Einstieg / erste Rallye als Beifahrer / Copilot

    Hallo,nehme am Havellandpokal teil als Co,zum ersten Mal.Wie geht das mit den Stempeln und so.Ansagen und so kein Problem.Hoffe einer kann mir helfen,es mal zu erklären,danke euch.Mfg,Alex

    Zitat von Bonjek77

    Hallo,nehme am Havellandpokal teil als Co,zum ersten Mal.Wie geht das mit den Stempeln und so.Ansagen und so kein Problem.Hoffe einer kann mir helfen,es mal zu erklären,danke euch.Mfg,Alex


    Ist schwierig Dir das so zu erklären. Ausgehängte Startzeit = Stempelzeit, z.B. Startzeit 13:51 Uhr, dann hast Du ab 13:51 Uhr 1 Minute Zeit die Karte zum Stempeln zu geben. Dazu bist du schon vorher zu Fuss zur Uhr gelaufen. Eine Minute vorher (also 13:50 Uhr) darf dein Fahrer in die Zone vor der Uhr einfahren, das kannst Du ihm per Handzeichen anzeigen. Wichtig ist natürlich, dass deine Uhr mit der des Veranstalters abgeglichen ist. Ab diesen Punkt habt ihr xx Minuten Zeit zur nächsten ZK zu fahren, i.d.R. die ZK der WP 1. Die genaue Zeit die zur Verfügung steht findest Du auf der Boardkarte, neben dem Kästchen in dem Startzeit gestempelt oder eingetragen wurde. An dieser ZK wiederholt sich das oben Genannte, die errechnete Zeit ist die Stempelzeit. Kurz vor dem Start erhaltet ihr eure echte Startzeit. Mit dieser Zeit wird dann wieder bis zur nächsten ZK gerechnet, also sind wieder xx Minuten dazuzurechnen. Das Ganze geht dann weiter bis zum Ende der Etappe, wo die Boardkarte abgegeben wird. Meist ist am Ende einer Etappe Vorzeit erlaubt, d.h. man darf die Karte auch früher abgeben.


    Hier ist eine Bordkarte zur Veranschaulichung:
    http://www.wikinger-rallye.de/seiten/2005/pdf/Bordkarte1.pdf


    Hier gibt's ein Beifahrer-Handbuch:
    http://www.ewo-motorsport.de/texte/beifahrer_handbuch.pdf


    Grüsse,


    Sergio

    Zitat von Bonjek77

    Hallo,nehme am Havellandpokal teil als Co,zum ersten Mal.Wie geht das mit den Stempeln und so.Ansagen und so kein Problem.Hoffe einer kann mir helfen,es mal zu erklären,danke euch.Mfg,Alex


    Ist schwierig Dir das so zu erklären. Ausgehängte Startzeit = Stempelzeit, z.B. Startzeit 13:51 Uhr, dann hast Du ab 13:51 Uhr 1 Minute Zeit die Karte zum Stempeln zu geben. Dazu bist du schon vorher zu Fuss zur Uhr gelaufen. Eine Minute vorher (also 13:50 Uhr) darf dein Fahrer in die Zone vor der Uhr einfahren, das kannst Du ihm per Handzeichen anzeigen. Wichtig ist natürlich, dass deine Uhr mit der des Veranstalters abgeglichen ist. Ab diesen Punkt habt ihr xx Minuten Zeit zur nächsten ZK zu fahren, i.d.R. die ZK der WP 1. Die genaue Zeit die zur Verfügung steht findest Du auf der Boardkarte, neben dem Kästchen in dem Startzeit gestempelt oder eingetragen wurde. An dieser ZK wiederholt sich das oben Genannte, die errechnete Zeit ist die Stempelzeit. Kurz vor dem Start erhaltet ihr eure echte Startzeit. Mit dieser Zeit wird dann wieder bis zur nächsten ZK gerechnet, also sind wieder xx Minuten dazuzurechnen. Das Ganze geht dann weiter bis zum Ende der Etappe, wo die Boardkarte abgegeben wird. Meist ist am Ende einer Etappe Vorzeit erlaubt, d.h. man darf die Karte auch früher abgeben.


    Hier ist eine Bordkarte zur Veranschaulichung:
    http://www.wikinger-rallye.de/seiten/2005/pdf/Bordkarte1.pdf


    Hier gibt's ein Beifahrer-Handbuch:
    http://www.ewo-motorsport.de/texte/beifahrer_handbuch.pdf


    Grüsse,


    Sergio


    ja danke dir,hat mir erstmal weiter geholfen,mfg alex


    ja danke dir,hat mir erstmal weiter geholfen,mfg alex

    hi an alle die sich grad im Forum befnden und zwar hab ich mal ne frage.


    Ich beschäftige mich seit 2 Jahren aktiv am Rallyesport ( Motorsportclub Grünhain )
    ( Streckenposten oder Zuschauer )
    zuvor hab ich diesen Sport nur durch das Fernsehen war genommen ...da ich nicght viel zeit damals hatte.


    und jetzt zu meiner frage:


    ich würde liebend gern mal den " heissen Sitz " in einem Rallye Auto einnehmen ( auch wenn es nur für eine kleine Rallye ist ).


    Ich muss aber leider gleich gestehen das ich noch nie in so einem auto drinne saß und das schonmal gemacht habe....


    aber das wäre mal was richtig schönes für mich...


    Ich faß mich kurz: Wer noch einen Beifahrer sucht für ne 200er Rallye ( am besten ein Team aus dem Erzgebirge und Umgebung :) )
    , der kann sich ja einfach mal bei mir melden unter: 0162 / 2673156 ODER


    ihr schreibt mir einfachn ne nachricht


    ( Genaueres kann man ja dann bei einem gespräch ausmachen - zum bsp. Teilung des startgeldes,.... ) Ich bin mir auch bewusst das es für den jeweiligen fahrer bestimt nicht grad einfach ist da eine entscheidung zu fällen, denn es besteht durch mein wissen ein eventueller Nebeneffekt, aber ich werd mich bemühen mein bestes zugeben, sodass der jeweilige Fahrer nicht enttäuscht von mir sein wird....


    Ich würd mich riesig freuen wenn sich jemand bereit erklärt das mit zumachen.....


    Meldet euch einfach


    MfG Stollberg Andre:)

    hi an alle die sich grad im Forum befnden und zwar hab ich mal ne frage.


    Ich beschäftige mich seit 2 Jahren aktiv am Rallyesport ( Motorsportclub Grünhain )
    ( Streckenposten oder Zuschauer )
    zuvor hab ich diesen Sport nur durch das Fernsehen war genommen ...da ich nicght viel zeit damals hatte.


    und jetzt zu meiner frage:


    ich würde liebend gern mal den " heissen Sitz " in einem Rallye Auto einnehmen ( auch wenn es nur für eine kleine Rallye ist ).


    Ich muss aber leider gleich gestehen das ich noch nie in so einem auto drinne saß und das schonmal gemacht habe....


    aber das wäre mal was richtig schönes für mich...


    Ich faß mich kurz: Wer noch einen Beifahrer sucht für ne 200er Rallye ( am besten ein Team aus dem Erzgebirge und Umgebung :) )
    , der kann sich ja einfach mal bei mir melden unter: 0162 / 2673156 ODER


    ihr schreibt mir einfachn ne nachricht


    ( Genaueres kann man ja dann bei einem gespräch ausmachen - zum bsp. Teilung des startgeldes,.... ) Ich bin mir auch bewusst das es für den jeweiligen fahrer bestimt nicht grad einfach ist da eine entscheidung zu fällen, denn es besteht durch mein wissen ein eventueller Nebeneffekt, aber ich werd mich bemühen mein bestes zugeben, sodass der jeweilige Fahrer nicht enttäuscht von mir sein wird....


    Ich würd mich riesig freuen wenn sich jemand bereit erklärt das mit zumachen.....


    Meldet euch einfach


    MfG Stollberg Andre:)

    Versuch doch mal einen Verein/Club in deiner Nähe zu suchen,
    gebraucht wird immer jemand, ob passiv oder aktiv...
    Und du bekommst die "Einweisung" ( nicht in die Klinik :) ) aus
    erster Hand.


    Grüsse

    Versuch doch mal einen Verein/Club in deiner Nähe zu suchen,
    gebraucht wird immer jemand, ob passiv oder aktiv...
    Und du bekommst die "Einweisung" ( nicht in die Klinik :) ) aus
    erster Hand.


    Grüsse

    Zitat von Sideways40699

    Versuch doch mal einen Verein/Club in deiner Nähe zu suchen,
    gebraucht wird immer jemand, ob passiv oder aktiv...
    Und du bekommst die "Einweisung" ( nicht in die Klinik :) ) aus
    erster Hand.


    Grüsse


    Er ist doch schon im MC Grünhain

    Zitat von Sideways40699

    Versuch doch mal einen Verein/Club in deiner Nähe zu suchen,
    gebraucht wird immer jemand, ob passiv oder aktiv...
    Und du bekommst die "Einweisung" ( nicht in die Klinik :) ) aus
    erster Hand.


    Grüsse


    Er ist doch schon im MC Grünhain

    Jo, das bin ich .. hab ich leider vergessen zu erwähnen... werd ich aber schnell nach holen,....


    es sieht nur so aus... die meisten faher haben bereits ihre festen co piloten ... und das risiko jemanden mal zu nehmen der noch keine erfahrung in der materie hat ist ziemlich hoch

    Jo, das bin ich .. hab ich leider vergessen zu erwähnen... werd ich aber schnell nach holen,....


    es sieht nur so aus... die meisten faher haben bereits ihre festen co piloten ... und das risiko jemanden mal zu nehmen der noch keine erfahrung in der materie hat ist ziemlich hoch

    Zitat von andre_Stollberg

    Jo, das bin ich .. hab ich leider vergessen zu erwähnen... werd ich aber schnell nach holen,....


    es sieht nur so aus... die meisten faher haben bereits ihre festen co piloten ... und das risiko jemanden mal zu nehmen der noch keine erfahrung in der materie hat ist ziemlich hoch


    Bei der Eifel-Rallye werden Mitfahrgelegenheiten (Kosten 2007=70,00 € für rd. 5,5 WP-Km) im Rahmen des Shakedown (Do.) angeboten. Wenn Du Interesse hast empfehle ich Dir, Dich rechtzeitig über den Shop anzumelden.
    Der Shop unter http://www.eifel-rallye.de öffnet frühzeitig.
    Die Vergabe der Mitfahrgelegenheiten (12 Stück) erfolgt in der Reihenfolge der Anmeldungen. Also früh buchen.
    Mit etwas Glück kannst Du mit einem der Großen (2007 = Waldegaard) fahren. Wir wählen für unsere Mitfahrer auf jeden Fall spektakuläre Chauffeur-Fahrzeuge aus, z.B. S1, Stratos, Porsche, Metro, Rallye 037 u.v.m.
    Den Mitfahrern wird dann per Losverfahren ein Fahrzeug zugeteilt.
    Vielleicht bekommst Du dann mal das Gefühl, wie es auf dem heißen Sitz zugeht.


    Grüße hubbi

    Zitat von andre_Stollberg

    Jo, das bin ich .. hab ich leider vergessen zu erwähnen... werd ich aber schnell nach holen,....


    es sieht nur so aus... die meisten faher haben bereits ihre festen co piloten ... und das risiko jemanden mal zu nehmen der noch keine erfahrung in der materie hat ist ziemlich hoch


    Bei der Eifel-Rallye werden Mitfahrgelegenheiten (Kosten 2007=70,00 € für rd. 5,5 WP-Km) im Rahmen des Shakedown (Do.) angeboten. Wenn Du Interesse hast empfehle ich Dir, Dich rechtzeitig über den Shop anzumelden.
    Der Shop unter http://www.eifel-rallye.de öffnet frühzeitig.
    Die Vergabe der Mitfahrgelegenheiten (12 Stück) erfolgt in der Reihenfolge der Anmeldungen. Also früh buchen.
    Mit etwas Glück kannst Du mit einem der Großen (2007 = Waldegaard) fahren. Wir wählen für unsere Mitfahrer auf jeden Fall spektakuläre Chauffeur-Fahrzeuge aus, z.B. S1, Stratos, Porsche, Metro, Rallye 037 u.v.m.
    Den Mitfahrern wird dann per Losverfahren ein Fahrzeug zugeteilt.
    Vielleicht bekommst Du dann mal das Gefühl, wie es auf dem heißen Sitz zugeht.


    Grüße hubbi

    Zitat von andre_Stollberg

    Jo, das bin ich .. hab ich leider vergessen zu erwähnen... werd ich aber schnell nach holen,....


    es sieht nur so aus... die meisten faher haben bereits ihre festen co piloten ... und das risiko jemanden mal zu nehmen der noch keine erfahrung in der materie hat ist ziemlich hoch


    Dann sitzt du doch praktisch an der Quelle.... :D
    Meistens ist zwar ein fester Co vorhanden, aber meiner pers. Erfahrung
    gibts es mehr Fahrer als Beifahrer...
    Erfahrung kann man sammeln...... es kommt auf die Erwartungshaltung
    von Dir und dem Fahrer an.... ;):eek:

    Zitat von andre_Stollberg

    Jo, das bin ich .. hab ich leider vergessen zu erwähnen... werd ich aber schnell nach holen,....


    es sieht nur so aus... die meisten faher haben bereits ihre festen co piloten ... und das risiko jemanden mal zu nehmen der noch keine erfahrung in der materie hat ist ziemlich hoch


    Dann sitzt du doch praktisch an der Quelle.... :D
    Meistens ist zwar ein fester Co vorhanden, aber meiner pers. Erfahrung
    gibts es mehr Fahrer als Beifahrer...
    Erfahrung kann man sammeln...... es kommt auf die Erwartungshaltung
    von Dir und dem Fahrer an.... ;):eek:

    @ andré


    Vielleicht ist es das einfachste, wenn Du mal nach jemandem suchst, der als Fahrer anfangen möchte! Für den ist es dann bestimmt einfacher sich an deine Ansagen "anzupassen"... Dann könnt ihr euch von Anfang an auf einander einstellen und es kommt nicht zu unliebsamen "Aha-Momenten", wenn dem Fahrer eine vertraute Ansage fehlt! Andere Co's werden dir am Anfang sicherlich bei den Abläufen bei der Dokumentenabnhme oder der ZK helfen,das ist ja dann Ehrensache!:)

    @ andré


    Vielleicht ist es das einfachste, wenn Du mal nach jemandem suchst, der als Fahrer anfangen möchte! Für den ist es dann bestimmt einfacher sich an deine Ansagen "anzupassen"... Dann könnt ihr euch von Anfang an auf einander einstellen und es kommt nicht zu unliebsamen "Aha-Momenten", wenn dem Fahrer eine vertraute Ansage fehlt! Andere Co's werden dir am Anfang sicherlich bei den Abläufen bei der Dokumentenabnhme oder der ZK helfen,das ist ja dann Ehrensache!:)

    Hallo,
    wollte nun auch in den rallyesport einsteigen, als beifahrer.
    mich würde es freuen wenn mich jemand vielleicht bei der
    grabfeldrallye mich als beifahrer nehmen würde.
    ich habeaber noch keine erfahrung und weder anzug.
    könnt ihr mir auch sagen was ich sonst noch so benötige??
    mfg rene

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