Kam bisher leider nicht dazu meine Bilder online zu stellen. Werde dies heute Abend tun. Hab ca 800 Bilder von Holzbronn und muss da noch die Schönsten raussuchen. Nur geduld
Beiträge von Steff318is
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Regen wird es definitiv geben. Hoffen wir mal nicht so heftig wie im letzen Jahr.
Fuchsklinge und Muckberg sind nicht schlecht getippt -
Seit wann hat Jürgen Geist denn nen e46 M3? Sieht fast so aus als wollte er den bei der Ostalbrallye testen oder warum ist er als Vorrausfahrzeug drin?
Kennt jemand das Fahrzeug?Wird sicher ne schöne Rallye zum Zuschauen. Bleiben die WP's vom letzen Jahr?
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übelste Verhältnisse und drehwurmgefahr nicht nur beim zuschauen oder?
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Darf man in Deutschland ohne Kat denn überhaupt noch an Motorsportveranstaltungen teilnehmen? Ich meine da mal was im DMSB Handbuch gelesen zu haben.
Mit dem H Kennzeichen glaube ich nicht, dass es funktioniert. Mit nem 07er kein Problem.
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probiers mal bei den jungs von racepro.
http://www.racepro.de -
Die Diskussion gabs schon in anderen Foren.
Ist ein Ableger von Dunlop und wird in Südafrika produziert.
Eher ein guter Straßenreifen als ein Semi-Slick.
Auf trockener Straße ganz brauchbar aber im nassen eher weniger, da die Mischung nicht weich genug ist.
Qualität hat halt ihren Preis.Hoffe ich konnte weiterhelfen!
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So erging es uns auch.
Vorallem die Streckenposten, welche einem jeglichen noch übrig gebliebenen Spaß an der Rallye vollends verdorben haben.
Wir dachten wirklich wir sind im falschen Film.
Selbst von Stellen, die nichtmal bei einem WRC-Lauf als gefährlich eingestuft wären, wurden wir vertrieben (3 Meter über der Straße auf einer Böschung).Wenn ihr keine Zuschauer wollt, dann veranstaltet keine Rallye.
Wobei das nicht unbeding am Veranstalter liegt. Die Streckenposten waren auch von anderen Vereinen und Gruppierungen. Bei der Einweisung heißt es immer man soll schauen, dass kein Zuschauer an gefährlichen Stellen sind. Und gefährliche Stellen sieht jeder anders.
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Zu den vielen Ausfällen im vorderen Feld weis ich nur, dass der Köhler M3 nen Getriebe oder Differentialschaden hat.
Weis jemand was zu dem Unfall auf WP5? Da soll einer, aus dem hinteren Starterfeld, gegen nen Baum geknallt sein. Ist da was bekannt??
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Der Rundkurs im Industriegebiet wird, soviel ich weis, nicht mehr gefahren.
2005 ist da bei Calwer Slalom ein Corsa auf so nen weißen Verteilerkasten geknallt in dem die Telefonleitungen des gesamten Industriegebiets laufen.
Das DRK ist ja auch dorf oben...
Da war dann schon einiges los! -
rsteam
Allrad?? -
man muss ganz klar sagen, dass sich die Zuschauer oft selbst in gefahr bringen. Wenn man sieht wie nah die Teilweise an der Strecke stehen, muss man als Streckenposten öfters mal durchgreifen. Es stellt sich ja auch keiner 2m neben ein Bahngleis, wenn ein ICE vorbeifährt oder?
Trotzdem gute Besserung den verunfallten!
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Die 0,7 Sek hat sie ganz klar auf WP4 liegen lassen. Da hat sie die Links am Flugplatz "knapp" verpasst. 4m zu weit!
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jo drum. hätte mich auch gewunder, wenn sie aufhören würden!!
samstag werde ich warscheinlich auch mal sprint vorbeischauen.
Hoffe das Wetter passt! -
http://www.rallye-magazin.de/a…-rallye-unfall/index.html
gerade gelesen im Automarkt. Weis jemand was da Sache ist? Kommt ein ganz neues Auto her oder wird es kein Köhler mehr auf Rallye's geben?
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Zitat
Ich würde hier noch weiter gehen und die Leistung inf Gruppe G auf maximal 120PS begrenzen. Für ein Einsteigerfahrzeug ist das völlig ausreichend.
auf gar keinen Fall!! Ich will auch weiterhin n paar 318is in der G sehen
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gute frage. hab ich mir auch schon gestellt.
Gibts für für Rallyesprints ein seperates Reglement vom ADAC oder wie ist das? -
nur leider halten sich viele zuschauer nicht daran und sehen nicht welcher gefahr sie sich eigentlich aussetzen. selbst zuschauer anderer Motorsportvereine...
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Hat jemand Erfahrung mit den Kumho Ecsta MX KU 15?
Hab schon von mehreren Seiten gehört, dass die gut sein sollen und
mit Sportreifen vergleichbar. Sind Preislich Top! -
schon fündig geworden wegen dem fahrwerk? ich bin nämlich auch auf der Suche und habe noch nichts gefunden.