Beiträge von Schens1512

Zitat von youngtimer

Habe den Artikel über den junior auch gestern gelesen und finde den eingeschlagenen Weg falsch.
Eine Saison in der PWRC hat noch keinen weiter gebracht, da kann man das schöne Geld auch verbrennen.
Dann doch lieber ausgesuchte Rallye´s, wie Monte, Deutschland, u.s.w. vielleicht noch 1 -2 DRM Läufe in einem S2000, um das Fahrzeug kennenzulernen bzw. weitere Sponsoren auf sich Aufmerksam zu machen.
Und 2011 durchstarten, egal ob WM oder IRC.

Haste denn einen S2000, den du dem Junior zum Fahren geben kannst? Den würde er sicherlich sehr gerne nehmen, glaub mir ...
Aber da nunmal Geld die Welt regiert und er Erfahrung auf den WM-Pisten brauch um mit den anderen Nachwuchs-Fahrern Schritt halten zu können, is die PWRC die einzige Lösung. In der IRC is man mit nem Nicht-S2000 hoffnungslos unterlegen und die DRM kann für ihn höchstens noch zum Warmhalten dienen - wenn es denn sein muss und vom Budget her drin is!

Außerdem, welcher Sponsor außerhalb von Deutschland schaut schon ernsthaft auf die DRM um sich jemanden zum unterstützen rauszusuchen? In der WM findet man da schon eher Aufmerksamkeit durch Sponsoren oder auch Teams ...

Erneut eine schwere Wahl ...

3P - Bild 021
2P - Bild 026
1P - Bild 003

Triner hat wohl wieder mal ein Differenzial zerstört. Er kam auf WP4 schon dauernd nur noch mit Frontantrieb um die Ecken ...

Zitat von skoda-guru

Hier ist die Stelle ...
http://maps.google.com/maps?f=…pn=0.002492,0.004243&z=18

Das stimmt zwar, das das dort ist, aber diese WP wird ja dieses Jahr leider nicht mehr gefahren! Ergo wird auch das Kreiselfahren um den Betonring dieses Jahr ausbleiben ...
Aber die Ziel-Donuts auf der "Freifläche" um das Stadion rum werden zumindest gedreht, da bin ich mir sicher!!!

Ich wär sowieso überrascht, wenn nächstes Jahr überhaupt 20 Autos für die DM nennen ...

Der Grund, warum sich niemand äußert, wird der sein, dass es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ein Sportgerichtsverfahren deswegen geben wird und man äußert sich als betroffene Partei bei sowas nunmal einfach nicht vorher in der Öffentlichkeit, da das dann eh nur zum eigenen Nachteil werden würde!

Mal soviel:
Zum Stehr-Sprint war gerüchteweise zu hören, dass die Lausitz ohne DM-Prädikat wohl in den Juni/Juli verlegt werden soll und als DM-Ersatz die 3-Städte nachrückt. Aber wie gesagt, alles unbestätigt!

Also ich würde mal sagen, dass es die Lausitz-Rallye mit Sicherheit auch in 2010 geben wird, allerdings nicht als DM-Lauf. So einfach kann der DMSB die geilste rallye Deutschlands nicht unterkriegen! Dafür dann aber (hoffentlich) wieder mit einigen richtig geilen WRCs mehr, die dann auch um den Gesamtsieg kämpfen dürfen ...

Und vielleicht auch mal in ner bissl wärmeren Jahreszeit ... das wär zumindest meine Vorstellung!

Ich hab leider keine Zeit, bin aber auch nicht in Jahnsdorf.

Ich hatte leider keine Zeit bis zur Scheune vorzudringen, da der Hermann Jr. mir genug Arbeit gegeben hat ...

Werd auch morgen Nachmittag erscheinen und (hoffetnlich noch vor Shakedown-Beginn) im Gaßner-Service aufschlagen. Mal schaun, ob ich es auch mal aus´m Service raus in die Scheune schaffe ... Foristi-Ausweis hab ich jedenfalls dabei.

Überraschen lassen würd ich sagen.

Die nationale Lausitz-Rallye geht erst ab Riechert, Richter und Co. los - alles davor gehört noch zum internationalen Starterfeld. Und da kommen ja zuerst die Suzukis, dann die DRM und dann der Rest mit den WRC´s.

Zitat von wirry1978

[...]

Fabia WRC ( dem ich Kahle mehr gegönnt hätte als die Octavia Printe)

[...]

Mit dem Fabia is Matthias nie richtig zurecht gekommen. Mit dem Octavia is er dafür 1000mal geiler anzuschaun und auch um einiges besser von den Zeiten her! Denn bei dem muss er nur einsteigen und Gas geben ...

Sehr schick!

3 Punkte - Bild 039
2 Punkte - Bild 026
1 Punkt - Bild 020

Ach ja und Walter Röhrl im Audi quattro S1 E2 als Vorauswagen net zu vergessen ...

Seid wann is denn die RAC ne Asphalt-Veranstaltung?

Mein Tipp:
1. Solberg, P.
2. Hirvonen
3. Loeb
4. Latvala
5. Solberg, H.
6. Wilson
7. Ogier
8. Burkart

Ich werd wohl wieder im Service tätig sein. Bin also ab Donnerstag wohl eher dort anzutreffen ...

Geile Sache mit dem Focus-Umbau!
Aber ein maximales Drehmoment bei rund 7000 U/min??? Wie bekloppt is das denn? Da geht doch unten rum mal bissl übertrieben gesagt gar nix los! Noch dazu, wenn die maximale Leistung grad mal rund 500 U/min höher liegt ...

Mal ganz abgesehn davon, dass 514Nm Drehmoment bei ca. 1,5bar Ladedruck gegenüber 523PS(386KW) auch net grad so wirklich der Bringer für nen Turbo-Motor sind.

Zitat von hubbi

Auch ich gönne der Lausitz Rallye jede Menge WRC`s. Aber nach meinem Kenntnisstand sind WRCs auch aus Vorwagen verboten.

Geht mir genauso!

Aber laut Ausschreibung sind für die DRM-Lausitz sogar auch GruppeH-Autos zugelassen, die in der eigentlichen DRM ja auch nicht fahren dürfen ...
Am Besten einfach abwarten, hoffen und dann genießen!