Beiträge von tbpeugeot

Noch eine kurze Info für die Teilnehmer:

Info zur Rückzahlung Nenngeld bei Absage
Auch in diesem Jahr bieten wir euch eine ganz faire Regelung an:
wenn die Nennung vor dem letzten Nennschluss aufgrund eines Unfall bei einer vorangegangenen Rallye, eines technischen Problems oder Krankheit zurückgezogen wird, überweisen wir auch das Nenngeld in voller Höhe zurück.
Erfolgt die Absage nach dem Nennschluss jedoch vor Beginn der Abnahme (Freitag, 18. Oktober 2013 vor 16 Uhr), dann behalten wir 20 EUR für die bis dahin geleistete Arbeit ein.

Aktueller Nennungsstand : 48 Teilnehmer...

Die Genehmigung für alle geplanten WP's , somit auch der für alle absolut neuen WP wurde am 01.10. erteilt, das Bordbuch ist fertig und die letzten Vorbereitungen sind in vollem Gange!

Es ist noch genug Platz auf der Nennliste!

Die ersten 30 Nennungen sind eingegangen!

Am 19.10. findet in Hollfeld wieder die "Fränkische" statt.

- NEAFP- Status
- ca. 35 WP-km
- 4 verschiedene WP's
- 2 x Maxi WP's mit 10km
- 1 GANZ NEUE Sprintprüfung
- der bekannte feine "finnisch"/fränkische Schotter

direkt zur Rallye- HP -> HIER
direkt zur Ausschreibung -> HIER
direkt zur Online-Nennung -> HIER

Nennung seit dem 01.09. online möglich! Also: Auf geht's - Nennung abschicken!!!
direkt zum aktuellen Stand der Nennungen -> HIER
direkt zu den Übernachtungsmöglichkeiten -> HIER
direkt zum Live-Timing im Internet -> natürlich erst am Veranstaltungstag

Man darf aber nicht immer nur den Veranstaltern und Posten die Schuld geben... 20km können nicht 100% abgesichert werden.
Wie schon hier auch erwähnt sollten sich die Fans mal selbst am der Nase packen und sich mal überlegen wo man sich hinstellt...
Selbst wenn hinter einer Kuppe aus welchen Grund auch immer keine Sperrzone besteht....Ich würde mich dort niemals hinstellen!
Und ich glaube das bei einem WM Lauf relativ wenige " ungeübte" Zuschauer gibt, also sollten die schon beurteilen können ob man sicher, wenn es sowas überhaupt gibt, steht...

Zitat von rallyeracer1002

na da war doch das setzen unter den ersten 20 genau richtig

Das meinst aber net wirklich so wie Du's geschrieben hast,oder???

Zitat von Funk

Aus Neugier: hab den Turbo-Faktor grad nicht im Kopf aber ein Punto R3D paßt doch nicht in die H14, oder?
Und ein Fiesta XR2i in der N/F8?

H14

Gruppe H über 16 00 ccm bis 2000 ccm R2C über 1600 ccm bis 2000 ccm
R3C (über 1600 ccm bis 2000 ccm)
R3t (bis 1620 ccm / nominal)
R3D (bis 2000 ccm / nominal)

Sollte dann schon passen.

Der Adam hat einen Brenskraftverstärker.
Der ist allerdings "blind" gelegt, die Teilnehmer haben aber die Leitungen bekommen und können nach Belieben mit oder ohne fahren...
Also an Kosten liegt's net 😄

Nur die Dichtringe erneuern wird nichts bringen, weil wohl die Hülsen ausgeschlagen sind.
Unten ist ja die Kontermutter,der Dämpfer steckt ja quasi "falsch" rum im Achsschenkel.
Mit einem Außenabzieher könntest Du in das Rohr und alles rausziehen.

Wie gesagt, wenn dann alles erneuern.

Fett gibt es von Citroën wohl kein spezielles, ein hochwertiges ATW Fett würde wohl gehen.
Die Teile sind übrigens noch allesamt erhältlich!!!

Wenn hast ja meine Nummer

Zitat von 205rallye

trotzdem ist der jetzt in der H....

Dann passt's ja nun. War ein Versehen und wurde heute morgen geändert.

Zitat von Sharked

Der C2R2max hätte ebenfalls in der F9 nichts verloren

Is ja auch kein max

Zitat von 205rallye

Ok, vielleicht bin ich ja nicht ganz regelfest, aber ein Punto Kitcar in der N/F9 ? Geht das wirklich?

Normal wohl net, fährt aber als Vorauswagen.

Zitat von Joachim S

Hi Zusammen,

seit kurzem bin auch ich als "ewig Gestriger" im Besitz eines Galaxy S3 Mini... Irgendwann kann man sich halt nicht mehr wehren.

Macht unter anderem nette Bilder und Videos, da kam mir der Gedanke, so was ins Auto zu hängen. Ein rallyetauglicher Halter wäre ja durchaus zu basteln (oder gar zu kaufen?)

Die Dinger verfügen ja über Beschleunigungssensoren und GPS. Gibts da vielleicht fertige Apps, die Werte für Quer- und Längsbeschleunigung und Speed in die Videos einzublenden?

Gruss Jo

Alles anzeigen

Ja, nennt sich TrackCam. Da kannst unter anderem verschiedene Werte ein-/ausblenden. Hab's auf'm iPhone, weiß leider nicht ob's das für Samsung auch gibt.

Zitat von platana

Was dürfen Sie nicht? Ist doch wohl jedem klar, das die Startnummernfolge nicht unbedingt gleich ist mit der Startreihenfolge. Aber gibt es Prioritätsfahrer mit höherer Startnummer als die Adam, die deshalb vor denen starten müssten?

Ich gehe davon aus das die festen Startnummern schon was auf sich haben und zumindest der Cup am Freitag zwischen dem Feld eingeschoben wird (30-53).

Um Euch zu beruhigen: hatten am Samstag von 16:00 Uhr bis 20:00 Uhr den Fahrübungsplatz in Forchheim gemietet, dort ist auch das Video von db-rallyephoto entstanden. Tor war zu, abgesperrtes Gelände.
Also alles in bester Ordnung :):):)

Zitat von Skyper

mal abgesehen von der ADAC Entscheidung....mit dem Startverbot.....

Aber sehe ich da auf den Bildern Michelin Reifen???? na nun aber auf der einen Seite Einheitsreifen für alle und auf der anderen Seite doch was anderes / besseres für den eigenen Cup...

Junge das soll noch einer verstehen.......

Gibt's nen Hankook in der auf den Adam's gefahrenen Größe?

Homologationsnummer 5704, Gruppe A + N , gültig bis 2018

Foxius ist laut ZNTS ausgefallen

Gruppe R ist als Gruppe A homologiert

Beispiel C2R2
C2R2-A5672-1.pdf

http://www.dmsb.de/tr_auto_homologationslisten.html?mid=380