Beiträge von 353 W460

Zitat von Schote

So nun will auch ich mal etwas los werden. Es ist Schade, dass man aus den Jahren zuvor nicht lernt, insbesondere das Chaos in Stollberg beim Service. Wie viele Fans wollen vor bzw wären der Rallye zum Service...dafür "Null Parkmöglichkeiten" warum zieht man nicht damit wieder zu Continental um...dort gab es wenigstens im Gewerbegebiet Parkmöglichkeiten. Rallye schöner 2 Kampf zwischen mark und Ruben, leider nicht mit dem happy End für mark, aber so ist es wenn der DMSB nach wie vor Autos mit Ü 400 PS zulässt.

Beantrage doch für 2016 einen privaten Parkplatz am Eingang Servicepark für Dich. Stollberg hat genug Parkplätze. Wenn man aber nicht laufen will mal paar Meter sollte man demnächst die Rallyes zu Haus am PC verfolgen.

Zitat von hendrik

So wird jeder Weltmeister, wenn sich die Hälfte verabschiedet .

Ohne Worte! Selbst besser machen anstatt Giftpfeile verschiessen!

Nochmal alle Beteiligten an einen Tisch holen, sich zusammen raufen und das ganze länderübergreifend machen wäre besser wie Alleingänge zu machen.

Herr Capito hat genug Arbeit im eigenen Haus (Förderung des eigenen Juniors z.b.) warum kümmert er sich dann um das zu Grunde richten unseres Sports???
Veränderungen JA aber nicht um die Grundwerte unseres Sports Willen!!!!
Gewinnen soll derjenige, welcher über 3 Tage, bei Wind, Wetter, bei Schotter, Nebel, Staub,Regen, Schnee technischen Schwierigkeiten und und und der BESTE ist, im Zusammenspiel mit seinen Copilot, Mechaniker und Teamchef und nicht derjenige, der den Hirngespinnsten irgend eines Marketingmenschen, einer Vermarkterorganisation (die nur kassiert und nichts tut) oder eines Teamchefs!!!!!!
Rallye soll Rallye bleiben, ich möchte an den Prüfungen schwitzen, frieren, Staub einatmen, mich mit anderen Fans mit Schneebällen bewerfen, stundenlang warten bis die Autos den mal durch den Wald fahren und nicht mit Zeitentabelle, Rechner am letzten Tag berechnen wer nach dem Willen einiger der Sieger sein soll.

Wer solche Dinge will wie Herr Capito und einige andere auch, der ist Realitäts-, Fan-, und Fahrerfremd!!!!

Man kann aus jedem Wort heraus lesen was man heraus lesen oder hinein interpretieren will! Und der TV Auftritt war um Welten besser wie mancher Beitrag hier!

Zitat von Delta

http://www.frag manfred.de

Der scheint davon ganz toll etwas zu verstehen.

Das erscheint mir eher nicht so.

Zitat von MartinGSI

ach ja das liebe gejammer.

Und doch sind doch die meisten hier im Forum "moralisch mitschuldig". Denn die Leute die heute schimpfen, man würde ihn nicht fördern, sind die selben, die meckern wenn er "nur" 4. wird. Ich bin froh das man ihn unterstützt hat und hätte mich (wie beim Herman auch) sehr gefreut wenn man ihm eine reelle Chance gegeben hätte.

Doch ihr wart es doch auch, die den Hermann jr. kaputt geredet habt. "Nur" 4 hier" nur 5. da. Talenförderung heisst auch, das man mal mim Setup experimentiert, versucht den aufschrieb zu optimieren! Und vorallem lernen. Dabei versaut man sich schon mal das Ergebniss. Und? ich finde das nicht schlimm. Doch hier im Forum wird nach dem alten Motto "second place is first looser" gewertet. Wieso sollte ein internationaler Konzern wie VW jemanden unterstützen, der selbst im eigenen Land keine "durchgehende" Unterstützung hat. Das ist doch der selbe Mist wie mim Herman. Bist du nicht erster bist nen Trottel. Versuchst alles erster zu werden und haust in ins Unterholz, dann bist nen unfähiger Trottel.

Ihr sprecht Kubica an. Ob der mehr punkte einfahren würde bei vergleichbarem material. Interessante frage. Ich glaubs nicht!

ABER die komplette Polnische Rallyegemeinde steht hinter Ihm. So jemanden unterstützt ein Sponsor gerne!
Und in Deutschland? Da wird jeder der nicht bei spätestens der 2. Rallye auf dem Podest steht als "Geldverschwendung" bezeichnet. Nicht jeder kann ein Loeb sein.
Glaubt ihr denn das macht so nem Jungen das "Lernen" einfacher, wenn selbst die angeblichen "Fans" ihn so unter druck setzen, das ein befreites Fahren einfach unmöglich ist?
Ich sage ja nicht das hier jeder Sepp Wiegand Fan sein "MUSS". Aber wer behauptet es zu sein, sollte sich auch so verhalten.

Ich finde es ist ein großartiger Junge mit viel Talent. Ich danke VW bzw Skoda für die Chance und ich hoffe sehr das wir ihn 2014 auf internationaler Bühne wieder sehen.

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Warum steht denn Rallye Deutschland nicht geschlossen hinter SW??? Weil es Nörgler und Besserwisser gibt!!! Das ist das Problem!!! Und ein echter Fan setzt ihn nicht unter Druck das ein befreites fahren unmöglich ist! So ein Quatsch...Herr gib mir Stärke....

Zitat von Andi Lugauer

Und ich hätte immer gedacht, Deutschland wäre eine große Industrie-Nation und Wirtschaftsmacht. Im Vergleich zu Polen kein Thema. Und in Deutschland ist auch der weitaus größere Markt zu finden.

Dann will ich mich da gleich einmal ranhängen...:D

Grundsätzlich wäre ich für folgende Vorgangsweise: Entweder man unterstützt ein Talent ordentlich, oder man läßt es bleiben. Weil halbe Sachen, wie sie hier mit Sepp Wiegand praktiziert werden, die haben keinen Sinn und führen zu nichts. Da ist es eigentlich schade um das Benzin.

Ich wage auch als Nichtdeutscher zu sagen, daß Sepp Wiegand ein großes, enorm förderungswürdiges Talent ist, das mit den richtigen Möglichkeiten ausgestattet durchaus international einschlagen würde (eigentlich sind seine Ergebnisse ja bisher schon recht erstaunlich). Ferner wage ich zu bezweifeln, ob aus Sebastien Loeb oder Sebastien Ogier jemals solche Fahrergrößen geworden wären, wären sie ähnlich halbherzig gefördert worden. Es wurde ohnehin schon von Einigen hier gesagt: Damit ein Talent richtig reifen kann, braucht es Fahrpraxis noch und nöcher. Ich gehe sogar noch einen Schritt weiter und sage, daß sich Sepp Wiegand in seiner Performance zusätzlich noch steigern würde, wenn man ihm das Gefühl geben würde, daß man an ihn glaubt. Aber dann wäre das Programm ein ganz Anderes.

Seid ein wenig stolz auf Euren Buben, er kann's brauchen. Und verdient hat er es sich auch.

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Richtig....sehr gute Meinung!

Zitat von yamaha_flo

aber nur sau schnell reicht doch auch nicht......
der sepp ist bis auf techn. defekte nicht ins unterholz eingeschlagen und hat das auto zerknüllt.....konstant gute leistungen ,bzw sehr gute gebracht. er müsste mal frei fahren können, wo es egal ist ob er das auto 2-3 mal in der saison zum totalschaden verwandelt....und bei der barum ,bei der witterung,erster einsatz im werksteam und ordentliches ergibnis gebracht und ins ziel gekommen...was will man mehr? man muss ihm jetzt nur auch mal gönnen frei zu fahren.....
ich finde ihn TOP !
Kubica war ja auch wieder in wales sau schnell....nur wie lange.....

Endlich wieder einmal eine ansprechende Meinung hier zu lesen!

SW soll nur eine realistische Chance bekommen...wenn es dann nicht reicht...ja dann ist es so....

aber er hatte noch nie eine realistische Chance....weder vom Material, noch von seinen Einsätzen (7 Rallye´s ist zu wenig)
Was wissen wir denn welche "Arbeitsanweisungen" er vor dem Start erhält...

Zitat von Manfred

ich denke das die Werke die Fahrer holen mit denen sie eventuell Weltmeister werden oder WM Läufe gewinnen können.Ich sehe in Deutschland keinen Fahrer der sich in der WM Spitze etablieren kann

Seht es doch auch mal positiv,sollte man nicht froh sein über jeden Lauf den man in einem Werksauto bestreiten kann oder darf.Wer darf das schon.

Ich versteh immer die Aussage nicht warum sollte VW unbedingt einen Deutschen Rallyefahrer fördern das er vielleicht mal Weltspitze wird.Ich denke das es genug Talente auf der Welt gibt die von Haus auf schnell sind,egal in was für einem Auto sie sitzen.Ob Vorjahr oder sonst was.Ich denke das Kubica auch in den Skodas die Wiegand bewegt für Furore sorgt.

Ein EM Laufsieg wäre auch mal eine gute Empfehlung wenn man in die WM will.Das müsste für ein richtiges Talent auch in einem Vorjahresauto drinnen sein.

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Warum VW unbedingt einen deutschen Rallyefahrer fördern sollte????

Weil VW das so ausgesprochen hat!

Emotionen sind Gefühle und Gefühle kommen aus dem Herzen und nicht aus einer Schulung im Umgang mit Medien, oder aus der Schreibfeder eines herrn Chiesla und nicht aus den Hirngespinnsten eines Verbandes!

Zitat von Polo-Franz-Josef

Das Motorsport-Budget eines Herstellers oder eines Importeurs kommt vom Marketing. So auch bei Skoda Deutschland. Hier im Rallye-Mag scheint Sepp Wiegand einigermassen bekannt zu sein, deutschlandweit kennt ihn keine Socke, weil er bisher ausser ein paar Achtungsergebnissen NICHTS gezeigt hat.
Wäre es also ein gutes Marketing für Skoda Deutschland, wenn ein völlig unbekannter junger Mann durch die Waliser Wälder fährt völlig chancenlos auf eine vordere Platzierung im Gesamt-Klassement ???
Nein, wäre es nicht ! Skoda sollte das Geld was der einsatz gekostet hätte lieber für die Kinderkrebshilfe oder was weiss ich spenden. Wetten das würde mehr Marketing-Wirkung erzielen !!!

Ohne Worte dieser Kommentar!

Konsequente Förderung!

Konsequent heißt auch zu seinem Wort zu stehen und nicht den Fahrer und Fans auf den Arm zu nehmen, konsequent heißt auch...endlich mit der Wahrheit rausrücken!!!!

Langsam glaube aber auch ich, das es nur um einen Alibi-Deutschen ging/geht.....schade....

Hoffentlich macht es die Marke mit dem Blitz besser!

Zitat von Brainiac

VW nun auch Markenweltmeister. Das ging ja schnell.

Ja, stimmt, nun gilt es aber den eigenen Junior mit weltmeisterlicher Energie zu fördern!!!!!!!! Da gibt es genug Arbeit!! Schade das Sepp ausgefallen ist..aber wenn er leider mit einem Oldtimer antreten muß

Ich hatte Hoffnung das sich mal etwas ändert, aber wieder diese schwammige, nichts sagende Phrase, die weder Fisch noch Fleisch ist! Fordern ("muß abliefern") aber nichts Geben (Einsätze, Einsätze, Einsätze) Eine tolle Philosophie die in der Ikarusallee herrscht! Mit den zusätzlichen Einsätzen...Wartburg, Barum, R5 Test, ist es nicht getan, nach der Barum sind es wieder Wochen, Wochen bis zur Spanien Rallye......

Das WRC muß nicht gleich sein, ok....aber mehr Einsätze, zum Praxis sammeln, zum Austesten des Limits, das muß sein wenn man glaubwürdig bleiben will oder wieder werden will!

Zur Zeit sind solche Aussagen absolut unglaubwürdig!

Ich hatte Hoffnung das sich mal etwas ändert, aber wieder diese schwammige, nichts sagende Phrase, die weder Fisch noch Fleisch ist! Fordern ("muß abliefern") aber nichts Geben (Einsätze, Einsätze, Einsätze) Eine tolle Philosophie die in der Ikarusallee herrscht! Mit den zusätzlichen Einsätzen...Wartburg, Barum, R5 Test, ist es nicht getan, nach der Barum sind es wieder Wochen, Wochen bis zur Spanien Rallye......

Das WRC muß nicht gleich sein, ok....aber mehr Einsätze, zum Praxis sammeln, zum Austesten des Limits, das muß sein wenn man glaubwürdig bleiben will oder wieder werden will!

Zur Zeit sind solche Aussagen absolut unglaubwürdig!

Jährlicher Wechsel zwischen Schweden und Norwegen

Besser kann man es nicht in Worte fassen @ Ralph Mario!!!! Genauso sieht es in Wirklichkeit aus, immer die selben Phrasen werden gedroschen und nichts genaues gesagt bzw. zum Wort wird gestanden! Es ist schade das alles eine Farce ist!!!!

Gibt es Neuigkeiten, wissenswertes?

Ich bin SW Fan...ich gönne und wünsche ihm, das er sein Vorhaben schafft...an seinem Willen und Einsatz wird es sicher überhaupt nicht mangeln...

Da es aber an Förderung seitens Skoda/VW mangelt (wie soll das ohne Wettkampfpraxis gehen) sehe ich das alles eher mit gemischten Gefühlen...sorry....