Pass mal auf, erstens ist man immer kompetent IN irgendwas. Zweitens verstehe ich die Abfeierei von 10 jahre alten Karren nicht. Drittens würde ich Mathias lieber in einem aktuellen Auto in der DRM/DRS sehen.
Ein 10jahre altes WRC ist tausendmal geiler als ein S2000 Leimtopf mit Federwegen die länger als mein Urlaub sind. Frag mal Matthias womit er lieber fährt! MfG
Was soll das Gejammer, Ruben hat doch auf der WP1 gezeigt was mit einem Porsche geht. Und die 1/3 war eigentlich die schlechteste von allen für den Porsche.
Wenn eine der spektakulärsten Fahrer/Auto-Kombination in Deutschland nicht DRM fährt, dann ist es natürlich besser das diese Kombination nicht in anderen Serien startet! 
Müsste es nicht erst eine Sportgerichtsverhandlung geben, in der über einen Lizensentzug als Urteil entschieden wird?
Ein Schelm wer Böses dabei denkt!
geht es denn nicht in erster linie darum wer am schnellsten von a nach b faehrt? den ganzen hick hack drumherum erzeugen doch nur die, die langsamer von a nach b fahren. so ist zumindest mein eindruck. mfg
0172/3709869 oder kai.tzschentke@chemnitzeramc.de
Danke, war sonst immer nur "mit" 
Muss mich dieses Jahr mal selber kümmern.
Und wo melde ich mich an? 
Bleiben denn die Preise stabil oder ist bei Euch auch Wirtschaftskrise?
@ wirry
schon merkwürdig was Du hier so von Dir gibst!
Hier ist der Lausitz Thread!
mfG
Also ich freu mich auf die "Sardinien". Da ich von keinem Fahrer oder Hersteller Fan bin, ist es mir eigentlich egal wer gewinnt. Hoffen wir das es eine spannende Rallye mit nicht allzuvielen Ausfällen wird.
Landschaftlich ist es auf jeden Fall schöner als in Jordanien
MfG
Wo ist dann das Problem?
Grüsse,
Sergio
Problem ist, das im E36 Compakt des Holländers der Motor S14 drin ist, der wiederum aus dem Grundmodel E30 stammt und somit das Fzg nicht dem Reglement der Gr. H entspricht.:D
Dann ist der Motor aber immer noch nicht vom "Fahrzeughersteller für das Grundmodell" vorgesehen gewesen...
Grüsse,
Sergio
Doch, das würde dann wiederum gehen, den der 3,2 war ja im E36 was ja dann das Grundmodel wäre 
Meines Wissens nach gab es den Compact in Deutschland nicht als M3. Fürs Ausland lief er aber so vom Band . Als Re-Import also absolut kein Problem, da Original. 100% bin ich mir da aber nicht sicher
Gruß Sven
Ein E36 Compact mit S14 vom Band? Kann ich mir nicht vorstellen.
Alles anzeigenIn den Compact M3 sind Motor ausm E30 M3, stand auch schon desöfteren bei Anzeigen in rallycarsforsale.net
2.3 Motor:
Standaard M3 S14 motor.
Verandering kettingspanner toegestaan.
Motorsteunen vrij.
Koppeling vrij
Airbox vrij
Sags nicht so laut........ psssst:) Nicht das einer mal genau schaut und die Kisten wirklich nicht fahren dürfen.
Sind doch geile Autos.
@ EVO 2
Also ich würde sagen Turbo geht nicht. Allrad und Turbo geht eigentlich nur wenn Fzg. so homologiert war.
Gruß H.
Die sehen natürlich perfekt aus. Aber so in etwa mein ich das.
Das sollte auf jeden Fall funktionieren.
Ich glaub solche extremen Fliehkräfte das die Pumpe Luft saugt oder Öl schäumt sind schon eher selten bei einer Rallye.
Mit gut gepflegten:) Pleuellagern hält so ein S50 Motörchen schon ganz gut.
MfG H.
Ölwanne und Saugrohr vom 3.2 und gut
Ein paar Bleche im Sumpf mit den Rücklaufklappen vom S14 tuns auch.
Hallo,
Also ich hab gestern den FSP Mann und heut den DEKRA Mann gefragt,
Wenn es originale Felgen mit identischen Maßen sind die mit der ABE des Fzg.Herstellers freigegeben sind, spielt das Design keine Rolle. Man darf vier verschiedene Felgen Designs mit Reifen von vier verschiedenen Reifenherstellern (bei gleichen Maßen) fahren. Und niemand könnte etwas dagegen sagen. Zumindest im normalen Straßenverkehr. Klingt sau blöd, ist aber Tatsache.
MfG
Hihi!:)
Lustig, arbeite auch bei BMW und bevor ich gepostet hab, hab ich natürlich auch erst die Original BMW Papiere angeschaut. Sonst hätte ich das mit Sicherheit nicht geschrieben. Theoretisch ist es mit Serienfelgen halt einfach möglich. Logisch das ich das persönlich auch nie machen würde.
Werd nächste Woche mal spaßenshalber unseren freundlichen Dekra Mann befragen!
Gruß Holger
Kahle Gegenverkehr !?!?
Nach mehrmligem Ansehen der Szene finde ich es unglaublich, dass ein mehrfacher deutscher Meister ca. 10 Sekunden (!!!!) entgegen der Strecke fährt ! An der Stelle wo der rote Porsche die Strecke verlassen hat, hätte man den Kahle-Porsche bequem wenden können ! 1 x vorwärts in den Schnee, einschlagen, rückwärts wieder raus - weiter geht´s !
Dies soll keine Belehrung sein, ich möchte aber NIEMALS als nachfolgender Teilnehmer hinter jemandem fahren der 10 Sek. entgegen fährt. Die andere Alternative wäre, die WP im Rückwärtsgang bis zur nächsten Einmündung / Abzweig fortzusetzen.
Es wurden schon Fahrer gesperrt, welche den Abzweig einer (topfebenen + übersichtlichen) Trabrennbahn einige Meter entgegen der Fahrtrichtung befahren haben...
Würde gern mal sehen wie Du den Porsche dort in zwei Zügen wendest!!!
Rückwärtsgang bis zur nächsten Einmündung????
