Das kommt also raus wenn man einen SEAT Leon und nen E90 kreuzt.
IGITT.
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Das kommt also raus wenn man einen SEAT Leon und nen E90 kreuzt.
IGITT.
Der arme Junge jetzt ist er auch noch Motorsportler des Jahres.
Die Weininterviews waren immer klasse. Aber Moment mal, ich glaub
ich muss ko.....
FRECHHEIT vom ADAC und/oder Papa Tomczyk
In diesem Sinne
Köhler leider Motorschaden laut Rallye-Mag
Klasse Argumente, wenn ich bei den Serienreifen kein Profil mehr habe geht
es auch richtig ab im Nassen. Rennreifen bedeutet ja nicht dass man den zum
Slick runterfahren muss. Mach ich jedenfalls nicht.
Kann doch jeder machen wie er will. Wenn ich 17Zöller hätte
würde ich auch Serienreifen fahren. Da ist der Unterschied zu
Rennreifen imho nicht gerade so gross wie wenn man 15èr
fährt.
greetz
2 Ersatzreifen sollen auch schon geholfen haben.
Bevor ich jetzt zerfleischt werde, habe immer 2 Ersatzräder für den Fall
der Fälle an Board.
in diesem Sinne
Das ist ne Rallye200 mit NEAFP Status.
Guggst du Handbuch blauer Teil. ´86er Norm reicht.
Oder ?
mfg
Hallo, der K20 komm imho dem W4 sehr nahe.
Der K60 ist etwas härter aber immer noch zu fahren.
D3 ist meiner Meinung nichts für 200er.
Wenn jemand anderer Meinung ist, kann er Sie gerne
käuflich erwerben. Größe 195/50/15
greetz
Was soll der Quatsch ?
Wenn Piesbach mal gut war, dann letztes Jahr.
1 Schwerverletzter 1 Krankenhaus.
der Rest hatte Glüch gehabt.
Rallye ist danach abgebrochen worden.
Fahrer musste angeblich anschließend beschützt
werden, ansonsten haue