Du musst aber auch beachten das es nicht viel filmaterial aus dieer zeit gibt!!!!
Du scheinst Dich ja super in der Materie auszukennen.
Es gibt ja auch kaum Filme aus der Gruppe-B Zeit, mal abgesehen von den Filmen über Audi, Lancia, Ford, MG-Rover...
Hauptsächlich altbekanntes Filmmaterial von Helmut Deimel.
Keine Ahnung, was an den Dreiminutennochwas so toll sein soll
Den zähle ich nicht mit, außerdem gibt es den noch gar nicht so lang.
Die heutigen Veranstaltungen könnte man locker mit Shakedown auf 2 Tage reduzieren, die 1 oder 2 WP, die Freitags gefahren werden, ließen sich auch noch Samstags unterbringen.
Es müssten wieder 3-4 Tagesveranstaltungen sein, die "clever" Zentral liegen, aber trotzdem ein bissl weiter als jetzt.
4 Tage? Und wann soll das gewesen sein? Vielleicht die Olympia-Rallye 1972.
Lediglich die Deutschland lief von Beginn an (1982) über 3 Tage, alle anderen Läufe über 2 Tage.
Vergiss nicht, dass 3 oder noch mehr Tage auch die Kosten treiben, in erster Linie für die Teams, aber auch für die Zuschauer.
Aber in diese Richtung wird sich eh nichts ändern.
Stimmt, ist lange her.
Zuschauer standen seitlich auf der Brüstung und am Ende der Brücke. Genau in der Auslaufzone stand der getötete (akkreditierte) Kameramann sowie ein paar Fotografen und Streckenposten.
Soweit ich mich erinnern kann, waren unter den Verletzten keine Zuschauer. Ich stand damals ca. 5m vom Ort entfernt in einem offiziellen Zuschauerbereich.
Aber Munster hätte genau so gut dort einschlagen können.
Absolute Sicherheit gibt es eben im Motorsport nicht.
Die Bilder von der Deutschland sind online. Nicht ganz so viel dieses Mal, aber immerhin...
SS St. Wendeler Land
Will not be driven this year
War selbst noch nicht da, aber das müsste die Stelle sein.
Frage jetzt wie kann ich mich auch zuhause über die Rallye Informieren? Habt ihr da Tipps für mich?
Gruß Hawk
Tja, das wird wohl schwierig
Vielleicht im Internet?
Sieht momentan nicht danach aus
http://forum.rallye-magazin.de…818.-21.-August%29/page21
Da war wohl zu viel alter Schrott auf dem Server, jetzt sollte aber alles gehen:]
Sorry, werde heute abend versuchen, das zu ändern.
Die Bilder des Eifel-Rallye-Festival sind online.
Die Buttons funktionieren, obwohl sie nicht richtig dargestellt sind.
Im Servicepark laufen immer so viele Leute rum, glaube kaum, dass die alle eine VIP-Karte haben
Die Deutschland macht grundsätzlich für einen Rallye-Novizen schon Sinn, weil die Zufahrten zu den Zuschauerpunkten sehr gut ausgeschildert sind, schon ab den AB-Abfahrten.
Pensionen, kleine Hotels und FW gibt es an der Mosel reichlich, aber Ende Juni musst du schon ein wenig suchen.
Das Programmheft zur Deutschland mit Kartenmaterial zu den WP wird es wie üblich demnächst im Zeitschriftenhandel geben, oder über das Internet.
Grüße
Der Erfolg wird in erster Linie davon abhängig sein, wie viel Geld VW bereit ist, in das Projekt zu investieren.
Hoffentlich ein wenig mehr, als in den Polo Super 1600.
Also nicht gleich ausflippen:)
Die "Histo" in Hessen ist jetzt drauf=)
Unterschiedliche Sachverhalte müssen auch unterschiedlich gewertet werden. Warum aber der Eine (Kahle), soweit mir bekannt, gar nicht bestraft wird, und dem Anderen die Lizens entzogen werden soll, erschließt sich mir nicht so ganz.
M. E. sind die Situationen bei der Oberland mit M.K. und Wikinger gar nicht vergleichbar. Kahle hat sich damals gedreht, die Strecke war eng, Schnee an den Straßenrändern. Er musste sich und das Fahrzeug irgendwie aus der Gefahrenzone bringen und irgendwo wenden.
Jetzt war es ja wohl so, dass O.D. einfach aus dem Rundkurs hätte herausfahren können. Die einzige Gefahr war, dass man sich eine Max-Zeit holt.
