Also soweit ich den Griebel kenne hat er 2010 im Saarland mit ein paar kleinen Rallyes angefangen.
2011 stieg er gleich mit einem Swift in die DM auf. Hier gewann er sogar gegen Sepp Wiegand einige Läufe, und wurde am Ende des Jahres Divisionssieger.
2012 stieg er um in den Diesel, und bezwang den bis dahin unbezwingbaren Björn Mohr im Diesel. Auch hier fuhr er fast alle Laufsiege ein und wurde Meister.
2013 entschied er sich für den Adam. Auch hier fuhr er doch konstant schnell und sicher zum Junior Titel. Daß er neben dem Adam, der nur zu Masters Läufen benutzt werden darf, sich für Rallye 200 noch einen C2 gekauft hat, ist doch glaube ich nicht verwerflich.
Ein Fabian Kreim sitzt auch nicht erst seit gestern im Auto.
Was die Jungs ausser den 8 Samstagen Masters machen, möchte ich nicht wissen, aber ein Griebel will durch viele KM fahren immer schneller werden.