Schau mal in diesem Thread so ab Beitrag 640 da findest du Antwort auf deine Frage
Die 2 sind wegen dem Unfall Zehetmeier aufgehalten worden und haben errechnete Zeiten von den Spoko erhalten, richtig ?
Dann sag das doch auch
Michael
Beiträge von mhf2
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Ich tippe mal auf
15 DRM Starter
11 Suzuki Cup
13 Youngtimer
24 aus der regionalen und überregionalen 200er Szenemacht: 63
Fliegen kann ein anderer
gewonnen..
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Ich tippe mal auf
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Fliegen kann ein anderer
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Gibts die Tickets an den Tankstellen auch am Veranstaltungstag (Freitag)?
Also bei Esso in Alsfeld gab es letztes JAhr keine mehr am Freitag abend. Aber in der ZUfahrt nach Willfos gibt es jede Menge. Du wirst autiomatisch auf einen Parkplatz geleitet und kannst deine Karte kaufen, geht ganz gut.
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Gassner hat schon recht, Corazza reichen (wenn Gassner immer Gesamt gewinnt) zwei 3te und drei zweite Plätze um vor ihm zu bleiben.
Nicht zu vergessen Kahle, Werner, Stölzel, Zeltner etc. die ihn alle nochmal schnell als Gaststarter Punkte kosten können.
So ein Quatsch, jetzt schon so eine Rechnerei zu machen...(Kopfschüttel)
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ich denk mal 11:15 Uhr
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Dazu passend, ne Fotoserie von einem spektakulären Crash
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3 Pkte. Bild 030
2 Pkte. Bild 013
1 Pkt. Bild 036 -
Ich will auch eins...
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Hallo,
ich war gestern einer der wenigen Verrückten die den " Mont Lollosruhe " bestiegen haben. Leider hat sich der " Aufstieg " , bis auf die netten Streckenposten, die sehr unterhaltsam waren , nicht wirklich gelohnt.
Das ganze hat mich doch teilweise an eine ADAC Orientierungsfahrt erinnert. Hatte ein wirklich schlechtes Gewissen, dass ich meine verschnupfte Freundin den Berg hoch getrieben habe. Bei den Historischen haben zumindest einige C-Kadett Coupes, der alte Audi, der alte Saab und noch ein paar wenige andere schön Gas gegeben. Im Vergleich zum Vorjahr fand ich es dieses Jahr richtig langweilig, an der B10 wäre es vermutlich genau so spannend gewesen
Mit meiner Meinung stehe ich auch nicht alleine da, der ein oder andere Sportwart und Zuschauer sah das genau so. Hier noch einen Gruß an die zwei Mädels, die sich ewig durch den Wald geschlagen haben und fleißig "Rehscheiße" an ihren Schuhen gesammelt haben
Das war gestern meine erste Rallye, bei der ich mich schon vor dem Ende auf den Nachhauseweg gemacht habe.
Trotzdem aber Danke an die Veranstalter für das Ausrichten der Veranstaltung und das wirklich tolle Programmheft !! Vielleicht sollte man beim nächsten Mal , aber mehr als 20 Hefte ( Auskunft an einer Tankstelle ) in den Tankstellen auslegen. Dann sind die nicht so schnell vergriffen und man muss nicht erfolglos von Tankstelle zu Tankstelle fahren. Für den ein oder anderen hier war das wohl etwas viel Kritik, aber ich denke , dass auch ein wenig Kritik erlaubt sein darf.
Natürlich hatte ich auch Spaß gestern, wenn es für mich auch nicht der perfekte Tag war. Ich bin nächstes Jahr wieder dabei und dann stehe ich ja vielleicht an besseren Stellen, wie im z.B. im Jahr 2008, wo ich mehr als zufrieden war, auch dank der schnellen Franzosenflitzer a la Stocker.Gruß
Dirk
Irre ich mich, oder sind die historischen nicht auf Gleichmässigkeit statt auf Höchstgeschwindigkeit gefahren, da darfst du dann nichts anderes erwarten.
So ist nun mal das Reglement -
Wie hat R. Ramonat seinen Porsche denn bewegt bis zum Ausfall, einigermaßen spektakulär, oder ist er noch in der Gewöhnungsphase?
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Ja, ich habe den alten Thread hochgeholt, weil ich wissen wollte wie ein Streckenposten alle WP's sehen kann. (oder in 2007/2008) konnte.
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Der MSC Zorn sucht Streckenposten für die 2008er Ausgabe der Rallye Zorn rund um Miehlen.
Die Rallye Zorn ist wohl die einzige Rallyeveranstaltung bei welcher man auch als Streckenposten ALLE Wertungsprüfungen sehen kann.
Wie geht das denn ?
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1982 bei der Hessenrallye in Schwarzenborn
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@ jensman
Wie geht das mit dem einzeichnen der WP's in Google Earth Routen. Benötige ich da ein besonderes Programm?MfG
"wrc-experte"Route berechnen
von "Start" nach "Ziel"
und dann Route ggf. mit der Maus verschieben... -
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Hallo hat jemand vielleicht ein paar Bilder oder Videos von der Nr.105(BMW318is Blau Weiß)geschossen???Wenn ja würden wir uns Freuen....bitte an FaZ66@web.de senden
Und jetzt noch mal eine DURCHSAGE für ein Team das am Ende des Feldes gestartet ist...
Ein Blau-Weißer BMW ist KEIN Schlusswagen!!!!!
Ein Schlusswagen würde nicht drängeln!
Ein Schlusswagen würde keine Lichthupe geben!
Ein Schlusswagen würde nicht schon fast im Kofferraum parken!
Und ein Schlusswagen würde auch nicht hupen!Also beim nächsten mal BITTE so fair sein und schnellere Teilnehmer die um die vorderen Ränge in ihren Klassen kämpfen vorbei lassen.
Ende der DurchsageWenn das so stimmt und ich dann auch noch mit nur einer Zehntel Sekunde vom 3. Platz gestossen werde, würde ich mich aber auch ärgern...
Quelle: Ergebnis Gruppe G 19 -
Ich glaube Hermann muß langsam auch mit seinem Junior rechnen.
Wenn sie überhaupt so oft gegeneinander fahren...zur Oberland fährt der Jr. in Zypern...
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Hi Michael,
jetzt aber mal ganz leicht ironisch zurückgefragt: Soll ich mich denn nun austauschen lassen, nur weil es vielleicht schnellere Leute gibt?
Wenn alle so denken, dann fahren am Ende nur noch die, die sich für die Besten halten
Ich denke aber, dass gerade der 200-er Bereich doch auch Rallyefahrern offen steht, die nicht auf WM-Niveau fahren. Hoffe ich jedenfalls ...Und es gibt klar schnellere und weniger schnellere Autos. Ein Fahrer macht da exakt nix daran.
Gruss Jo
Genau darauf wollte ich hinaus, dass nicht das Auto das entscheidende sein soll, sondern zunächst der Spass am Hobby. Anfangen mit dem was da ist und dann mal sehen was geht oder was besser werden muss.
Michael
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Mal ein bißchen ironisch gefragt:
Ist nur das Auto entscheidend und der Fahrer überhaupt nicht ? Dann kauf ich mir einen Ford Focus RS und bin immer im Gesamt auf dem Treppchen, oder was?Michael