Beiträge von Woifeh

Zusätzlich zur garndiosen positiven PR hätte Latvalas Teilnahme auch den WRC2-Titelapirationen von Sami und damit Toyota helfen können, wenn er Oliver Punkte weggenommen hätte. Das hat zwar nicht geklappt, aber viel gefehlt hat ja nicht...

Zitat von Bomber1977

Weiss denn hier evtl jemand auch,wann die WP 3 Schlamin gestartet wird?

Gar nicht mehr, siehe CoC Notification 11.

Zitat von erni

Das wäre schon dumm, lass Neuville mal am Sonntag ausfallen und einen Nuller einfahren....

Dann würde Tanak wieder aufrücken in der Samstagswertung. Insofern wäre es sogar sehr sinnvoll.

Zitat von Rol-lux

Seb sagt YES zu Griechenland, CER und Japan…….. Chile mal kuken🙈

Die Events waren doch von vornherein geplant. Polen und Finnland waren zusätzlich auf Bitten Toyotas. Und zu Chile meinte Ogier, dass er sich nach Finnland entscheiden würde, je nachdem wie es da läuft. Nennschluss ist der 27. August, also muss er sich definitiv vor Griechenland entscheiden.

Oder Toyota nennt einfach mal mit einem Auto mehr und Ogier tritt dann eben damit an oder nicht.

Also die Regel mit dem Absperrband gilt grundsätzlich mittlerweile bei allen WM-Rallyes. Ist halt immer die Frage, wie streng das ganze umgesetzt wird. Da liegt es dann eher an den Posten vor Ort.

In Finnland war es zum Beispiel an mehreren Stellen so, dass dann eben nachträglich von den Posten noch Flatterband gespannt wurde, um weitere erlaubte Plätze zu schaffen.

Das war mal wieder ein geniales Wochenende hier im hohen Norden!

Zitat von Mäkinen

Saudi Arabien, einfach nur schlecht.... echt traurig wie man auf sowas eingehen kann

dann 2 Läufe in Südamerika.... die könnten doch schön jedes Jahr welchseln zwischen Argentinien, Chile und (Paraguay auch unglaublich wie man dort einen WM Status bekommt)

Zu Saudi-Arabien stimme ich dir vollkommen zu.

Ganz anders sehe ich aber Südamerika. Warum sollten die nicht wenigstens zwei Läufe verdient haben, während Europa immer noch acht oder neun Läufe hat? Dort gibt es auch Millionen von Rallyefans. Und gerade die nationale Meisterschaft in Paraguay z.B. hat richtig gute Starterfelder (auf jeden Fall besser als zum Beispiel die DRM ). Insofern hat Paraguay auf jeden Fall mal einen WM-Lauf verdient, die Leute vor Ort sind auch wahrlich rallyeverrückt.

Ob die Strecken in dem Landesteil so toll sein werden, mal abwarten. Und die Zuschauersicherheit dürfte auch problematisch werden, wenn man sich die nationalen Läufe da so ansieht. Aber zumindest werden mehr als genug Zuschauer da sein im Gegensatz zu Saudi-Arabien...

Jetzt geht es auch mal mit der offiziellen Action los

Für viele Teams der letzte Test vor dem Finnischen WM-Spektakel

Und gleich noch einen oben drauf, auch Kalle durfte heute ran

Ich fange den Thread mal mit einem ersten Test-Video an, mehr folgt die Tage

Zitat von Steve777

Es sieht so aus, als wäre da sehr wenig Zuschauer und wenn welche zusehen sind, dann auch nur in Zuschauerzonen extrem weit weg von der Strecke. War jemand vor Ort und kann die Rally aus Zuschauersicht bewerten?

Also die Menge der Zuschauer ist schwierig abzuschätzen, es waren genug Zuschauer für einige Staus, aber nicht so viele, dass kein Vorankommen mehr gewesen wäre. Würde aber mal schätzen, dass es etwa so viele Leute wie die letzten Jahre in Finnland immer waren und deutlich mehr als z.B. in Schweden.

Die Zuschauerzonen waren im Großen und Ganzen sehr positiv. Oft ziemlich nah an der Strecke, eigentlich immer gut zu erreichen. Fast alle Marshalls sehr kompetent und freundlich. Generell alles sehr gut organisiert und die ganze Bevölkerung vor Ort sehr rallyebegeistert.

Ein paar Zuschauerpunkte gab es, wo die Absperrungen sehr weit weg waren. Das lag dann aber meist an irgendwelchen Getreidefeldern an der Strecke, die nicht betreten werden durften.

Zitat von Doerby

Siehste jetzt wo du sagst onboard. Warum waren eigentlich keine onboard Aufnahmen während der Power Stage?🤔

Das Datenflugzeug, das zur Live-Übertragung der Onboards genutzt wird, war den ganzen Sonntag nicht in der Luft, Samstag teils auch nicht. Den Grund dafür weiß ich allerdings nicht.

Zitat von Carbon

Er war nicht für Herstellerpunkte nominiert, hat somit M-Sport und Formaux geholfen 🤷.

Nein hat er nicht. Die Herstellerpunkte berechnen sich genau wie die Fahrerpunkte nach dem neuen System mit Super Sunday und Powerstage. An den Samstagspunkten hat der Defekt nichts geändert, in der Sonntagswertung lag Sesks bereits vor der Powerstage hinter Fourmaux. Also hatte Fourmaux dadurch in der Fahrerwertung keinen Vorteil. Und bei den Herstellern werden alle nicht für Punkte nominierten Fahrer sowieso übersprungen, selbst wenn Sesks vorne gelegen hätte...

Zitat von Ralph-Mario

Hat jemand 10 RC1 getippt

Sind doch nur noch neun, Lappi ist nach der letzten WP noch ausgefallen.