Hallo SM,
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Nur habe ich mir nach jahrelanger Pause vom Rallyesport die Scene v o r dem Wiedereinstieg etwas betrachtet
und kam schnell zum Ergebnis daß es mit rein privatem Geld nicht machbar ist
als Normalverdiener wenn Du eine Saison selber finanzieren mußt.
Da wir nicht nur 200er fahren wollten (und ich auch in der Lage war das Handbuch des DMSB zu lesen) kam eigentlich nur Gruppe N/F2005 in Frage.
V o r Fahrzeugkauf wurden Sponsoren rekrutiert-diese hätten das Geld nie investiert in ein vergammeltes Auto.Doch Dank des schönen Autos und
unserem Angagement für unsere Partner stehen diese hinter uns-trotz der frühen Bremspunkte.Auch wir hatten schon Überschläge und einen kompletten
Neuaufbau zu verkraften.Aber an der Sicherheit haben wir noch nie gespart.
Da macht mein Techniker schon nicht mit-und auch meine Erfahrungen aus aktiver ONS/DMSB-Staffelzeit hat sicher die Einstellung auch geprägt.
Das Geld das uns zur Verfügung steht hat sich mein Team durch harte Arbeit
selber erarbeitet durch Events,Ausstellungen,ect.Diese Arbeit unterstützen unsere Sponsoren.Natürlich könnten wir auch den Puma mit mehr Risiko be-
wegen.Aber wofür-das Auto ist unser Kapital und auch unser Stolz.Unsere Partner legen da auch Wert darauf daß es auch ordentlich dasteht.
Und nochmals ganz ohne Polemik: Der Wiederstand von Euch ist berechtigt
und wird vielleicht auch noch Erfolg bringen.Auch ich bin nicht mit allem Konform das der DMSB hervorbringt,bzw.der Art und Weise.
Doch wenn ich hier die teilweise blauäugigen Argumentationen höre-da geht
dann schon mal der Hut hoch.Ein Overall bringt die Sicherheit nun mal nur in Verbindung mit der U-Wäsche.Jeder Veranstalter ist froh wenn Unfälle glimpflich ausgehen-und ihr auch wenn ihr mal selbst betroffen seit.
Natürlich -der Supergau ist selten geworden.Aber ehrlich-weil die Teilnehmer
so vernünftig waren?Nein-weil aus üblen Unfällen Lehren gezogen wurden und
reagiert wurde.Heute bist Du den Job los wenn 2x im Jahr eine Verletzung im Zusammenhang mit deinem Sport eine Krankmeldung erfordert.Und deshalb bleibe ich auch dabei daß T-Shirt und kurze Hosen im Motorsport heute nix verloren haben.Ob es ne aktuelle 2oooer Norm sein muß ???Es kamen hier ja auch schon gute Vorschläge die vertretbar wären meineserachtens.
Ich hatte gehofft daß sich hier auch mal Veranstalter zu Wort melden die die
Ermittlungen im Zusammenhang mit einem Unfall mit Personenschaden mitmachten.Wäre interessant für viele von Euch.....
Weitere Diskussionen werde ich nicht mehr hier führen.Die Zeit wirds zeigen wer jetzt nur polemisiert und dann ganz stolz den neuen Overall präsentiert.