Wir haben auch die Tage unsere neue Hompage online gestellt. Sie wird zwar noch weiter bearbeitet aber ihr könnt ja mal nen Blick drauf werfen.
Verewigt euch im Gästebuch und teilt eure Meinung mit..ob positiv oder negativ.
Gruß stolli
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Gruß stolli
Wer noch Bilder oder vorallem Videomaterial von uns (Nr. 3 Citroen Saxo Kitcar) hat kann sich auch sehr gerne bei mir melden.
Hi
wisst ihr vielleicht ob es gestattet ist Sponsoren Aufnäher auf der feuerfesten Unterwäsche anzubringen?
Super danke...mir hätten zwar auch die Aufnahmen von uns (Saxo Kitcar) gereicht aber so ist es noch besser.
ich merks wurde anch 1 MB abgebrochen...was heißt noch nicht? wird da demnächst noch kommen?
klasse vielen dank!!1
hi kann ich das video irgendwie runterladen?
Ich hätte ein gutes Logitech Lenkrad abzugeben bei interesse PN...
Servus,
unsere Onboard-Aufnahmen sind bei YouTube online...
Team Mike Souvigné und Stefan Stoller in einem Citroen Saxo Kitcar mit der Startnummer 38.
2 + Auslauf
Also ich finde dein Projekt klasse und ob sich so etwas rentiert braucht sich wohl niemand zu fragen wenn man sich mal sämtliche Autos auf Treffen anschaut.
Eine Idee oder Bitte wäre. vielleicht, dass du deine Arbeitsschritte mit Bildern dokumentierst weil es bestimmt hier und da Leute gibt die sich das gerne auch so machen würden.
Und man muss ja schließlich nicht jedes mal das Rad neuerfinden.
Danke für eure Meinungen...ich denke ich werde mich endgültig für den Integralhelm SR3 von Stilo entscheiden. Mit dem SEA System am HANS-Gestell...weil dieses System wesentlich leichter vom Helm an- und abzukoppeln ist.
Ich bin selber Co und meine Meinung ist...koste es was es wolle, das was ich an Sicherheit für mich machen kann, das mache ich auch. Der Sport ist gefährlich genug und da sollte man die mögl. Gefahr eben so gering halten wie möglich.
Ok danke HiCo für deine Antwort aber in Sachen Tragekomfort und Intercom wird der Integral Helm wohl dem Jethelm in nichts nachstehen. Bis jetzt ist noch der Integralhelm wegen dem Sicherheits Plus mein Favorit!!!
Servus,
ich stehe kurz vorm Kauf eines neuen Helms. Ich habe mich mehr oder weniger eigentlich auf die Marke Stilo eingeschossen. Jetzt stellt sich mir nur die Frage...
dieser
oder dieser
Bei dem Jethelm gefällt mir die Übersicht und beim Integral Helm sehe ich das Plus an Sicherheit (wenn doch mal ein Ästchen durch die Scheibe winkt).
Was meint ihr?
Also um jetzt mal nicht ins detail zu gehen...aber ich kümmere mich in unserem Team um alles. Mein Fahrer muss sich nur aufs Fahren konzentrieren und um sonst gar nichts.
-Das geht dann bei der Anmeldung zur Rallye los
-Weg zur Rallye Planen
-Übernachtung organisieren (wenn man mehr wie ein Tag vor Ort ist)
-sich um Dokument- und Technische Abnahme kümmern
-Zeitplan im Auge haben
-und dann kommt das Veranstaltungsgeschehen mit Stempelkarte und dem Aufschrieb....aber sowas lässt du dir am Besten mal von einem netten Co in einem Club deiner Wahl erklären.
3. Mal mehr als die ersten 10 Autos anschauen! Weil nicht nur Allradler spektakulär fahren können.
Wobei ich grade sehe das die Eifel ja Freitag - Samstag ist und das in Hermeskeil Sonntags...
Affengeil
Servus...
also wir wollen dort auf jedenfall mit unserem H13 Golf 1 antreten.
Die Eifel ist für uns etwas zu weit weg, wobei ich die eigentlich gerne kucken gefahren wäre.
Ich habe da in Punkto Bodenfreiheit auch meine Bedenken.
Für ein Fahrwerk mit Schotter Setup reicht unser Budget nie und nimmer und unsere Rutschplatte schleift bei jedem bissi ausgefahrenen Feldweg über den Boden.
Dann wirds sicher sein wie in Lebach letztes Jahr....keiner hört das Motorgeräuch wenn wir ankommen...jeder erkennt uns an der schleifenden Rutschplatte
aber egal, Hauptsache 3/4 Schotter..juhu
Hi,
kann mir jemand mal die Funktion eines Dog-Ring-Getriebes erklären und wie man damit fährt?
Hab in der Suchfunktion und sonst bei Google nichts gefunden.
Danke