Beiträge von Alzheimi

[quote='Porsche-Co','http://woltlab.rallye-forum.de/forum/index.php?thread/&postID=156109#post156109']is mir auch kla... ich hab ne sitzbefestigungramen geschweist und auf en boden geschraubt ABER wenn ich jetzt die sitze mit den dazugehörigen befestigungen auf die konsole schraube sitz ich unterm dach obwohl alles so tief verschraubt ist wies nur geht das is das problem... als kfz lehrling bin ich wohl net zu doof sowas einzubauen^^ mir gehts nur darum mal zu sehen oder wissen wie die andern das gemacht haben[/QUOTE

Mit meine Sitzkonsolen kann man als 1,87m Gestalt mit Hut ohne am Dach
anzustoßen im 205 sitzen, ich kann dir problemlos eine bauen (79,- EUR),
die andere kannst du dann nachbauen.

Zitat von Porsche-Co

Ne aba wir haben ne eigene werkstatt also fang mal an zu erzählen^^

Ohne kleines Sparschwein fällt mir so plötzlich nichts mehr ein ......;(

Zitat von Trulli

Dann geb mal bitte paar Tips zum Raketenbau...

Du hast weder ein Sparschwein noch eine reiche Oma und so schlecht geht
dein Auto gar nicht.

Hast du denn auch ein (volles) Sparschwein oder ersatzweise eine reiche
Oma ?

Wer G-Autos fährt, klaut den Omas auch die Schlüpfer von der Wäscheleine !

Der 741er 205 ist ein geiles H-Auto, wenn man ein paar Dinge modifiziert, wird
er eine echte Boden-Bodenrakete.

Oh, das ist gut, da gibt es ein paar schöne Dinge, welche zur Kampfwert-
steigerung der kleinen Franzosenrumpel beitragen können.

Ich glaube, (fast) alle 205 haben französische Zylinderköpfe ....

Hallo, habt ihr einen Schaltplan von der Motorelektronik (AUTODATA oder
orig. VW) ?

Hallo, ist das ein 741 A/C mit 180A-Motor ? (ohne G-Kat)

Du solltest lieber Tischtennis spielen!

Wer G-Autos, nachmacht oder fälscht, oder nachgemachte oder gefälschte
G-Autos in Verkehr bringt, der wir als Kleinkind unter 3 Jahre eingestuft.

Die Ersatzteilversorgung für Citroen ist in Deutschland teilweise eine totale
Katastrophe, seit 1991 beschäftige ich mich mit den Franzosenrumpeln, oft
auch mit den kampfwertgesteigerten Modellen (Aggregateinstandsetzung),
ich habe eine ganze Kiste voll Schrott, das Meiste haben irgendwelche Hobby-
Rennfahrer zerdroschen. Wenn man aber die Autos ordentlich und wohlüber-
legt zusammenbaut und ein gutes Chassis-Setup hinbekommt, dann sind es
echte Boden-Bodenraketen.

Viel Lehrgeld fällt meistens immer an.

So eine Kupplungsbetätigung bin ich ca. 1992/93 testweise in einem Formel C-
Kart gefahren, der kleine Kompressor wurde von einem Keilrippenriemen von
der Hinterachse angetrieben. Hat sich aber nicht bewährt, war nicht schneller
als die mechan. Schaltung und war ständig kaputt. (ital. Produkt):o

Ne Flasche Schnaps und paar Zündkerzen. :