2006 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
FIA PRODUCTION CAR WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
LIST OF ENTRANTS
20.12.2005
N° ENTRANT
31 Toshihiro ARAI (J)
32 Marcus LIGATO (RA)
33 Fumio NUTAHARA (J)
34 Sebastian BELTRAN (RA)
35 Gabriel POZZO (RA)
36 Mirco BALDACCI (I)
37 Jari-Matti LATVALA (FIN)
38 Leszek KUZAJ (PL)
39 QMMF (QA)
40 ERRANI TEAM GROUP (I)
41 SUBARU TEAM QUASYS (J)
42 SUBARU RALLY TEAM RUSSIA (RUS)
43 OMV CEE RALLY TEAM (A)
Nur 13 Nennungen, ist nicht gerade viel!
Beiträge von Stohlito
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2006 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
FIA JUNIOR WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
LIST OF ENTRANTS
20.12.2005
N° ENTRANT
31 Daniel SORDO (E)
32 Kris MEEKE (GB)
33 Urmo AAVA (EE)
35 Per-Gunnar ANDERSSON (S)
36 Luca BETTI (I)
37 Pavel VALOUSEK (CZ)
39 Conrad RAUTENBACH (ZIM)
41 Patrick SANDELL (S)
42 Julien PRESSAC (F)
43 Jaan MÖLDER (EE)
44 Michal KOSCIUSZKO (PL)
45 Jozef BERES (SLO)
46 Andrea CORTINOVIS (I)
47 Filippo Alessandro BORDIGNON (I)
48 SUZUKI SPORT EUROPE UK (GB)
49 JIPOCAR RACING (CZ)
50 CLIO JUNIOR TEAM (FIN) -
Vielleicht fährt Stohl einen der türkischen Subarus: http://www.motorline.cc/articl…ion=rallye&article=130463
Die OMV hat jedenfalls Interesse am türkischen Markt! (zB Sponsoring F1 Grand Prix der Türkei dieses Jahr)
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Ich hoffe, daß sich mehr Privatteams finden, die die ganze oder zumindest den Großteil der Saison bestreiten. Privatteams sind sehr wichtig, sonst hätten wir bei den Rallyes ja nur noch 10 (Werks-)WRC. Außerdem könnten es bald noch weniger Hersteller werden. Noch dazu kommen und gehen die Hersteller wie es ihnen gerade paßt, ohne Rücksicht auf den Sport. Privatteams arbeiten da anders. Konkurrenzfähig Privatteams sorgen für mehr Kontinuität und größere Starterfelder.
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Nissan 350Z? In welcher Klasse? N-GT?
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So wie's aussieht, werden die S2000 nächstes Jahr in der PWRC starten, allerdings nicht punkteberechtigt sein. Hoffentlich würgt die FIA diese hoffnungsvolle Klasse damit nicht gleich bei der Geburt ab. Weitere Hersteller dürfte dieser Akt wohl nicht gerade anziehen.
Quelle: http://www.italiaspeed.com/200…wrc/catalunya/report.html
PS: Der Dacia Logan S2000 soll am 1. April 2006 homologiert werden.
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Sind WRCs in der tschechischen Meisterschaft jetzt endgültig verboten?
PS: Stepan Vojtech könnte doch in Österreich fahren...
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Sie sollen in der Klasse R4 zusammen mit den bisherigen N-Mitsubishis und Subarus starten:
http://www.rallye-magazin.de/i…sID=7238&view=news_detail -
http://www.sideways.at/berichtdb2.php?show=1099
Ein Punto S2000 soll 250.000,- kosten!?! Das ist aber nicht die von der FIA angestrebte Preiskategorie, oder?
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Fiat Punto S2000
http://www.rallye-magazin.de/news/7666 -
Richtig! Semperit-Rallye 99!
Hätte eigentlich gedacht, daß es schwieriger ist!
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ferat
Fahrer ist richtig, aber das Jahr und die Rallye stimmen nicht! -
Wer?
Wann?
Wo?PS: Wie kann ich denn eine größere Variante des Bildes anhängen?
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VW Polo S2000, Südafrikanische Rallyemeisterschaft
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Peugeot und Renault entwickeln auch ein S2000:
http://www.rallye-magazin.de/i…sID=7232&view=news_detail
Und bei Ford gibts es auch entsprechende Gerüchte.
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Ich bin Freund des Rallyesports und möchte auf keinen der beiden verzichten!
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lancisti
Interessant: 6-Zylinder-Motoren sind erlaubt!
Hoffentlich nutzt diese Möglichkeit im Reglement auch jemand aus! -
Hätte nicht gedacht, daß man aus dem Logan so ein geiles Rallyeauto machen kann!