Beiträge von n1Co

  • Ab sofort erlaubt: Rally2-Fahrzeuge bei Rallye 70

    Zitat von tome

    Alles Fahren lassen , nur nicht in den Meisterschaften werten.


    Um den Gesamtsieg kämpfen selten günstige Seriennahe Fahrzeuge .
    Sollte man dann bei einem Sprint nur noch kleine Fahrzeugklassen fahren lassen ?? Dann wird das Starterfeld aber dünn ,wenn keine EVO ´s ,R3 mehr fahren dürfen.


    Bitte nicht falsch verstehen, ich habe absolut nichts dagegen R5 starten zu lassen. Im Gegenteil, wie ich oben schon geschrieben habe macht es absolut Spaß diese Autos fahren zu sehen. Mir ging es nur um die Begründung damit im nationalen Amateursport "mehr Konkurrenz und Spannung" zu haben.

  • Ab sofort erlaubt: Rally2-Fahrzeuge bei Rallye 70

    Mir stellt sich die Frage inwiefern das jetzt "mehr Konkurrenz und Spannung" bringen soll. Wenn ein Rally2 Fahrzeug am Start steht, steht der Gesamtsieger ja schon vorher fest, weil er gegenüber den anderen Fahrern auch ein deutlich überlegenes Fahrzeug hat...


    Aber immerhin sind sie schön anzuschauen :)

  • Reglements :: DMSB Handbuch Automobilsport 2020

    Zitat von tome

    Ja Stimmt ,in einem Richtigen Auto ist der Beifahrer Hinten unten ,also kommt er nicht ans Armaturenbrett , in der Mitte Ganghebel und Handbremse.. etc. dann so bauen das man sich richtig das Hirn anhaut ? an dem Riesengerät und Kabelgewirr ?? In der heutigen Zeit müsste so ein Gerät doch in der Größe eines Smartphones machbar sein ..ohne die Vielzahl an Antennen..?


    Man kann es schon anbringen, nur ist es dann nicht mehr direkt, bzw. peripher sichtbar und man sieht nicht unbedingt, wenn etwas "aufblinkt", sofern man nicht hinschaut.


    Unbenannt.jpg


    Edit: Anderes Wording

  • Gruppe F :: Bestimmungen / Technik Allgemein


    Lies dir bitte den von dir eingestellten Text aus dem Reglement nochmal sorgfältig durch. Da steht explizit, dass falls es nur H-Schaltungbewung gab, darf man das nicht auf sequentiell umbauen. Wenn es die Schaltbewegung jedoch gab - und wie driftwinkel schon geschrieben hat ist das ja bei fast jedem Automatikgetriebe der Fall - dann darfst du auch ein sequentielles Getriebe fahren, sofern du es in ein Seriengehäuse reinpacken kannst ;) Nur weil alle zurückgebaut haben, heißt es nicht, dass es nicht möglich oder unzulässig ist.

  • Gruppe F :: Bestimmungen / Technik Allgemein

    Zitat von Funk

    Ich stecke nicht mehr ganz so in den techn. Regeln:


    "... Reindl - in einem neu aufgebauten Gruppe-F-Evo mit sequenziellem Getriebe! ..."


    Ist das mittlerweile erlaubt?


    War noch nie verboten. Solange es das sequenzielle Schaltschema im Evo gab und das Gehäuse von Mitsubishi in einer Serie von mind. 200 Stk. produziert wurde.


    Hier der dazugehörige Text im Reglement (Brauner Teil, Gruppe F, Art.9):


    Getriebe:
    Das Funktionsprinzip (z. B. mechanisches, halbautomatisches oder Automatikgetriebe) sowie das Schaltschema (z. B. H-Schaltung) des Getriebes müssen der Serie entsprechen. Das Schaltschema einer H-Schaltung wird durch den Bewegungsweg des Schaltknaufs beschrieben. Somit ist eine Änderung dieses Schaltweges in einer Ebene analog eines sequentiellen Getriebes (z. B. durch zwischengeschaltete mechanische Vorrichtungen)
    nicht zulässig. Das Getriebegehäuse muss von einem Serienmodell des gleichen Fahrzeugherstellers, wie der des Fahrzeuges sein und in einer Stückzahl von mindestens 200 Einheiten in identischen Fahrzeugen (siehe Art. 2) gebaut worden sein. Am Getriebegehäuse dürfen örtlich Material entfernt und Bohrungen bzw. Gewindebohrungen eingebracht werden, um z. B. größere Lager, Zahnräder oder Wellen verwenden zu können. Gehäusekennzeichnungen müssen erhalten bleiben. Demontierbares Material (nicht verschweißt), wie Adapter oder Platten, darf dem Seriengehäuse hinzugefügt werden.

  • 55. ADMV Rallye Erzgebirge - 28.09./29.09.2018

    Zitat von erzgebirgsrallye.de

    Hallo Sub-Balou, es gibt einige Schäden zu verzeichnen. Stark betroffen ist vor allem ein Waldstück auf der WP in Jahnsdorf, in Oberdorf und Mitteldorf sind es nur vereinzelte Baumsperren, die beseitigt werden müssen. Alle anderen Streckenführungen sind weniger betroffen... Wir können jetzt noch keine Angaben über mögliche Programmänderungen machen, das ist noch zu früh, aber die Ausrichtung der 55. ADMV Rallye Erzgebirge ist zum derzeitigen Zeitpunkt nicht in Gefahr.


    Gibt es diesbezüglich schon Updates?

  • Rallye-Vignette KFP - TÜV DEKRA Zulassung Abnahme :: Allgemein


    Das Ding heißt ja an sich "DMSB-Kraftfahrzeugpass" (siehe Titelblatt deines KFPs). Dementsprechend ist ja auch (jedenfalls bei mir) im Schein eingetragen "Fahrzeug mit DMSB KFP-Nr. XXX".
    Aus dem Eintrag im Schein ist nun nicht herauszulesen, dass ich das Fahrzeug nur bei DMSB-Veranstaltungen nutzen darf. Oder ist das bei dir anders eingetragen?


    Klar, im KFP selbst steht dann, dass das Fahrzeug "nur zur Teilnahme an von einem ASN (z.B. DMSB) oder seinen Mitgliedern genehmigten Veranstaltungen" bewegt werden darf. Aber aus dem Schein ist das doch nicht zu erkennen?

  • Womit fahrt ihr am PC? Dirt + WRC

    Lenkrad - alles andere ist quatsch ;)
    Meiner Meinung nach fehlt dir ansonsten das Fahrgefühl und wenn du online spielst, kannst du mit einem Controller bestimmt nicht die Zeiten mitgehen, die andere fahre.


    Ich fahre mit dem Logitech G27, für den Anfang tuts aber auch was billigeres. Ich habe z.B. mit dem Logitech Driving Force GT angefangen.
    Bei DiRT Rally musst du aber einige Einstellungen vornehmen, bis es fahrbar wird.