Croatia Rallye 24
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Beiträge von tome
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Ich sehe das halt etwas anders. Wer Sonntag mit Vorsprung noch die Eier hat voll anzugasen für Sonntag und Powerstage bekommt noch mehr Punkte und wird noch verdienter Weltmeister.
Kann jeder für sich selbst entscheiden und am Jahresende wird der "Mutigste" verdienter Weltmeister. Mal sehen.
Der Superfan vom System bin ja auch nicht, aber so übel finde ich persönlich es jetzt wieder erwarten doch nicht.
Naja ob der mutigste Weltmeister werde soll ?
Jedes 2. mal Ausfall am Freitag und dank SR und Punkteirrsinn wird der dann Weltmeister ?
Da Lob ich mir das System wie vor 50 Jahren.
Der beständigste und Gesamtschnellste bekommt Punkte.
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Mal nebenbei: Da hat beim Tippspiel jemand Lappi auf 1 und - tatsächlich - Fourmaux auf 2! Wenn das so ausgehen sollte, möchte ich bitte die Lottozahlen von nächster Woche
Naja so schlecht siehts bei mir nicht aus
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So kann man dann den Wettbewerb verzerren und die Ergebnisse Lenken .
Find ich nicht gut .
Sind ja die Powerstages schon Unsinn.
Und ausgefallene die Restarten sollten auch nicht Punktberechtigt sein .
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Downvoted mich halt, aber wegen genau solchen Dingen ist WRC so unbekannt. Nur für Hardcore-Fans.
Ich Erinnere mich an Zeiten wo z.B. die Rally Bassano um 00:00 Uhr Startete.
Jede Menge Zuschauer ,auch Einheimische nicht Hardcorefans die da Party machen.
3 Städte Rallye noch in Straubing bis Spät Nachts in Oberhinkofen.
Rallyes im Osten , Nachtprüfungen ohne Ende.
Ja oder auch die Oberland mit frühem Start.
Und wenn Sonntag früh um 7 gefahren wird ,dann kann man noch zum Frühschoppen und dann die PS ansehen.
Hat halt jeder seine persönliche Meinung und seinen eigenen Bio Ryhmuss.
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Auto gibt gas obwohl Fuß nicht auf dem Gaspedal. Würde auf Software-Fehler tippen.
Da gabs auch schon Probleme bei den R5/ Rally2 Autos. Da bleibt die Drosselklappe hängen . Weis aber nicht mehr genau warum. Ich frag mal nach .
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Dann Eröffne ich mal die Saison:
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ist das wirklich so? oder nur die deutsche angst bei jedem streckenposten, er stünde mit einem bein im knast. denke da an die konsequenzen der condroz im letzten jahr. angeklagt bis heute keiner.
Geht auch in Österreich ziemlich schnell das man als Veranstalter Angeklagt und Verurteil wird . Obwohl sogar der Fahrer den Fehler macht .
Fahrer raste in Menge | Rallye-Prozess: Veranstalter muss Opfern Schmerzengeld bezahlenVergangenen August raste ein Fahrer bei einem Slalom in Reichenau nach dem Ziel aufgrund eines Fahrfehlers in das Publikum. Am Freitag stand der Veranstalter…www.kleinezeitung.at -
ist das wirklich so? oder nur die deutsche angst bei jedem streckenposten, er stünde mit einem bein im knast. denke da an die konsequenzen der condroz im letzten jahr. angeklagt bis heute keiner.
Naja ,Condroz ist schon mal nicht Deutschland.
Aber sogar in der CZ gibt es durchaus Fälle.
Zitat:
"Der 22-jährige Streckenposten steht jetzt unter Anklage, ihm drohen wegen fahrlässiger Tötung und schwerer Körperverletzung bis zu sechs Jahre Haft"
Rallyes in Tschechien: Komplexes Sicherheitssystem wird durch Einzelne gefährdetEine Autorallye ist ein faszinierender, aber mithin auch ein gefährlicher Sport. In Tschechien wurde diese Erkenntnis erst im vergangenen Jahr wieder bitter…deutsch.radio.cz -
Und es gab trotzdem nicht mehr oder weniger Unfälle als heute, wo die Zuschauer auf 50 m von der Strecke stehen müssen und die wirklich interessanten Punkte wie Ortsdurchfahrt auf dem Foto ohne Zuschauer stattfinden… aja, ich bin ein ewig Gestriger😂😂🙃🙃
Stimmt ,die Abflüge sind nicht weniger .Aber es werden weniger Zuschauer getötet . Hat was mit dem Abstand zur Strecke zu tun.
Heute wird sowas aber auch nicht mehr vor Gericht als Eigenverschulden oder Verkettung unglücklicher Umstände abgetan . Heute haftet der Veranstalter. Und da werden Schuldige gesucht . Angefangen beim Streckenposten.
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Ich glaube nicht das Ford,MSport und Redbull bis 2026 getrennte Wege gehen und dann wieder zusammen arbeiten. Hier steht ja auch drin das es so bleibt und gefestigt wird.
da steht drin das Ford mit Red Bull für die F1 kooperiert . Ford unterstützt weiterhin M Sport in der WRC. Da steht nichts davon das Red Bull M Sport unterstützt.
Das sind 2 Paar Schuhe.
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Das sind immer so absolut nichtssagende Bullshit-Berichte. Mit keinem Wort kommt man hier in der Thematik weiter wie Solberg bei Red Bull einsteigen soll.
Ich glaube das die Paarung Fourmaux/Solberg sicher das Beste ist was M-Sport in diesem Winter erreichen kann.
Aber ebenso ist Monster vs. Red Bull ungelöst. Und dieser Bericht würde nur was bringrn eenn ein Weg darin skizziert würde wie das aufgelöst werden kann.
Denn Solberg braucht Monster. Und M-Sport braucht Red Bull.
Hat M Sport und Red Bull denn einen Vertrag für 2024 ?
Vielleicht geht ja Red Bull mit seinen Fahrern zu einem anderen Team?
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M-Sport Could Offer Solberg Rally1 ReturnRallyfish Motorsport Media | Latest WRC News | Read the full story on our websitewww.rallyfish.co.uk
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Was ist Albert da passiert ?
bei dem Sprung in das Loch platzte der Reifen ,der zerstörte den Ölbehälter vom Stoßdämpfer und das Öl hat sich an der heißen Bremsscheibe entzündet.
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Wieso hier plötzlich der FT3 Tank nicht erforderlich ist erklärt mal bitte einer...
erforderlich wäre es nirgends , von verschiedenen Instituten getestete Kraftstofftanks die Millionenfach Straßenzugelassen sind .Sind Sicherer als so mancher Sicherheitstank.
Aber vom Konzept her ist der R5 Kit schon mal ein Anfang . Hoffentlich steigen ein paar Hersteller ein .
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Wenn man überlegt , dass der WRC Promoter in München ( Bayern ) seinen Sitz hat , dann ist es schon sehr merkwürdig , dass man die Feiertage in Bayern nicht kennt !
und was hat ein Berichterstatter mit der Terminvorgabe/-planung der FIA zu tun ?
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Ich bin auf der Suche nach dem offiziellen Endergebnis der FIA als PDF-Datei. Hatte da evtl. jemand einen Link parat?
ed5f941d-e409-4f58-85c2-1f7dde0d122a_Final Classification.pdf (sportity.com)
