkerung umstrittenen
Motorsportveranstaltung.
Ob und gegebenenfalls wann genau im kommenden Jahr erneut
eine Rallye durch Dillingen gefahren wird, entscheidet
sich nach Aussage von ADACSportleiter Karl-Heinz Finkler
frühestens Mitte Oktober. Erst wenn die Termine der einzelnen
Wertungsläufe zur deutschen Meisterschaft feststehen,
könnten Gespräche beginnen.
Der ADAC Saarland sei mit der Rallye in Dillingen „sehr zufrieden“
gewesen, betont Finkler: „Das war eine Bereicherung.“
Es war jedoch vor allem eine Bereicherung auf Kosten der
Umwelt, sagt die ÖBL, die am Mittwoch noch einmal deutlich
gegen die Rallye Stellung bezog.
„So etwas hat in der Innenstadt nichts zu suchen. Auch der vielfach
beschworene Imagegewinn ist für uns nicht erkennbar“,
sagte Fraktionschef Zimmer. Als es bei der zweigeteilten
Abstimmung später darum ging, die „gröbsten Missstände
zu verhindern“ (Zimmer), enthielt sich die ÖBL der Stimme.
Der Rest des Rates sprach sich dafür aus, dass bei künftigen
Rallyes die Parkplätze Odilienplatz und Weinligplatz „weitestgehend
für den Parkverkehr zur Verfügung stehen“ und dass
die Verwaltung bei der Verkehrsführung „Optimierungsmöglichkeiten“
nutzen soll. Zudem wird der Rat in Zukunft die
Vorschläge des ADAC und der Verwaltung zur Streckenführung
und Organisation im zuständigen Ausschuss beraten.

Rallye kostete 31 000 Euro

Enttäuscht von den Beschlüssen zeigte sich nicht zuletzt Rudi Peter, lange Vorsitzender der Zukunftswerkstatt Saar. Er hatte
im Vorfeld der Sitzung eine 22 Seiten starke „Aufarbeitung
der Dillinger Autorallye 2007“ verfasst und darin unter anderem
ein breit angelegtes Anhörungsverfahren gefordert. Zugleich
hatte Peter vorgeschlagen, dass jedes einzelne Stadtratsmitglied
öffentlich seine Meinung zur Rallye äußert.
Im Verlauf der Sitzung wurde auch bekannt, welche Kosten
der Stadt durch die Saarland-Rallye entstanden sind. Bürgermeister
Franz-Josef Berg bezifferte sie auf rund 31 000 Euro –
ohne die Arbeitsleistung der städtischen Mitarbeiter.