Weiß jemand etwas vom Shakedown??
Beiträge von 353 W460
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ich freu mich über die leistung von sepp wiegand, auch wenn er ausgeschieden ist und er wird seinen weg weiter gehen und sich noch mehr steigern und ich hoffe und wünsche das er weiter gefördert wird, weil er bis zu seinem ausfall der schnellste deutsche war...
ein gassner jr. müsste bei seinem reichen erfahrungsschatz eigentlich ziemlich auf augenhöhe mit mikkelsen fahren müssen und das eine ganze rallye langzum glück wird vw und skoda deutschland dennoch die leistungs einzuschätzen wissen, im gegensatz zu manchen usern hier im forum....
in diesem sinne...go sepp
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hallo zusammen,
kann mir bitte ein zuverlässiger user ein programmheft (gegen zahlung selbstverständlich) oder die wp skizzen von stangengrün, crinitzberg, fraureuth senden?!
kontakt bitte über PNdanke im voraus
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glückwunsch an sepp wiegand zu platz 4 das resultat ist die konsequenz aus seinen bisherigen leistungen...sie sind umso höher zu bewerten wenn man sich die kürze der zeit in der sepp rallye´s fährt ansieht...
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Diesen Narva Wartburg Gr. 2 hat einmal die Besatzung Grube/Dr.Dietz vom MC Leipzig bewegt
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aus Zuschauersicht:
1. Schweden Rallye
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Glaube und hoffe ich auch. Wenn nicht er, wer dann?!
Richtig, sehe ich auch so! -
ich laube das sepp wiegand trotz defekthexe gestern und gesundheitsbedingtem ausfall heute eine sehr gute Vorstellung und Leistung abgegeben hat und die von VW gestellten Aufgaben erfüllt hat und ich glaube auch an einen nochmaligen Einsatz bei VW
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Also ich bin vom Sepp Wiegand ganz angetan. Abgesehen von seinen selbst reparierten Problemen (kann auch nicht jeder) fährt er insgesondere sehr gleichmäßige Plazierungen heraus, mit leichten Verbesserungen bei den 2. Durchgängen. Man muss auch immer die Zielsetzung im Blick haben. Der Abbring ist zwar deutlich schneller, aber der muss auch um sein Leben fahren, um VW nachhaltig zu beeindrucken. Ich denke, von Sepp Wiegand erwartet Kris Nissen nicht den Klassensieg, sondern die Umsetzung bestimmter Vorgaben. Warum sonst setzt man ihm den Werks-Beifahrer Timo Gottschalk ins Auto? Bei VW werden sie die Leistung schon einzuschätzen wissen und ihn nicht in einen Zeitenkampf mit Abbring hetzen. Für mich scheint Sepp Wiegand ein größeres Potential zu haben, als Riedemann oder Gassner jr. Ich hoffe, er bringt das Auto heil ins Ziel.
Besser kann man es nicht ausdrücken, genau so sehe ich das auch! Man darf nicht vergessen das der Sepp erst seit reichlich 1 Jahr überhaupt Rallye´s fährt. Er liefert eine sehr gute Leistung ab!! Für technische Probleme kann er nichts und er wird sicher nochmal eine VW Chance erhalten! -
hallo zusammen....das programmheft pneumant rallye 1990 hab ich nicht mehr...ja da fuhr h.bosse den blossey lada a5....
ich habe vorhin auch mal gekramt...und das programmheft wismut 90 und wartburg 90 gefunden...und da ist den blossey lada ortmann/ortmann mc tourist schwerin... das heißt die 2 "beweise" von lada vfts ist die startliste pneumant 90 richtig und das foto von der rampenüberfahrt wartburg 90 ist nicht h.bosse....ich hoffe das ich die zeit finde das auch einzuscannen um es zu "beweisen"
ansonsten gilt, man sollte das wissen bewahren aus dieser zeit und was der eine nicht weiß mehr, weiß der andere noch aus dieser zeit
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von einem lizenzentzug ist mir persönlich nichts bekannt, auch nicht das h. bosse jemals diesen vfts vom mc tourist schwerin gefahren ist...
andre blossey war nach dem vfts auf den A5 lada 2105 gewechselt, auch für tourist schwerin