Irgendwie scheint es mir so,dass sich in der ERC oder zumindest bei der Barum die heftigen Abflüge häufen!?Und dass da Antriebs-/Fahrwerksteile einfach so rumliegen,sieht auch nicht nach langsamen Ausrollen in die Waldachei aus … wird ein gutes Geschäft für den Skoda Motorsport-After Sales
Beiträge von marcjot
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,Monte ist halt eine der wenigen Rallyes im WM-Kalender,wo man mit fahrerischem Können ggf. noch etwas an der Schnelligkeit & Fahrbarkeit des Autos (über-)kompensieren kann.
Auch ich hatte mich im Januar für Loeb & Malcolm Wilson gefreut und vor allen Dingen die WM nach Ausgang des ersten Laufs als offen zwischen den Marken erachtet,aber das war dann leider ein Irrtum. Ich weiß halt auch nicht,ob die jüngeren Fahrer (dazu zähle ich Breen noch,obwohl ja schon paar WRC-Jahre verdient auf dem Buckel) in der Lage sind,das Auto nach vorne zu entwickeln!?
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Otterbachs haben sich laut Instagram ein neues Fahrzeug angeschafft. Bin gespannt mit was sie kommen. Ich freu mich schon darauf
Interessant,was soll das denn für ein Modell sein und wo wollen sie damit antreten?
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Ob Drei-Städte mit länderübergreifender Beteiligung oder ein bewährtes Konzept in Moselnähe ist mir fast egal,Hauptsache mal wieder WM-Niveau in erreichbarer Nähe
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Begeisternd,was die Otterbachs bei den Bedingungen für Zeiten mit dem R4-Corsa hinknallen
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Noller auf BMW Compact - Gibt es da einen Fahrzeugtausch?
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Oliver Bliss hat heute einen Citroën DS3 R5 aus Frankreich geholt.
War die erste Ausfahrt bei der Kempenich mit dem 208 nicht zufriedenstellend?
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Lasst den Noller Jr. doch mal sich entwickeln und fangt bei der ersten Rallye im Jahr, bei der es ja für ihn um gar nichts ging, nicht schon wieder das kritisieren aus der Distanz an. Dass er abliefern kann,hat er letztes Jahr doch durchaus auch mal gezeigt, also finde ich Kritik beim ersten Auflaufen/Warmfahren nicht wirklich für angebracht.
Und dass RS fahren kann (und dass schon seit längerem),steht ja wohl außer Frage👍
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Serderidis fährt nicut nur einen Puma Rally 1, er hat ihn sich sogar gekauft und ist somit der erste Privatier der einen Rally1 besitzt.
Geht ein privater Einsatz/Betrieb denn auf Grund der komplizierten Hybrid-Technik oder läuft der Einsatz dann immer über M-Sport bzw. deren Mechaniker?
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Erstmal alle im Ziel sehen und dann zählen wir zusammen.
Nichtsdestotrotz finde ich jetzt schon die neuen WRC-Autos klasse und die beiden Seb-Teilzeitfahrer überragend … auch die Performance von GG auf dem Puma im direkten Vgl. mit den Konkurrenten hat mich „überrascht“👍
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Der alte Mann kann‘s noch,sehr sehr geil
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Kann das sein,dass der Puma noch nicht ganz fertig wurde bzw. die Monte zu früh kommt?Die hinteren Kotflügelkonturen/-Befestigungen sahen doch sehr nach „Behelfslösung“ aus😵💫
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Ach,nach 2 WP-KM bei der Monte sieht man von dem lila (gefällt mir jetzt auch nicht so ganz,aber die Farbe wird nicht für den Miss-/Erfolg des Pumas entscheidend sein) wegen Dreck/Schnee/Matsch bestimmt nicht mehr so viel😁
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Hoffentlich sind die Zeitabstände an die Spitze kleiner als die Löcher in seiner Jeans😁
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Oliver Bliss fährt nächstes Jahr den Peugeot 208 T16 R5 von ROMO
Erworben oder „eingemietet“? Was wird dann aus dem Mitsubishi?
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Schon auch echt Wahnsinn,wie die Jungs reinhalten. Da ist jede 2. Kurve am/über dem Limit😵💫
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Das traurigste ist,dass wir SL in der blauen Pflaume nicht mehr an der Mosel gasen sehen werden
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Schon auch beängstigend, aber bisher auf den ersten acht WPs keine Bestzeit von den dt. Teilnehmern. Hätte ich so nicht erwartet
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Hut ab vor der Performance von AvTuT,viel Fahren zahlt sich aus👍
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Ist der E3 Compact das Ex-Köhler-Gerät?