Beiträge von D.Rauhe

Zitat von Carbon

Mann, begreif doch endlich mal, das man dir einfach nur entgegen kommen wollte, damit du die ganze Reise nicht umsonst gemacht hast, dein Startgeld ist ja normalerweise auch futsch. Da es für Vorausfahrzeuge keine detailierten Sicherheitsvorschriften gibt, liegt es im Ermessen der TK´s und des RL dich starten zu lassen. Und im Normalfall sollte man ja auch als Vorauswagen keine 100% fahren.

Im übrigen finde ich es vollkommen korrekt, das die TK´s hier endlich mal Nägel mit Köpfen gemacht haben. Vielleicht hört dann endlich mal diese Eierei mit den Käfigen /Zellen etc. auf. Es wurde hier seitenweise darüber diskutiert und das Handbuch gibt es mittlerweile als Download, aber anscheinend ist es wohl doch noch nicht zu jedem vorgedrungen.

alter sack
vieleicht mal Anh.J / Art.253-8.1 durchlesen

Das mit den Helmen und dem Co hat seine Ursache in Vorfällen des letzten Jahres. Richtig ist, es hätte in der Ausschreibung stehen müssen. Laut RR ist es nicht Vorschrift.
Aber:
RR15.1.8
Während der Rallye können sowohl die Fahrzeuge
als auch die Teammitglieder zu jedem Zeitpunkt
überprüft werden...;););)

Alles anzeigen

Jahrelang war die CarDiff-Zelle das Maß der Dinge und jetzt ist Sie Schrott??? Das ist kein Sachverstand, das ist DUMMHEIT! Hätte der TK gesagt *beim nächten Mal sind Kniebleche drinne* hätte er sich wahrscheinlich mehr Freunde gemacht als ihm lieb gewesen währe. Man sollte mal auf dem Teppich bleiben. Ich kann mich noch daran Erinnern, das TK´s gemeckert haben weil man an die CarDiff eine Kamerahalterung geschweißt hat. Angeblich dürfte man das nicht, weil die von CarDiff wissen was sie tun und jede Naht röntgen etc.... Gott diese beschissene Engstirnigkeit wird den Rallyesport kaputt machen.

Kein gültiges Zertifikat. Nur ein Festigkeitsgutachten von CarDiff. Entweder man besorgt sich das Zertifikat oder man schweißt Kontenbleche ein. Sonst kann man abtreten.

Zitat von E30-Heizer

Es gab wohl beim DMSB kürzlich eine Schulung zum Thema Käfige, Zertifikate und K-N-O-T-E-N-B-L-E-C-H-E ??? Schade, dass nun ausgerechnet zur Roland-Rallye die neuen Maßgaben das erste Mal in dieser Härte durchgezogen worden.

Ja sicher, wir haben da einen Fehler gemacht. Ist ärgerlich... Aber warum hat man uns dann Angeboten als 0 zu starten??? Dafür waren wir sicher genug???

Und wenn Fahrzeuge mit Einschraubkäfig und EINEM Rohr als Flankenschutz (obwohl doppelter Flankenschutz vorgeschrieben ist) starten dürfen weil für den Käfig ein Zertifikat existiert, und andere Fahrzeuge mit doppeltem Flankenschutz incl. Festigkeitsgutachten rausgenommen werden, dann nenne ich das DEUTSCHE GRÜNDLICHKEIT. Denn: Ein Stück Papier ist an Wert durch nichts zu ersetzen! Wir als Urgesteine der Bürokratie leben ganz nach dem Motto: " Frau Meier, dieses Dokument können Sie vernichten - aber machen Sie vorher noch eine Kopie davon"

In diesem Sinne....

Zitat von Seppl

Hatte Hätte Fahrradkette.
Dann schreib das doch auch so hier hin,das die die weiter weg sind das auch verstehen,und nicht nur auf den Streckenposten rumhacken(auch wenn gelb gereicht hätte).

Wie bist Du denn drauf??? Da dürfen sich die Streckenposten nicht wie bei Omas Kaffeekränzchen auf die Wiese legen und den lieben Gott nen guten Mann sein lassen, sondern ihren Job machen. 2 Autos sind nach dem Abflug von Scholz noch ohne Gelb vorbeigefahren, eh einer dieser Grünwesten mal seinen Arsch angehoben hat!!! Egal, was reg ich mich denn auf...:]

Zitat von Seppl

Jeffrey Wiessner hat die rote Fahne geschwenkt bekommen.da Heiko Scholz nach dem Ziel im Graben lag!!!Die darauf folgenden Autos fuhren wieder in Wertung.So Problem erkannt,Problem gebannt.

Das weiß ich, ich habe dort gestanden. Eine Ehrgeizig geschwenkte GELBE Flagge hätte die Situation auch entschärft, da die Zieldurchfahrt auf WP1 nicht gerade eine Vollgasstrecke gewesen ist. Meine Meinung....

Zitat von Brainiac

Ist denn jemand davon als 0 gefahren? Und wer hätte das beschieden? Nur mal so Jungs, IHR habt den Fehler gemacht, oder? Euer Auto war falsch vorbereitet, oder? Wieso ist jetzt ein vermeintliches Angebot als 0 das Thema?

So?? Dann frag mal das Team Mitteldorf / Sonntag im Subaru. Ursprünglich Startnummer 17. TA wegen fehlendem Zertifikat für die Zelle nicht bestanden!!!
Und nun???? Ich stand daneben als der TK das Angebot gemacht hat und habe Sie auch fahren sehen!!!!!!

Hatte da jemand Angst???? Upps

Zitat von Brainiac

Hier stehen den ganzen Winter über 2 Themen über Käfige drin. Daraus geht hervor, entweder Herstellerkäfig mit Zertifikat / DMSB oder Eigenbau mit Knotenblechen. Was ist da so schwer zu begreifen? Und wer sich niicht sicher ist fragt VORHER mal nach oder rechnet damit, dass er nicht durch die TA kommt. Punkt. WER hat dich gehindert, mal SELBST in Frankfurt deine Papiere in Ordnung zu bringen?

Aber als NULL hätte man ja Fahren dürfen!!! Was ist das denn für eine LOGIK????
Entweder JA oder NEIN!

War trotzdem eine schöne Gegend....:D

Mir ist nicht nach Party.... Und ich denke das ich nicht der einzige bin.

Ergänzend zu der Aussage des ERFAHRENEN TK das die Vorausfahrzeuge nicht den techn. Bestimmungen ensprechen müssen. Fast alle "durchgefallenen" Käfig und Zellen-Sünder haben ja das Angebot bekommen als 0 zu starten!!!!!!

DMSB-Reglement:

19.17 Schnelle Vorauswagen (siehe auch Anhang IV)

Die schnellen Vorauswagen werden zur Kontrolle der Zuschauersicherheit und des ordnungsgemäßen WPAufbaus
eingesetzt. Es sollen mindestens 2 dieser Fahrzeuge eingeplant werden. Sie werden mit 000, 00
bzw. 0 gekennzeichnet.
Das Fahrzeug mit der Kennzeichnung 00 fährt als vorletztes vor dem 1. Teilnehmer in einem Abstand, der
es gestattet, Korrekturen bei der Zuschauersicherheit vorzunehmen. Das Fahrzeug mit der Kennzeichnung 0
wird an den Kontrollstellen wie ein Teilnehmer behandelt.
Die Fahrer müssen Erfahrung im Rallyesport mitbringen. Die Fahrzeuge sind den Technischen
Kommissaren zur Sicherheitsüberprüfung vorzuführen.
Diese Fahrzeuge sollen die komplette Strecke aller Wertungsprüfungen der Rallye fahren, wobei die Fahrer
feuerfeste Overalls und Helme tragen.

Die erfahrenen techn. Kommissare untersuchen unabhängig, ob Fahrzeuge dem Reglement der genannten Gruppe und den geforderten Sicherheitsrichtlinien entsprechen oder nicht. Gut so!

Was soll ich sagen, wir waren da und das Thema Nordhausen hat sich damit erledigt. Schade, schöne Gegend. Wiederkommen??? 0%ige Warscheinlichkeit. Habe noch nie ein solches Chaos erlebt. WP1 abgebrochen - Jeffrey in Schleichfahrt ohne Kopfbedeckung - 5min später ging es weiter -- Hä???? Was war das denn??? Und die Streckenposten reagierten aber auch prompt auf die zurufe der Zuschauer doch vielleicht mal die gelbe Flagge zu schwenken!!!! Doll Jungs.....:D:D:D

Auch von uns ein aufrichtiges Beileid an die Angehörigen und Freunde.

PS-Racingteam