Früher hieß so etwas Vorfreude und Spannung. Es war wirklich stark, ohne Internet Samstags oder auch Freitag Abend Richtung Mayschoß zu fahren, sich auf der, glaube ich B258, sein Programmheft zu kaufen. Dann zu sehen wer startet, sich zu freuen.
Das war wie eine Weihnachtsüberraschung.
Ein bekannter deutscher Her hat mal gesagt:
Früher war alles gut, heute ist alles besser. Es wäre schön, wenn alles wieder gut wäre.
Lasst euch doch ein wenig überraschen.
Ich bin Mal gespannt was als RK gefahren wird, da ja die Wege / Parkplätze direkt um die Müllenbach Schleife eigentlich für die RX Zuschauer frei bleiben müssen.
🤗Hm, vergesse immer wieder, dass das hier ein Zuschauerforum ist. Nichts für ungut.
🙂
'geht ziemlich aufs Material' = was verschleißt denn da so besonders - verglichen mit anderen
Das ist ganz einfach, wir fahren elendslange im Drehzahlbegrenzer, nicht nur im Lada, sondern auch zu BMW Zeiten.
Hat mit Rallye wenig zu tun, geht ziemlich aufs Material, macht nur bedingt Spaß.
Hallo,
da die ältere, etwas beleibte Besatzung des alten Lada gelegentlich stark transpiriert, würde ich gerne wissen, ob eine Dachbelüftung in der ctc zulässig ist.
Liebe Grüße
Kalli
Vielen Dank auch von mir an alle Organisatoren und Helfer. So gut durchorganisiert und dicht am Zeitplan war es hier nicht immer.
🤔 Früher war das Rallyefahren an sich relativ gefährlich. Heute diskutieren Zuschauer über Corona. Ich habe das dumme Gefühl hier stimmt was nicht 
Also lassen wir sie mal machen, die Aktiven scheinen es ja anzunehmen.
Ärgerlich ist es schon, wenn man sich für eine kleine Rallye Urlaub nehmen muss.
Zweimal gestartet, Kempenich und Bubi,
Zweimal ausgefallen, war nicht so schön das Jahr.
Dachte der Meister wäre ohnehin Fahrer🤔
Zwei große Probleme der deutschen Bevölkerung sind Neid und Missgunst. Ich darf nicht hin also soll auch kein anderer Spaß haben dürfen. Schade, aber leider ist es so.
Ein echter Fan freut sich für die Teilnehmer .
Mich erinnert die Diskussion hier ein wenig an Kindergarten.
Die Teams wollen einfach nur fahren. Meiner Meinung nach geht es auch um diese und nicht um Zuschauer. Wenn Zuschauer dabei sind ist es schön, es geht aber auch ohne. Das unsere Regierung, und ich war immer ein Freund von dieser, in der zweiten Welle wenig Augenmaß beweist, ist eine persönliche Meinung.
Trotzdem wünsche ich mir, ohne große Hoffnung, dass die Veranstaltung stattfindet. Ich denke, wer glaubt Fan zu sein, drückt die Daumen, dass die Teilnehmer starten können und bleibt der Veranstaltung fern.
Lieben Gruß
Kalli
Das geht auf jeden Fall Problemlos, habe schon Rallyereifen mit Fahrradflicken von innen repariert. (Und nachher auch gefahren)
Wo und wie soll ein Flicken denn von innen nach außen durch einen Nageleinstich?
Gruß
Kalli
Gute Wahl, der geht auch noch im Nassen.
Hallo,
nochmal meine Frage:“Willst du Rallye fahren auf Bestzeit oder Gleichgültigkeits Retro?“. Mit dem Kfp ist die eKennzeichnung ohnehin nicht mehr zwingend notwendig, da gibt es dann Yokohama in 205 60. Für die Straße und für Retro reicht ein Toyo allemal. Also gibts doch was.
Gruß Kalli
Kommt ein bischen darauf an, was du fahren willst. Für Retro und Gleichgültigkeit gehen sowohl R888 als auch R1R.
Um schnell zu sein bei Bestzeit Rallyes kann der Yokohama wesentlich mehr. Ich fahre die gleiche Größe. Ich habe beide Reifen, den Toyo R888R fahre ich nur auf der Hinterachse, weil er auf der Vorderachse zu wenig Grip aufbaut und das Auto stank untersteuert.
Ich weiß nicht, ob es den Kumho V70 schon wieder gibt, den gab es in der Größe 215 50 13. Den würde ich am liebsten wieder fahren, den gab es aber lange nicht. Top in 13 Zoll ist auch Michelin, allerdings sind die schmal, entweder 185 55 13 tb5 oder 175 60 tb15.
R1R hat mich nicht überzeugt, allerding noch zu BMW Zeiten in 195 50 15.
Es gibt unter den Vorauswagenfahren immer wieder Teilnehmer, die anscheinend den Wettbewerb mit regelkonformen Fahrzeugen und Mitbewerbern scheuen und sich sogar mit angeblich gefahrenen, handgestoppten Zeiten brüsten.
Den meisten Zuschauern gefällts, mir persönlich nicht.
Umgekehrt geht es ja,
die Gruppe F passt in die Gruppe H, daher ist ein Auslandstart kein Thema.
In den Niederlanden startest du nich ohne Löschanlage, in Deutschland nicht mit nem 16v c Kadett mit abgeschnittenem Omega Kopf und sequentiellem Getriebe.
In Belgien nicht mit Rennreifen.
Hab ich doch geschrieben, dass die Rallye ohne moderne Autos längst nicht mehr existieren würde.
Übrigens habe ich endlich ein Auto gefunden, das optisch zu mir passt.
[MENTION=664]Micha[/MENTION]el, Viel Spaß bei der Arbeit, bis Donnerstag.
